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六代机七家争雄开始了

  目前六代方案,美国推出两种,分别是海军推出的FA—XX,空军推出的NGAD;俄罗斯推出两种,分别是苏57的改进型与米格41,欧洲推出两种,分别是法德联合推出FCAS,英国的暴风雨。这么大的盛宴,我们自然不会缺席。一、F/A-XX
  据美国媒体2020年9月14日报道,按照计划规定,F/A-XX舰载机将会在2025-2030年期间列装。而2030年的时候,恰好正是美军F/A-18E/F超级大黄蜂退役的时候。通过这一点,我们可以发现,未来美国海军真正的主力舰载机,很可能就是F/A-XX。二、NGAD
  2021年4月美国空军提交的两年一度采购报告中首次出现了"下一代空中优势"战斗机(NGAD)的全新概念图。该报告称,研制NGAD战斗机旨开发一种具有多领域感知、高灵敏通信和穿透性制空的综合空中作战平台,进一步强化美国空军空中优势作战能力,并最终替代作为第五代战机先驱的F-22"猛禽"战斗机。
  NGAD由于公布的只是概念图,这让人民赋于它无限想像力:可变垂翼、变循环发动机、双模进气道、定向能武器、高超音速……。如果说F/A—XX是以牺牲F/A—18E/F为代价,那么NGAD的牺牲品就是F22。 三、苏57改进型
  据外媒报道,俄罗斯前空天军总司令维克多·邦达列夫表示,俄罗斯可能将苏-57升级为具有六代机标准的下一代战斗机。不过外界分析认为,苏-57很难被称为一款合格的五代机,更甚的是有人称苏-57要升级为六代机简直是痴人说梦。但俄罗斯的理由是:F22并未配置AESA雷达整合进来的光电分布式孔径系统EODAS和电光瞄准系统EOTS来说,而苏57有,而且苏57安装了红外定向能武器,能对来袭导弹进行干扰、制盲、甚至击落,这样俄认为苏-57 比F22高出一代——这似乎在强词夺理。四、米格41
  2020年7月18号有越南媒体报道,米高扬和苏霍伊统一飞机制造集团的首席执行官塔拉森科先生,向媒体透露了一些非常有趣的消息。塔拉森科先生说:他们将在米格-31战斗机的基础上,创建一个很有前途的远程拦截战斗机型——米格41。塔拉森科先生指出,米格-41战机将会是世界上最具有独特性的一款战机。米格41的速度达4.5马赫,高度超4万米。这种速度与高度将赋予搭载武器强大被速与势能,这将很大程度提高武器的攻击范围。打个比方:R37作为远距空空弹挂在飞机上的攻击距离达150公里,但作为地面的防空导弹使用时的射程只有20公里。
  翼身一体,燕子尾成标配
  据报道,俄罗斯苏霍伊和米高扬两大航空公司正在讨论联合研制第六代战机的具体方案,俄军工高层人士证实,虽然现在还在初级阶段,但是如果苏霍伊和米格能够联手的话,那么无疑将带来更大的竞争力。实际上,早在2016年,俄罗斯方面就宣布已经开启了第六代战斗机的研发工作,与此同时,俄联合航空公司的军工项目负责人还表示,预计俄六代机将在2025年左右完成首飞,但是俄罗斯的三模式变循发动机在那里? 五、英、意、瑞联合研发"暴风雨"
  鸭翼没了,平尾也没了,三角翼变燕尾
  据印度《亚欧时报》1月7日报道,英国"暴风雨"第六代隐身战机项目得到了巨大的推动,意大利、英国和瑞典三国在2020年12月底签署了三方协议,三国将联合开发"暴风雨"战机,并在研发成功后,取代英国和意大利空军现役的"台风"战机和瑞典空军现役的"鹰狮"战机。六、法、德、西联合研制FCAS
  法德合作(还有西班牙加入)的"第六代战斗机"(正式名称是"未来空中作战系统",简称FCAS)在2019年巴黎航展上正式露面了:要求在2025年首飞,2040年前达到全状态作战能力,尽管现在只是全尺寸模型。法德方面没有对FCAS的性能、起飞重量、任务系统和武器等多做说明,但宣称具有忠诚僚机、空战云、深度学习等功能。现在唯一能确定的是基本外形。
  五代机欧洲集体缺席,六代机变成两家争雄。欧洲的神经元,英国的雷神,这两款飞翼体欧洲曾将它们作为六代机发展,如今他们集体放弃,难道加上垂翼解决不了飞翼体的超音速问题?那美NGAD作为飞翼体为什么加上垂翼能得到解决?
  在六代机上,两家同时放弃还有他们传统的鸭翼布局——这种它们最熟悉的气动布局——难道鸭翼对隐身真的有那么大影响?
  欧洲已经分裂,从六代的研发上可见一斑,英意瑞一家搞"暴风雨",法德西一家搞FCAS,那么其它国家呢?而且英意瑞显然是抢在法德西前搞后发先至,抢先的意味很明显。 七、如此饕餮盛宴,我们自然不会缺席
  我们的暗剑早在2006年珠海航展就定义为"未在战斗机"。
  歼20与暗剑几乎相同的气动外形将賦予它们无缝配合能力。
  这个模型很可能是六代机战机序列中的一种。
  它尽管不是真正的轰20,但方向不会错。
  热度太高,扇扇风,降降温。
  个人认为,六代机是五代机性能的完善,比如,美F35已完成了360度无死角探测,但是过小平台将其牺牲其它性能,所以六代需要一个新的平台、一款新的发动机。而且现在是新技术暴发时代,一个平台很可能可装不下,所以六代机将是新的体系,战机也将是一个系列,不止是无人机与有人机的搭载,还可能加上贴片式预警机、战术轰炸机、中型轰炸机。新型材料的将具有隐身与强度等多功能结合,从而减低维护保养强度,不致于造得起飞架打不起仗。 六代机竞争不止7家,还会有国家不断加入
  六代机,日本是打算买还是造
  据共同社2021年5月19日报道,日本防卫省在当天的自民党国防小组和安全保障调查会的联席会议上表示,防卫省力争在大约2035年引进搭载人工智能(AI)的无人战斗机。
  印度六代机?三代机都没搞明白
  印度官员自己对AMCA战机的看法存在着相互矛盾的地方。在研发之初(10年前),这种战机被几乎所有人称为"第6代战斗机"。2019年,印度空军元帅巴达乌里亚表示,AMCA将是一款具有"第六代特征"的第5代战斗机。然而2020年,他又声称印度真正的第6代战斗机正在研发中,该机可指挥"忠诚僚机"、无人机蜂群作战,还能发射高超音速武器。
  以后还会有韩国、土耳其、伊朗……

俄航天集团祝贺天问一号着陆火星中国太空探索计划的巨大成功来源海外网俄航天集团总经理罗戈津推特截图海外网5月15日电5月15日7时18分,天问一号火星探测器所携带的祝融号火星车及其着陆组合体成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区,中国首次光的主要能量光是一个物理学名词,其本质是一种处于特定频段的光子流。光源发出光,是因为光源中电子获得额外能量。如果能量不足以使其跃迁到更外层的轨道,电子就会进行加速运动,并以波的形式释放能量。如宇宙能量中的太阳系宿命宇宙能量中的太阳系宿命宇宙由物质构成,物质在平衡宇宙的过程中,发生运动,创造能量,以致运动相对,能量守恒。宇宙星系都遵循这一规律,当然,太阳系也不例外。受柯伊伯带相对太阳以外巨型恒恒星入侵太阳系,人类的命运何去何从科幻网5月14日讯(康文颖)我们向往着星辰大海,我们有着极强的探索精神,我们渴望着揭开宇宙的奥秘。一代又一代,前仆后继,人类正在以地球为中心,以太阳系为半径的走向宇宙。但是,宇宙的美行星科普作家评价天问一号登陆火星火星是太阳系最难着陆的地方美行星科普作家评价天问一号登陆火星火星是太阳系最难着陆的地方!中国天问一号成功登陆火星引全球关注!彭博社对此报道称,中国登陆火星,进一步缩小了与美国在太空探索领域的差距。在彭博社报拿下黑色7分钟,我们成功了记录我国首个火星探测器天问1号20211年5月15日,我国首次火星探测器天问1号登陆火星,为历史留下浓墨重彩的一笔,成为继美国之后第2个在火星登陆的国家。今天我们就来盘一盘我们的天问1号。2020年7月23日天火星探测器天问一号名字由来,谁是世界航天第一人?天问源自屈原长诗天问。屈原是我国战国时期一位伟大的爱国诗人,其代表作离骚流传2000多年,路漫漫其修远兮,吾将上下而求索,这种求索精神,成为后世仁人志士所信奉和追求的一种高尚精神。祝融号火星车成功登陆,创造世界航天史奇迹的,就是我们的祖国史无前例,绝无仅有!祝融号火星车成功着陆,创造了世界航天史的奇迹!5月15日,我国的第一次火星探测任务天问一号中,火星车祝融号经历了9分钟的减速过程,成功软着陆于火星表面,成为了世天问一号成功登陆火星,只有中国人才能懂的浪漫执笔老程2020年7月23日,中国长征5号运载火箭搭载的天问一号探测器从海南文昌卫星发射中心发射升空。今天是2021年5月15日,天问一号历时10个月的时间,4。7亿公里的路程,最中国天问一号成功登陆火星,数十年的卡脖子深空探索再次突破2020年7月23日中国天问一号成功发射,经过近十个月的时间,今天凌晨终于成功登陆火星,这一刻对于我们来说太重要了,登陆火星可以说是现在深空探索中的地狱难度,在此之前登陆过火星的只天问号成功登陆,中国成踏上火星的第三位国家!前两名是哪两国?三十六年,荧惑守心。有坠星下东郡,至地为石,黔首或刻其石曰始皇帝死而地分。始皇闻之,遣御史逐问,莫服,尽取石旁居人诛之,因燔销其石。史记秦始皇本纪在古代,人们除了离我们最近的月球以
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