杨利伟降落地球后，为何再也没有去过太空？

　　杨利伟在自传《天地九重》中这样描述自己在太空遭遇的危险，痛苦的感觉越来越强烈，五脏六腑似乎都要碎了，我几乎难以承受，心里就觉得自己快不行了。
　　从杨利伟的自述中，我们不难看出，杨利伟的太空之行并不是一帆风顺的。
　　相反，这次太空之行遇到了不少危险，并且给他的身体造成了损伤。
　　或许，这也可以解释为何他明明只有38岁，从此却再未登上太空。
　　一、神舟五号返回地球时，杨利伟九死一生
　　2003年10月15日09时整，神舟五号飞船准时发射升空，飞船上载着的是我国第一代宇航员杨利伟。2003年10月16日6时51分，神舟五号返回，杨利伟走出舱门，向大家挥手。此时的杨利伟表面上看起来神态自若，毫无异样。
　　事实上，此时杨利伟的形象已经被处理过。
　　他第一次打开舱门的时候，其实满脸鲜血。不过为了塑造中国第一宇航员的完美形象，在处理了伤口与血迹以后，这才重拍了出舱画面，也就是当年我们看到的那一幕。
　　作为常人，我们无法想象杨利伟究竟经历了什么，使得短短一天的太空生活，就差点葬送了他的性命。
　　后来，杨利伟仔细回忆了他经历的这些惊险瞬间：
　　在火箭开始升空的过程中，随着火箭逐步加速，杨利伟身体承受的负荷越来越重，不过还好在训练的时候，他就已经适应了这种负荷，所以身体感受还挺好。
　　但是当火箭上升到三四十公里高度的时候，飞船和火箭突然开始剧烈抖动，甚至产生了共振。
　　科学实验表明，这种低频的共振是要命的，它能带动人体内脏产生共振，让人感觉非常痛苦，也就是杨利伟形容的五脏六腑似乎都要碎了的感觉。
　　更令人担忧的是，在此前的训练中，科研人员也没有预料到会出现这种情况，所以没有对杨利伟进行过类似的训练。
　　可想而知，当时的杨利伟是有多么的痛苦与恐惧。
　　但是眼前发生的险境，只能靠他自己硬抗。
　　此时地面的工作人员也在时刻关注着杨利伟的情况，画面上的杨利伟一动也不动，大家就这么死死盯着屏幕，谁也不敢乱动。
　　到了3分20秒时，阳光透过舷窗照在了杨利伟的脸上，他忍不住眨了一下眼睛。
　　接着指挥大厅里就有人喊道：＂快看啊，他眨眼了，利伟还活着！＂不少老专家看到这一幕，激动地哭了起来。
　　因为大家都知道，这是中国历史上第一次把人送上太空，因为没有经验，一切都是未知。稍微有一个变故，杨利伟就是九死一生。所以大家为杨利伟的个人安全，为这次载人航天行动捏了一把汗。
　　所幸杨利伟挺过了这激动人心的26秒，得以继续执行任务。
　　不过在返回地面的时候，又出了一个岔子。
　　10月16日，飞船开始返回地面，在进入大气层的时候，飞船与大气摩擦产生的高温把舷窗外面烧得通红。接着飞船的外表面开始剥落，右边的舷窗开始出现裂纹。
　　飞船表面剥落，这一点在杨利伟的预料之内，因为在地面的时候就已经学习了其中的原理。但右舷窗出现裂纹，可是致命的危险，当年美国哥伦比亚号航天飞机仅仅因为一个预热板出现了裂缝，就发生了解体的惨剧。
　　要是舷窗裂开，绝对是死无葬身之地。
　　所幸是虚惊一场！
　　后来返回地面以后，杨利伟把情况报告给了科研人员，这才得知当时裂开的其实是外面的特殊材料，而并非舷窗。地面人员在实验的时候，从外面看起来并没有什么异样，所以才没有将这个情况告知杨利伟。
　　不过以杨利伟的视角看起来似乎是舷窗裂开了。
　　在当时那种情况下，这种突发情况的确给杨利伟的心理造成了很大的压力。
　　但是对杨利伟的考验远不止如此。
　　杨利伟随身佩戴了一个麦克风，麦克风有不规则的棱角。在落地时，由于巨大的冲击力，使得麦克风划破了杨利伟的嘴角，流了很多血。
　　不过还好划破的是嘴角，如果是颈部，后果真的不堪设想。
　　第一次载人航天飞行，因为很多东西对我们来说都是未知的，所有人都是在摸着石头过河，所以不可避免地出现了一些失误。在接下来神六和神七飞行时，因为改进了技术，再也没出现过杨利伟经历的这些情况。
　　杨利伟为中国航天事业付出了很多，他也因为身体状况，再未重返太空。
　　年龄不是阻碍他重返太空的因素
　　网上有一些人说，是因为杨利伟的年龄太大了，身体素质跟不上了，所以才没有再重返太空。
　　这完全是无稽之谈。
　　杨利伟当年执行飞行任务的时候，才刚刚38岁，正值当年。对于一个正常人来说，无论是身体机能，还是反应速度等方面，并没有开始走下坡路。
　　要知道国家对于宇航员的选拔标准可是非常苛刻的，不仅要有坚定的意志、献身精神，身高必须在160厘米-172厘米之间，体重在55公斤-70公斤之间。而且还必须飞过歼击机与强击机，飞行时间在600小时以上，并且飞行成绩优良，没有等级事故。重要的是，最近三年体检必须全部是甲类。
　　最终从全军飞行员中挑选出了12位，这些人的身体素质无一不是远超常人。
　　而且从国际来看，宇航员的年龄也不是限制飞天的主要因素。
　　1998年10月29日，77岁的美国宇航员格伦乘坐＂发现号＂航天飞机再次重返太空，而在1962年2月20日，他就已经在太空飞了一圈。
　　1971年，美国宇航员艾伦·谢泼德乘坐＂阿波罗14号＂登上月球，而那时他已经47岁。
　　即使在国内，年龄超过杨利伟，却依然执行飞天任务的也绝不止一人。
　　聂海胜先后两次飞上太空，第一次41岁，第二次49岁。
　　景海鹏先后三次飞上太空，第一次42岁，第二次46岁，第三次50岁。
　　而仅仅38岁的杨利伟，在年龄上相较于他们拥有绝对的优势。
　　所以年龄绝对不是阻碍他重返太空的因素。
　　杨利伟代表的意义重大
　　杨利伟作为中国第一个进入太空的人，绝对是要载入史册的。
　　从古至今，我们中国人就一直有一个飞天梦，无论是＂嫦娥奔月＂的神话传说，还是先民们做过的飞天尝试，无不表达了历代中国人对于登天的渴望。
　　到了现代，杨利伟成为了从古至今第一个登上太空的中国人，这是具有划时代意义的，他就像一座里程碑，镌刻着我们中国人的飞天梦想，也向宣告我们航天事业的巨大成功。
　　所以，杨利伟的安全必须得到保障。
　　再加上初期我们的航天技术还不是十分成熟，国家为了杨利伟的安全，就没有再次让他重返太空。
　　杨利伟的宝贵之处不仅在于意义重大，他毕竟是中国飞天第一人，他的很多航空经验是非常珍贵的。
　　所以他虽然不再飞天，但依然是航天事业的参与者，参与到对后面航天员的训练与培养中来，用他的经验为国家培养航天事业的生力军。
　　这项事业依然是意义重大，能够更大程度地发挥他的价值。
　　航天飞行，对于任何人来说都是一项很大的挑战，迄今为止，世界各国已经有22名宇航员发生意外，他们为航天事业献出了自己宝贵的生命。
　　即使危险重重，以杨利伟为代表的中国宇航员们依然不负使命，为了中国人的太空梦而努力奋斗着。让我们为他们的勇敢与付出致敬！