高铁作为新时代重要的公共交通工具，越来越受到人们的欢迎。无论是速度标准还是乘坐舒适体验，都是陆上交通中的佼佼者，甚至取代了部分飞机的经营范围。如今，随着高铁线路的延伸，越来越多的人乘坐高铁，人们100%信任中国高铁。
　　然而，在建设之初，许多人质疑高铁的安全性。毕竟世界上高铁的安全事故很多，高铁的运行速度至少是每小时200公里。很多人担心如果高铁在行驶过程中前方突然发生大石头等突发事故，如何解决，是否会给乘客带来生命威胁。
　　经过了解，我们发现中国高铁的R&D人员已经想象了类似问题的发展，并提出了全面的解决方案，这使得中国高铁运营多年，走遍全国，基本没有发生大型事故。
　　那么这个问题是如何解决的呢？如果你仔细观察，你会发现中国现有的高铁列车大多在白天运行。即使高铁里程远，也需要很长时间，晚上12点前会停止运营。
　　这是因为12点以后的时间是用来修高铁的，除了检查高铁本身，还要检查高铁线路。
　　因此，如果我们早点到达高铁线路周围，我们很可能会看到一列黄色的高铁列车，这与我们经常乘坐的白色车厢有很大的不同，不允许任何人乘坐。事实上，这是高铁中的扫雷车，其目的是帮助我们检测高铁线路上是否存在安全隐患。
　　在列车的头部，设计师配备了先进的排障器和扫石器，可以在第一时间检测铁轨上的异物并清理干净。
　　同时，高铁列车运行时，管理部门始终监控铁轨周边情况，及时向列车员报告特殊情况。即使列车员没有时间反应，高铁的电力系统也会及时断开，以确保高铁的停车。

高中物理微专题引力半径和轨道半径在万有引力提供物体做圆周运动的向心力的公式中，万有引力公式和向心力公式中都有半径r，但是半径r表示的意义并不相同前者表示的是引力半径，后者表示的是轨道半径并且在很多情况下，引力半径如果地球有一天不在适合居住，我们该何去何从？你是否思考过这样一个问题，如果有一天地球不再适宜居住，我们该去哪里？负重的地球或许很多人会想到，距离我们的太阳较近的恒星是半人马座的比邻星。首先在没有掌握光速飞行前，距离近的恒星系死里逃生！美阿波罗13号在太空爆炸，宇航员如何返回地球的？从1969年到1972年，美国一共先后6次登上月球，不过，当人们都感叹于美国的登月奇迹时，却鲜少有人知道，事实上，美国一共是筹备了7次的载人登月，之所以只成功了6次，是因为其中有一新研究称霸王龙有另外两个物种自一个多世纪前被首次发现以来，古生物学家们长期认为霸王龙只有一个物种。然而周二发表于进化生物学期刊上的一项新研究，却提出了不同的观点声称我们所认为的霸王龙，可能分属于三种截然不同的乘坐203处故障飞船升空，明知必死无疑，返回地球时仅剩一块足骨科马洛夫美苏冷战时期，美国和苏联两国展开了激烈的竞争，最主要的一项就是航空航天技术，也就是发射载人飞船。苏联在发射载人飞船方面领先一步，该国在1961年成功发射东方1号宇宙飞船进入ASC科研探索新研究中解释了渐进过程的达尔文理论动物进化的突然转变生物体在短时间内迅速改变大小或形态长期以来一直是包括达尔文在内的理论家面临的挑战。现在，一篇新发表的研究论文支持这样一种观点，即即使是这些突然的变化，也是由连续增美国发射第三颗下一代气象卫星新华社华盛顿3月1日电美国航天局1日发布消息说，当天下午美国联合发射联盟公司宇宙神5型运载火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地升空，将美国第三颗下一代气象卫星送入太空。据美国航天局漂亮！土卫六从卫星中脱颖而出了，自带光环卫星中的第一站土星土卫六是一颗橙色的星球就像我们从卡西尼紫外照相机（彩色）上看到的那样。（图片来源美国国家宇航局喷气式推进实验室）你最后一次在剧院看悬疑电影时，读一本好的悬疑小说，你好！大女生青年科学家唐立梅的科考浪漫之旅地球是我们生活的家园，也是目前已知的唯一孕育和支持生命的天体。我们对自己的家园又有多少了解？本期你好！大女生邀请地质学博士青年科学家唐立梅一起深入探究我们赖以生存的家园。地质学是什科学证实目前全球已确认的陨石坑190个，中国只有1个陨石坑（Impactcrater）是行星卫星小行星或其它天体表面通过陨石撞击而形成的环形的凹坑。直径超过4公里的陨石坑中心可能会形成中心锥。陨石坑内可能会因降雨等原因充水，形成撞击利用虫洞回到从前基恩索普的思想实验在上篇文章中（如何利用黑洞回到过去？光锥可以解释其中原理），我们已经提到了如何使用黑洞裸奇点进行通往过去的时间旅行。裸奇点是一个由爱因斯坦场方程的某些解产生的对象，这是一个没有事件