成天叫嚣对华竞争，结果白宫发现振兴美国，还得靠中国的大国重器

　　经过两个多月的航程，＂振华＂24号货轮载着4台由中国上海振华重工制造的＂新巴拿马式＂重型港口集装箱起重机，运抵美国马里兰州巴尔的摩的西格特海运码头，这四台高约137米，重约1740吨的重型起重机能够起吊最多重85吨级别的集装箱，在投入使用之后能够使巴尔的摩港口的吞吐量翻倍。
　　因此美方对此事也是高度关注，自从＂振华＂24号货轮启程之后，巴尔的摩港的官方推特就化身粉丝，持续追踪、直播这次从中国上海之后向西出发经大西洋航线前往美国的航程，整个行程期间他们对此不吝褒美之辞，似乎已经忘记了这艘货轮启程自中国，而这个国家已经被他们视作现如今美国面临的最大威胁。
　　这不禁让人非常意外，竟然没人跳出来说这＂危害美国国家安全＂，我想他们可以说＂起重机里有中国安装的炸弹，可以遥控起爆炸毁港口＂之类的话，更令人意外的是就在这四台起重机运抵当天，马里兰州州长拉里·霍根  发推盛赞称其是＂具有历史性意义的一刻，了不起的一天＂。
　　其实不难发现，西方人总是很喜欢用＂具有历史意义＂一词来形容一些重大事件，当然对此我们是非常赞同的，此事对于我们的历史意义，就是＂要尽全力与中国竞争的美国，正在依靠中国制造的国之重器来振兴美国＂。
　　据悉，马里兰州海运经济复苏计划的重要一步，这次运抵的四台集装箱起重机将在接下来进行调试与准备工作，预计在2022年初投入使用，大大提高所在港口的吞吐运力。并为他们直接、间接地带来总共约三万个就业岗位，而这一切依赖的基础，就是中国上海振华重工。
　　这家成立于1992年的企业早在2005年就达到了70%的市场占有率，并且实现了＂全球每一个港口都有振华重工的设备＂这一目标，因此美国政府没有其他选择，他们可能并不情愿，但只能被迫订购中企的产品，故而马里兰州官方推特以及很多关注此事的美国媒体、政府部门的社交媒体账号对此事与中国的联系只字未提。
　　就像他们现在对中国的立场一样，哪怕实际上与中国的双边贸易额在经过贸易摩擦以及美国长期制裁已经受到严重影响的2021年，中美贸易额也至少能占到美国对外贸易总额的16-20%，在市场经济逻辑下没有人能够承受与中国强行脱钩的代价，但也一定要死鸭子嘴硬，反正用星条旗把＂Made in china＂的字样遮住就好了，自欺欺人虽然可耻但却有用。
　　这件事情其实也是现在中美关系的一个缩影，即包括拜登在内的美方官员成天口口声声叫嚣要对华竞争，结果回过头来却又发现本届政府制定的振兴美国的宏愿，还得依靠中国制造的大国重器，那么从长远来看拜登的基建法案与经济刺激计划究竟能做什么，取得什么样的效果，很大程度上取决于中国的态度与行动，他们不会承认、他们不会感恩，但他们会为现实利益低头接受从中国市场获得的一切。
　　我们当然不愿意＂资敌＂，但这是一个全球化的时代，而且如果现在真的完全不＂资敌＂的话，美国现在这个政权能够存续多久时间？这一届拜登政府还能够存在多久？苏联解体以后，西方国家对当初苏联即使是投降也不愿意把军队打出去的做法很嗤之以鼻，那么像美国这样掌握空前暴力的国家就是病入膏肓，也不一定会老老实实自己死。
　　而这成为了中国现阶段的一个主要威胁，要是真的一点都不帮他们，就怕这个美国政府原地自爆，轻则总统换届跑上来比特朗普更特朗普的人，重则政权更替，然后上来就采取更进一步的对华政策。
　　相比之下，还是给现在这个虽然敌对但是什么也做不成的美国政府吊着一口气来得更好，我们当然不会指望他们感恩，但现在的中国力量还是太有限了，远远达不到走出国门影响世界的程度，所以想要避免因为实力不足而吃不下所有的胜利果实，中国还需要一段时间的韬光养晦，那么吊住美国一口气确保旧秩序暂时不会崩塌未必不是一件好事。