我国太空站虽开创多个首次，但我们的神舟飞船还整整落后美俄一代

　　2021年9月17日13时34分，搭载着3名英雄航天员的神舟十二号载人飞船返回舱结束为期三月旅程，成功着陆于东风着陆场，标志着神舟十二号返回任务取得圆满成功。而早在前一天，也就是2021年9月16日，全球也在关注另一个＂太空壮举＂：埃隆·马斯克的太空探索公司SpaceX利用三手猎鹰火箭和二手＂龙飞船＂将4名＂平民＂送到了距离地面575公里的太空。
　　如果我们将神舟十二飞船与龙飞船作一下对，我们会发现，龙飞船的参数强于神舟，而且不止一点。首先是龙飞船更大，它理论上可以载6个，这次由于＂平民＂旅游，为了舒适性，改造成了4个座位，而且龙飞船上还有＂马桶＂；其次它的可塑很强，由于这次＂旅游＂不需要与空间站对接，它的对接口直接改造成观赏太空的窗口；再就是它飞得更高——575公里，远高于国际空间站的400公里，也高于哈勃望远镜的570公里，更重要的是这次的＂龙飞船＂是个＂二手货＂，也就是它已经用过一次的，这对高敖的太空项目来说成本将越来越低；最大亮点是这次的＂旅客＂是＂平民＂，显然他们没有经过层层的选拨与繁杂的训练，这意味着＂龙飞船＂更智能化、舒适化、进入门坎更低。
　　显然我们的神舟十二号还与＂龙飞船＂在技术上还有一定差距，其实从宇宙飞船的划代来讲，＂龙飞船＂是新一代的飞船，也就是说它领先＂神舟＂一代。
　　其实我们的神舟飞船大致与俄罗斯＂联盟号＂相当，美国自航天飞机退役后，它的太空往返全依赖俄罗斯的＂联盟号＂。所以它对宇宙飞船的紧迫性比中俄两国都要强，它的新一代飞船的研发自然比我们早，所以美国率先推出新一代飞船也就成为了必然，当然，马斯克的太空商业模式确实可圈可点。
　　在新代宇宙飞船的研发中，俄罗斯正在追赶，我们也并未落下！
　　2009年11月12日，据中国新闻网报道：俄罗斯＂能源＂火箭公司科技设计中心主任伊戈尔・哈米茨透露，俄罗斯专家正在研制的新型＂罗斯＂号载人宇宙飞船，可以多次使用并能够将宇航员送往月球，据说往返次数可10次以上。罗斯号载人飞船将能够同时把6名宇航员送至低地球轨道，或者把4名宇航员送至近月轨道。同时还可搭载500公斤货物。
　　俄罗斯新一代飞船
　　据说，我国新一代宇宙飞船已与2020年5月5日首发，并取得验证气动热防护、再入控制和群伞减速回收等关键技术。全长8.8米，发射质量21.6吨，具备高安全、高可靠、适应多任务和模块化设计特点，主要用于中国近地空间站运营和后续载人月球探测等任务。
　　我们新一代飞船
　　结束语：
　　埃隆·马斯克的太空探索公司SpaceX确实为世界航天注入活力，但它的主要贡献还是在他＂商业模式＂，而在技术上SpaceX主要还是在成熟技术的基础上整合进目前的AⅠ、网络、信息技术，比如猎鹰火箭重复使用关键技术是它的＂不锈钢外套＂，它这是参考了米格25的技术；最新的星舰装的也是32台＂猛禽＂发动机，这种技术前苏联在质子号上也搞，无奈当时的计算机水平，传感器技术太差没有成功。所以马斯克的太空技术就我们常说的互联网+！