SN6首次闯关静态点火，比肩而立SN5，距离低空飞更近一步

　　今天SN6首次启动静态点火，看起来一切正常，为下一步闯关顺利热身。
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　　这次按照既定时间段内启动点火测试，美中时间8月23日19:43（北京时间8月24日8:43），位于德州博卡奇卡星舰基地发射场，编号为SN6的原型星舰首次进行静态点火测试。
　　单台猛禽发动机（编号SN29）开启静态点火模式，大约持续20秒燃烧，固定在发射架上这艘原型星舰看起来一切正常。这次测试目的就是为了验证SN6全尺寸燃料舱加注低温推进剂、猛禽发动机推进性能以及启动控制系统等。
　　这次顺利点火意味着：SN6成为继SN5后第二艘顺利通过此测试的全尺寸燃料舱原型星舰，SN6很快将像SN5一样挑战150米低空飞。
　　在此之前，SN5顺利完成惊世一跃！
　　美中时间8月4日18:57（北京时间8月5日7:57）凭借单引擎猛禽发动机平稳飞出150米，成为自去年8月星虫第一跳之后，又一次升级飞跃，被SpaceX派美誉为惊艳一跳！SN5惊世一跃！星舰一小跳，人类一大步
　　接下来SN6、SN5还将继续上演「比翼双飞」，执行多次低空测试飞，以充分验证这一代星舰各项性能。
　　事实上，「通往火星之门」的星舰基地，不止SN5、SN6，还有SN7、SN8。
　　根据马斯克最近披露，从SN7、SN8开始，采用新型不锈钢打造星舰，因此需要进一步实战测试。
　　SN7已被指定为下一个先烈，建造完新型燃料舱之后，即SN7.1版本将用于极限低温加压测试，人为制造一次压力爆裂，以便掌握采用新型不锈钢打造燃料舱的压力极限。这是原型机的宿命，以先驱者角色在前探路，不成功便成仁。
　　SN8则有望走得更高、更远、更亮眼。甚至比去年9月佛州第一星舰首秀还要耀眼N倍。因为，这艘星舰不再只是模型，而是以全尺寸舰船模样首次飞翔。
　　正在星舰装配大楼加紧打造的这艘原型飞船SN8，将首次装配头锥、前后双鳍、新款着陆器，看起来更像成熟版的未来星舰。如果顺利闯过前几关之后，就会装配3台猛禽，首度挑战20公里左右高空飞，同时进行最关键的「腹部拍水式俯冲」！这将刷新史无前例的飞行测试。毕竟这可是高达50米、直径9米、重达几百吨、推力多达600多吨的飞行怪兽，要想演绎一次最大飞行高度20公里的空气动力学航空之旅绝非易事。
　　而星舰的最终目标既是打造地球一小时航班，又是深空版超级飞船。
　　地球版星舰将会涉足轨道内交通，打造全球一小时点对点航班，大多数城际间飞行只需半小时，全球任意两地飞行理论上只要一小时。这是要颠覆现有运输规则的节奏，横跨航空航天两界的巨大创新。
　　深空版星舰绝不仅是一款登月飞船、火星飞船，还是充满未来主义的超级飞船，将来有望承载地球人变成月球人、火星人、太阳系人类的「科幻飞船」。
　　从一路狂想到一地现实，其实马斯克心里很清楚，也曾坦言：原型星舰从SN1到星舰1.0，至少需要20个迭代版本，甚至还曾感慨：「如果我们不加快进度，我肯定会在登陆火星之前死去。」
　　马斯克是这个星球上实现深空旅行最强悍的人，也是深空之旅红色星球最为接近的人，还是人类升格为跨星际物种最勇往直前的人。