天空之眼间谍飞机

　　神通广大的间谍不止活跃于基地重镇街头市井更可以高悬于天际，扶摇于长空。早在美国南北战争时，军队就利用热气球升空，对敌人阵地进行侦察。正所谓站得高，看得远，飞机发明之后，很快就被军队拿来开视野。1910年6月9日，两名法国军官用一架亨利 法尔王推进式飞机执行了世界上第一次侦察飞行任务。在随后的工业化战争中，空中侦察变得异常重要，交战各国纷纷推出了自己的专业侦察机。二战时期，很多战斗机、轰炸机接收改装之后从事侦察工作，如英国的喷火蚊式，美国的p38，还有很多飞机就是专门为执行侦察任务设计的，不是日本的彩云，德国的dv141，所以是侦察任务的专业化侦察机呢，不仅需要肉眼，还需要装备专门的照相机，深入敌后进行航拍，收集更多具有战略价值的情报，这样愈发专业化的间谍飞机便应运而生。冷战时期最大名鼎鼎的年度间谍飞机无疑是美国的u2和SR71，这两个黑家伙，一个靠高度，一个靠速度来规避敌人的防空网，从而实现偷窥全身而退。
　　u2飞机为了适应高空稀薄的空气，装上了夸张的细长机翼，这是高战翅膀的大毛孔，可以飞上2万m高空，并接上专用相机对地面进行拍照，冷战高峰期有出色的执行的众多偷窥任务。1962年的古巴导弹危机一便是从u2侦查到，苏联在古巴部署的导弹开始的，但俗话说的好，常在河边走不是血。随着防空导弹技术的发展，u2侦察机屡屡被当空斩落。
　　1960年5月1日，U2在苏联的侦察首次被击落，1962年9月9日，U2就是在中国领空的被击落。随着u2高空安全的丧失，SR71凭借其高速闪亮登场。这款被称为黑鸟的侦察机拥有着流线状的箭头外形，因为在巨大的筒状发动机实现动力之源，当它们全速开动时，可以将飞机推到三倍音速的状态，因为速度太快，机体在飞行时与空气摩擦所产生的热量十分惊人，机体总长度甚至会因为热胀生长30cm。为了保证在这种极端状态下的结构强度，黑鸟的机体大量采用钛合金制造。SR71侦察机从1965年服役至1990年退役，为美国频繁执行，深入敌境的高空高速侦察任务遭受了多次拦截，却无一被击落，成就了偷窥就跑的装逼奇迹，这是今天SR71仍保持着大气层内有人驾驶飞机最快速度的记录。美国SR71后的下一代超高速间谍侦察机，传说中的SR91曙光女神飞行起送据说可以达到七马赫。尽管关于该机的蛛丝马迹早在1985年便曝光，但美国官方始终否认它的存在。抛开探秘的好奇心，高空高速侦察机的饭碗其实是被硬件神器所抢，这便是间谍卫星在没有大气输出的外太空，以接近第一宙速度高速穿行的间谍卫星。携带超高清摄像头甚至可以开启地面上的车牌号，此等体验却是冷战催生至今在用的终极间谍之技术、