天问一号火星降落点曝光，美国探测器曾到过。专家可能存在生命

　　在围绕火星环绕飞行了三个月之后，我国首颗自主火星探测器天问一号终于降落到了火星表面，时间为2021年5月15日上午7:18左右。
　　天问一号着陆器 原本的首选着陆点110.318 E 24.748 N，实际着陆点109.7 E，25.1 N。落点偏西 37公里，偏北~21公里，可以说非常精准了。
　　天问一号降落的地位有何玄机
　　天问一号着陆器降落的地方是北半球的乌托邦平原南部，这个平原的直径达到了3200公里，中心位置为北纬46.7度、东经117.5度。把它看作一个圆的话，其面积超过了800万平方公里，算下来比地球上的最大的平原——亚马逊平原（690万平方公里）还大。
　　乌托邦平原位于火星的北半球。 早在1976年9月3日，美国的＂海盗2号＂探测器就在乌托邦平原偏东地区着陆。它和＂海盗1号＂一样，都试图找到火星生命，然而并无收获。既然美国探测器已经到过这里，为什么天问一号还要降落在这里呢？
　　火星南、北半球的地形地貌、地质构造、表面及次表面岩石矿物等差异巨大。火星南部为高地，这些高地60%的面积遍布着＂瘢痕累累＂的陨石坑。而火星的北部，则是被火山熔岩填平的低矮平原，地形平缓，陨石坑较少且地质年龄较轻，地壳较薄，而探测器降落一定要避开大的石头、陨石坑，选择平坦的地面，而乌托邦平原近地的坡度小于1度，地平线上的坡度小于2度。这种地形非常适合探测器着陆，也很适合火星车行走、降落。
　　除此之外。乌托邦平原显示出几种类似于地球冰川或冻土特征的地貌，包括扇形洼地和多边形地貌，形洼地起源于热岩溶过程，存在近地表冰的升华或融化现象。升华是固态冰直接变为气体的过程，这与地球上的干冰（固态二氧化碳）类似。由于火星表面气压较小，只有地球的1%，所以冰有直接升华的可能。简单来说， 这样的地形有利于水源储存。＂海盗2号＂也曾在着陆点附近观察到一层薄薄的水冰霜，持续了大约三分之一个火星年，但因为受限于时代与技术原因，并没有做进一步的分析调查。
　　在2016年的时候，美国在乌托邦平原有神秘发现，发现在乌托邦平这片区域的地下可能拥有大量的冰冻水沉积物，美国预估，火星上巨大的沉积物冰冻水位与地球上最大淡水湖苏必利尔湖(Lake Superior) 一样多，而且面积甚至大于美国新墨西哥州，。研究发现平原沉积物的厚度约在80米(260 英尺)至170米(560英尺)，混合着灰尘或较大的岩石颗粒，其中50%至85%是由水冰组成的火星表面，水冰是不能持续存在的，在稀薄且干燥的火星大气中，很快会升华成水蒸气。乌托邦区域的沉积物预计被1至10米(3至33英尺)厚的土壤层覆盖，隔绝了火星大气，从而避免了水冰的升华。一些科学家认为，如果乌托邦平原真的存在地下水冰，那这里也很可能存在生命。
　　我们要知道，30亿年以前，那时的火星有着浓厚的大气层，表面有着巨大的海洋，证明了古代火星是宜居的，也可能存在着生命。但是由于某种变化，火星经历了巨大的气候变化，失去了地表水，科学家一直想要通过对火星的探究，确认是否还有地下水冰的存在，从而确认未来载人登陆火星是否可行。
　　天问一号的使命
　　天问一号也是这样的目的，天问一号降落的地方。地质学家说这里很可能是一个古海洋所在地。在古海洋和古陆地交界的地方，科学家认为这个地方有很高的科学价值，很有可能会取得意想不到的科学成果。
　　天问一号着陆巡视器将接棒美国的海盗系列探测器，率先揭开乌托邦平原的秘密，祝融号火星车将通过对乌托邦平原的探测，探查这里是否存在或存在过生命，如果确定这里真的如美国所说有地下水的存在，也可以为未来载人登陆火星做好准备。
　　因为根据 研究学家认为乌托邦平原发现的冰水沉积物比火星上任何一处的冰水资源都还容易取得，因为它位在高度较低且地势平坦的地方，这些  较接近地表的水冰便能提供宇航员作为水资源使用，即便是未来想要移民外星，土壤中的水分也足以给移民者使用。
　　另外，中国科学家还想从火星这里找到地球未来的答案：
　　火星很可能以前存在过生命，但是现在大气稀薄了，生命也存在不了了。地球如果人类无限度地开发破坏，(地球)会不会有朝一日会发展成火星这样
　　随着科技的发展，祝融号火星车共携带了6台（套）有效载荷：导航地形相机、多光谱相机、火星车次表层探测雷达、火星表面成分探测仪、火星表面磁场探测仪、火星气象测量仪。这些载荷都运用了当前最先进的数据，更能够全方位获取乌托邦平原的数据。
　　其中，一对导航与地形相机位于火星车桅杆顶端，是火星车的＂双眼＂，可以拍摄立体影像，负责帮助火星车导航和探测火星车沿途的地形地貌；多光谱相机和表面成分探测仪负责探测和分析火星表面的岩石类型、矿物成分。气象测量仪可以通过长期观测火星车附近的气温、气压、风速、风向等气象参数，为科学家了解追溯火星的气候变化历史积累数据。
　　其中次表层探测雷达的任务非常艰巨，这是国际上首次使用双通道多极化超宽带次表层探测雷达对火星局部地区的土壤厚度和次表层岩石地质结构进行就位巡视探测，将实现火星表面以下10米甚至100米深度的火星内部结构的＂透视＂。从而确认火星地面以及地表之下是否存在液态水或者固态冰。除此之外，它还可以探查可以探测巡视区表面土壤厚度，获取火星地表和次表层超宽带全极化回波数据；还可以探测巡视区次表层结构，获取次表层地质结构数据。
　　由此，通过这6种仪器，我们就可以全方位地收集火星上的大气数据，来了解火星上的气候；通过对火星的表面形貌、土壤特性、物质成分、水冰、大气电离层、磁场等的科学探测，来了解火星的演变和历史，这就是火星车的使命。
　　总结