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杨利伟降落地球后,为何再也没有去过太空?

  杨利伟在自传《天地九重》中这样描述自己在太空遭遇的危险,痛苦的感觉越来越强烈,五脏六腑似乎都要碎了,我几乎难以承受,心里就觉得自己快不行了。
  从杨利伟的自述中,我们不难看出,杨利伟的太空之行并不是一帆风顺的。
  相反,这次太空之行遇到了不少危险,并且给他的身体造成了损伤。
  或许,这也可以解释为何他明明只有38岁,从此却再未登上太空。
  一、神舟五号返回地球时,杨利伟九死一生
  2003年10月15日09时整,神舟五号飞船准时发射升空,飞船上载着的是我国第一代宇航员杨利伟。2003年10月16日6时51分,神舟五号返回,杨利伟走出舱门,向大家挥手。此时的杨利伟表面上看起来神态自若,毫无异样。
  事实上,此时杨利伟的形象已经被处理过。
  他第一次打开舱门的时候,其实满脸鲜血。不过为了塑造中国第一宇航员的完美形象,在处理了伤口与血迹以后,这才重拍了出舱画面,也就是当年我们看到的那一幕。
  作为常人,我们无法想象杨利伟究竟经历了什么,使得短短一天的太空生活,就差点葬送了他的性命。
  后来,杨利伟仔细回忆了他经历的这些惊险瞬间:
  在火箭开始升空的过程中,随着火箭逐步加速,杨利伟身体承受的负荷越来越重,不过还好在训练的时候,他就已经适应了这种负荷,所以身体感受还挺好。
  但是当火箭上升到三四十公里高度的时候,飞船和火箭突然开始剧烈抖动,甚至产生了共振。
  科学实验表明,这种低频的共振是要命的,它能带动人体内脏产生共振,让人感觉非常痛苦,也就是杨利伟形容的五脏六腑似乎都要碎了的感觉。
  更令人担忧的是,在此前的训练中,科研人员也没有预料到会出现这种情况,所以没有对杨利伟进行过类似的训练。
  可想而知,当时的杨利伟是有多么的痛苦与恐惧。
  但是眼前发生的险境,只能靠他自己硬抗。
  此时地面的工作人员也在时刻关注着杨利伟的情况,画面上的杨利伟一动也不动,大家就这么死死盯着屏幕,谁也不敢乱动。
  到了3分20秒时,阳光透过舷窗照在了杨利伟的脸上,他忍不住眨了一下眼睛。
  接着指挥大厅里就有人喊道:"快看啊,他眨眼了,利伟还活着!"不少老专家看到这一幕,激动地哭了起来。
  因为大家都知道,这是中国历史上第一次把人送上太空,因为没有经验,一切都是未知。稍微有一个变故,杨利伟就是九死一生。所以大家为杨利伟的个人安全,为这次载人航天行动捏了一把汗。
  所幸杨利伟挺过了这激动人心的26秒,得以继续执行任务。
  不过在返回地面的时候,又出了一个岔子。
  10月16日,飞船开始返回地面,在进入大气层的时候,飞船与大气摩擦产生的高温把舷窗外面烧得通红。接着飞船的外表面开始剥落,右边的舷窗开始出现裂纹。
  飞船表面剥落,这一点在杨利伟的预料之内,因为在地面的时候就已经学习了其中的原理。但右舷窗出现裂纹,可是致命的危险,当年美国哥伦比亚号航天飞机仅仅因为一个预热板出现了裂缝,就发生了解体的惨剧。
  要是舷窗裂开,绝对是死无葬身之地。
  所幸是虚惊一场!
  后来返回地面以后,杨利伟把情况报告给了科研人员,这才得知当时裂开的其实是外面的特殊材料,而并非舷窗。地面人员在实验的时候,从外面看起来并没有什么异样,所以才没有将这个情况告知杨利伟。
  不过以杨利伟的视角看起来似乎是舷窗裂开了。
  在当时那种情况下,这种突发情况的确给杨利伟的心理造成了很大的压力。
  但是对杨利伟的考验远不止如此。
  杨利伟随身佩戴了一个麦克风,麦克风有不规则的棱角。在落地时,由于巨大的冲击力,使得麦克风划破了杨利伟的嘴角,流了很多血。
  不过还好划破的是嘴角,如果是颈部,后果真的不堪设想。
  第一次载人航天飞行,因为很多东西对我们来说都是未知的,所有人都是在摸着石头过河,所以不可避免地出现了一些失误。在接下来神六和神七飞行时,因为改进了技术,再也没出现过杨利伟经历的这些情况。
  杨利伟为中国航天事业付出了很多,他也因为身体状况,再未重返太空。
  年龄不是阻碍他重返太空的因素
  网上有一些人说,是因为杨利伟的年龄太大了,身体素质跟不上了,所以才没有再重返太空。
  这完全是无稽之谈。
  杨利伟当年执行飞行任务的时候,才刚刚38岁,正值当年。对于一个正常人来说,无论是身体机能,还是反应速度等方面,并没有开始走下坡路。
  要知道国家对于宇航员的选拔标准可是非常苛刻的,不仅要有坚定的意志、献身精神,身高必须在160厘米-172厘米之间,体重在55公斤-70公斤之间。而且还必须飞过歼击机与强击机,飞行时间在600小时以上,并且飞行成绩优良,没有等级事故。重要的是,最近三年体检必须全部是甲类。
  最终从全军飞行员中挑选出了12位,这些人的身体素质无一不是远超常人。
  而且从国际来看,宇航员的年龄也不是限制飞天的主要因素。
  1998年10月29日,77岁的美国宇航员格伦乘坐"发现号"航天飞机再次重返太空,而在1962年2月20日,他就已经在太空飞了一圈。
  1971年,美国宇航员艾伦·谢泼德乘坐"阿波罗14号"登上月球,而那时他已经47岁。
  即使在国内,年龄超过杨利伟,却依然执行飞天任务的也绝不止一人。
  聂海胜先后两次飞上太空,第一次41岁,第二次49岁。
  景海鹏先后三次飞上太空,第一次42岁,第二次46岁,第三次50岁。
  而仅仅38岁的杨利伟,在年龄上相较于他们拥有绝对的优势。
  所以年龄绝对不是阻碍他重返太空的因素。
  杨利伟代表的意义重大
  杨利伟作为中国第一个进入太空的人,绝对是要载入史册的。
  从古至今,我们中国人就一直有一个飞天梦,无论是"嫦娥奔月"的神话传说,还是先民们做过的飞天尝试,无不表达了历代中国人对于登天的渴望。
  到了现代,杨利伟成为了从古至今第一个登上太空的中国人,这是具有划时代意义的,他就像一座里程碑,镌刻着我们中国人的飞天梦想,也向宣告我们航天事业的巨大成功。
  所以,杨利伟的安全必须得到保障。
  再加上初期我们的航天技术还不是十分成熟,国家为了杨利伟的安全,就没有再次让他重返太空。
  杨利伟的宝贵之处不仅在于意义重大,他毕竟是中国飞天第一人,他的很多航空经验是非常珍贵的。
  所以他虽然不再飞天,但依然是航天事业的参与者,参与到对后面航天员的训练与培养中来,用他的经验为国家培养航天事业的生力军。
  这项事业依然是意义重大,能够更大程度地发挥他的价值。
  航天飞行,对于任何人来说都是一项很大的挑战,迄今为止,世界各国已经有22名宇航员发生意外,他们为航天事业献出了自己宝贵的生命。
  即使危险重重,以杨利伟为代表的中国宇航员们依然不负使命,为了中国人的太空梦而努力奋斗着。让我们为他们的勇敢与付出致敬!

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