人类的第二家园

　　火星和地球距离比较近的年份是最适合从地球观测火星，或发射航天器接近或登陆火星的好时机 。2020年7月份的中、美、阿联酋三次飞向火星的任务，很好地利用了地球和火星之间的更近的距离，而这样的近距离两年才有一次机会。
　　今年2月份，阿联酋和中国相继将其首个航天器送入火星附近轨道。而美国＂毅力号＂火星车也于2月19日登陆火星杰泽罗陨石坑 。
　　中国的＂天问1号＂遨游7个月，航行4.75亿公里后，进入火星停泊轨道。 4月24日，中国首辆火星车取名＂祝融号＂。5月15日，祝融成功着陆于火星乌托邦平原南部，刚好是美国1976年＂维京2号＂着陆器的着陆点。阿联酋的＂希望＂号飞船去年7月20日由日本三菱重工H-IIA火箭于日本航天中心发射场发射。该飞船将保持在一个非常高的火星轨道绕其运行。在那个轨道，飞船将对火星大气进行全天候观测。
　　此时此刻，火星将有8个运作中的航天器在其轨道或已经着陆。其中美国有3个，欧洲有2个，中国1个，阿联酋1个，另外有1个来自印度。可以说，2020到2021年，人类掀起了探索火星的新的高潮。
　　火星，地球的近邻，迷人的红色星球，一直吸引着人类探索的目光。比探索更为激进的是， SpaceX创始人，地球首富伊隆·马斯克更是直接提出＂火星殖民＂的远期目标，夸口说SpaceX 有能力在2050年之前将100万人送上火星。更为夸张的是提出＂火星公民＂的叫法，直接指出地球政府对火星公民无任何管辖权。
　　但是，火星真的宜居吗？尽管火星像地球一样，是岩石行星，可能拥有固态水，但火星上的大气极其稀薄，仅有地球的1%，主要的成分为二氧化碳（占比95.3%）。较为可惜的是火星没有磁场来保护其免受太阳粒子流（俗称＂太阳风＂）的轰击，太阳风达到火星大气后在其离子流作用下产生电场作用，持续带走火星的大气离子。据估算太阳风每秒带走约100克火星大气，逃逸至太空。而太阳粒子流对生命的演化发展更是具有摧毁性的危害。另外，火星上有巨大的臭氧空洞，更无助于有机物的形成与发展。
　　火星离太阳相较于地球更远50%以上，虽然有四季，其平均地表温度为零下55 ，甚至低至零下80 以下，最冷达到零下133 。火星南北极永久地被固态二氧化碳覆盖着。火星地表到处是沙丘、砾石、沙漠。虽然与地球一样，有高山，有平原，有峡谷，但也到处是熔岩的低原，布满的陨石坑。虽然火星空气稀薄，但也发生过整个月份的席卷全星球的大风暴。
　　虽然太空文明、多行星物种等新名词有极大的新鲜感，人类有极大的憧憬，但如何在火星建立基地来生存呢？即使人类解决了宇宙火箭、飞船等推进工具，但想想环境改造的难度，想想地球自身的气候变化，生态恶化，2050年这个时间，也许设定的太早。无论如何，人类探索火星，脚步已经迈出，未来需要想象力，未来也需要人类的勇气与担当。
　　或许，随着科技的发展以及人类能力的提高，总有一天火星是人类的第二家园，你说呢？