还能搞大国竞争吗？美空军重要计划屡次受阻，罪魁祸首是国会？

　　就在最近，美国空军和国会之间的矛盾好像要越来越激烈了。据美国《空军》杂志网站报道，不久前，美国空军副参谋长大卫·纳霍姆，在参议院军事委员会空地小组委员会举行的听证会上说，美国空军希望能退役部分A-10攻击机，来腾出数千名飞行员、维护人员，用于补充F-35战斗机和未来作战平台的人员缺口。但是，这个计划遭到了国会的否决，而且，美国空军削减其他机型的计划可能也会落到类似的下场，这对美国空军来说并不是什么好事。
　　这种事情已经不是第一次发生了，在过去10年之内，美国空军曾经多次向国会提出削减机队规模，其中A-10是裁撤的重点。就从最近几年来看，在2019年，时任美国空军参谋长戈德范因上将就提出，要在未来5年内削减300亿美元的开支，为了达成这一目的，美国空军希望能在2023年之前退役八种机型的飞机，其中就包括A-10。而且，就在2020年，美国空军新任参谋长查尔斯·布朗又提出，为了应对中俄两国＂近乎同水平＂的竞争，美国空军需要削减飞机数量。有专家说，美国空军可以试着退役那些不适合大国竞争、不能在高危环境下运行的飞机，A-10就是一个比较好的选择。
　　不过，虽然在美国空军眼里，A-10成了一个非常不受待见的存在，时不时就要喊一句退役，但美国国会偏偏不想让美国空军如愿。在过去10年内，不管美国空军提过多少次削减机队规模，国会全都表示不同意。而且，不仅A-10的退役计划遭到了否决，就连其他飞机也不能退役。之前美国空军不仅要在2022财年退役42架A-10，削减2个中队的攻击机作战中队，还要退役一批C-130运输机以及MQ-9无人机，但这些都遭到国会的否定。
　　实际上，美国空军多次要求削减机队规模是有一定的道理。一方面，为了应对大国冲突的战略转变，美国空军需要做出改变，退役一些用来虐菜的飞机，采购更多更先进的战机或者是对现有的一些战机进行升级，在这个过程中，A-10高不成低不就，数量被削减的可能性还是非常大的。在过去一段时间内，A-10面对的对手一直是中东国家或者是武装分子，对方的实力还不足以抢占制空权，因此A-10也能大摇大摆地实施对地攻击，但在大国竞争的背景下，A-10势必会受到很大的限制，能发挥作用的地方并不大，而且A-10攻击机实在是太老迈了，也该给新机型腾腾地方了。除此之外，A-10这头＂疣猪＂在开火的时候拱到友军的概率还是比较大的，中东战场上被A-10误伤的友军不在少数，这也让其他军种大为不满。
　　另一方面，也是比较重要的一个原因就是，现在美国空军的日子不好过。在经历了新冠疫情的冲击之后，美国也没钱增加军费，这时候为了应对中俄两国，空军又不得不增加更多的五代机，以及研发更先进的飞机、武器，因此，美国空军地主家也没余粮了。为了省钱，自然只能想办法退役一些用不上快退休的飞机了。
　　话说回来，美国空军面临的困境也让我们想到了一个问题，那就是，现在他们这么频繁地要求削减机队规模，是不是也在向国会哭穷呢？毕竟这也是美军的传统艺能了，而且，从国会的反应来看，这个可能性还是比较大的。之前参议院军事委员会在2022财年《国防授权法案》里专门增加了250亿美元的预算供空军使用，还说其中2.72亿美元是专门用来给A-10机队用的，这也很难不让人多想，这到底是不是美国空军的苦肉计。