天舟三号已与空间站对接，天舟二号为何还在太空，它有什么任务

　　与国际空间站建造耗时长达10多年相比，我们国家的空间站建造速度相当惊人，各个舱段、飞船的发射密度非常大，天和号核心舱发射没多久，第一艘货运飞船天舟二号就发射升空，随后神舟十二号飞船也发射升空，与空间站核心舱完成交会对接，3名宇航员进入空间站生活、工作了3个月后返回地球。而在神舟十二号飞船返回地球没多久，天舟三号货运飞船就发射升空，已经与空间站完成交会对接，为空间站送去近6吨物资。
　　其实在天舟三号货运飞船发射升空之前，天舟二号飞船也做了一个大动作。天舟二号飞船从天和号核心舱的后向端口分离，然后绕飞到前向端口与天和号核心舱完成自动交会对接，整个过程历时约4小时。现在天舟三号货运飞船都已经与空间站完成对接，为什么天舟二号飞船还留在太空，未来天舟二号飞船还会降落地面吗？
　　可能有一些朋友觉得，神舟十二号飞船任务已经完成，天舟三号送上的物资也消耗得差不多了，为什么还要让它绕飞到前端与空间站对接，而不是让它再入大气层或者让它在太空中漂泊？
　　天舟二号为何还在太空
　　让天舟二号飞船调整位置从空间站的后端绕飞到前端，有很多原因。其中一个原因是为后来的天舟三号货运飞船腾出空间。因为空间站的对接口是有限的，接下来还会有神舟十三号飞船前往空间站。
　　另一个原因就是天舟二号货运飞船是我们空间站建设阶段的第一艘货运飞船，除了搭载宇航员的生活物资、舱外宇航服以及科学仪器外，还搭载了燃料，可以为空间站进行燃料补给。大家也知道，国际空间站每隔一段时间就需要提升轨道，而调整轨道就需要消耗推进剂。同样的，我们的空间站本身的燃料也有限，需要另外发射货运飞船进行补给。
　　还有一个原因是配合机械臂的转位试验，未来接下来要发射的实验舱转位提前做技术验证。所以，虽然现在天舟三号货运飞船已经为空间站送上新的补给，天舟二号货运飞船仍在空间站发挥余热。
　　当天舟二号货运飞船完成使命以后，就会与空间站核心舱分离，携带各种废弃物重返地球。由于货运飞船没有搭载宇航员，所以没有像载人飞船那样涂有隔热材料，当它以极快的速度再入大气层时，气动加热效应会让飞船的温度急剧上升，直接在大气层中烧毁。这是很多货运飞船返回地球时的景象，如俄罗斯的进步号货运飞船就是这样处理的。
　　明年多次发射任务
　　现在我们的空间站建造工作已经拉开序幕，建造工作稳步推进，按照计划，神舟十三号载人飞船也很快就要发射升空了，这一次太空飞行任务还会有3名宇航员，不过与之前的神舟十二号飞船的情况大不相同，神舟十三号飞船将会有女宇航员，而且在轨飞行的时间将长达6个月，进一步验证宇航员长期驻留空间站、出舱活动等相关技术。
　　在明年，我们还将会有多次发射任务，其中计划发射2个实验舱、2艘神舟载人飞船、2艘货运飞船，通过这6次发射任务，我们将完成空间站的在轨建造工作，并转入到运营阶段。从发射密度来看，平均每2个月就会有一次发射，非常密集，这也说明我们国家在空间站的建设、运营等方面的技术、经验都已经非常成熟。
　　会有外国人进驻我们的空间站吗？
　　这也是很多朋友关心的话题，我们的宇航员没有进入国际空间站，现在我们国家打造了自己的空间站，那未来是否会有外国人到我们的空间站内展开科学实验呢？
　　在之前，我们国家就已经宣布有17个国家的9个项目成为了我国空间站科学实验首批入选项目，这说明我们国家是欢迎其他国家参与到我们的空间站的，这17个国家中包括俄罗斯、日本、印度等国，不过没有美国。虽然现在还没有确认外国宇航员什么时候会进入我们的空间站，但是欧洲的一些宇航员现在已经在抓紧时间学习中文，希望未来能够进驻我们空间站。之所以要学习中文，除了方便日常交流外，最重要的原因就是我们的空间站的界面是中文，如果中文不过关，进入我们的空间站也没用。