祝融号火星车传来首批火星照片，美国发来祝贺，真有这么好心？

　　图为祝融号火星车模拟图
　　随着中国祝融号火星车再次重新连线，传来首批火星照片的喜讯公开，美国发来祝贺，难道说，这一次美国真的有这么好心？祝贺祝融号火星车的顺利着陆和运行么？在祝融号从此前着陆失去联系到现在NASA局长高举祝融号拍摄的火星照片，美国态度耐人寻味，这究竟意味着什么？
　　图为美国NASA现任局长比尔尼克森
　　由于此前并未有充足的登火经验，中国的祝融号火星车在登陆火星以后，定位如同美国的同行，一般快速返回照片，而是在经过数天漫长的自检后，才回报了自己已经成功着陆的消息，很显然，中国火星车相对迟缓的行动，是以更为快速有效的获取更多的火星信息作为代价而换取而来的，因此，在祝融号火星车成功完成自检，并且进入行动探索阶段以后，中国在火星探索上的成就，将很快能与曾经发射多枚火星探测器的美国相提并论了。
　　图为正在发射的天问1号
　　所以，美国NASA局长比尔尼尔森才会拿起中国祝融号火星车成功登陆火星以后自行拍摄的两张照片，向现在的美国国会施加压力因为中国火星车成功登陆火星，并且开始自主探索的行为，意味着中国在航天领域技术上的达成的部分成就，已经赶上，甚至超过了美国的当前水平，倘若美国国会在对NASA打款这一问题上继续保持延迟甚至毫不重视的态度，那么，用不了多久，美国的航天技术，就会被他们曾经的对手中国彻底超越了。
　　尽管美国已经将多台火星车送上了火星，不过目前中国的天问1号以及祝融号火星车的组合上展现出来的相当一部分技术是目前的美国并未拥有的首先，中国的天问1号是一整套集成了轨道探测器、中继装置和火星地面登陆器的复合组成架构，这意味着中国的天问1号火星探测装置自身的全重，远远超出了此前美国一系列登火卫星和火星探测机器人的单体质量，这意味着中国现在所使用的火箭对火星质量投射的效能上，比起现在的美国火箭发射和运输体系实际上是要高一些的。
　　图为天问1号着陆想象图
　　其次，中国在天问1号上展现的一系列新技术，更是值得现在的美国航天部门，甚至军事部门对其加以重视：首先，考虑到地球与火星之间的17分钟通讯延时，中国火星车在着陆前自行应对火星大气情况，落地前自主避障的能力的实现过程，实际上是与像是东风17和东风21D这类反舰弹道导弹导引头所使用的技术是有着异曲同工之处的，再加上天问1号登陆器所使用的，针对火星环境下使用的7500N推进器改进型的暴露，对于美国而言，无疑于证明了中国未来发射的绝大部分航天设备拥有强大变轨能力的存在。
　　对于现在的美国鹰派而言，这款7500N火箭发动机的曝光，等同于现在中国已经具备与美国夺取地球上制轨权的能力，而这才是现在的NASA局长比尔尼尔森认定祝融号火星车拍摄出来的照片能够确保NASA能够从国会拿得到更多预算的根本原因，因此，比尔尼尔森的确是带着好心祝福天问一号成功着陆的，因为天问1号的成功着陆，能让他在面对国会预算质询的时候，有着更强大的底气，以便于为NASA获取更多的预算。