NASA第一次公布毅力号车轮滚滚声，但夹杂着怪异的刮擦声

　　初来乍到的毅力号又有了新动静。今天（美东时间3月17日），NASA首次发布毅力号漫步火星「车轮滚滚的响动」。
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　　▲先睹为快，各位先听听Space.com制作的这段视频，视听享受一下：六只大脚轮行驶在红色星球的响动到底什么样？
　　你听出像是什么声音没？有人一本正经地幽默：听起来好像有人在偷轮毂盖……
　　砰砰、叮当、嘎吱声……事实上，这是毅力号在第16个火星日（2021年3月7日）缓慢行驶在杰泽罗环形山采集到超过16分钟音频的一小段。经过后期处理，将音频叠加在同期拍摄的影像之中制成了这段视频。
　　这些声音是铝合金车轮、钛金属支架跟火星表面相互作用产生的一些噪音，还伴有稍高分贝的刮擦噪声（怪异的刮擦声到底来自哪里？工程团队目前还不能断定，可能来自火星车电子设备箱的电磁干扰，也可能是火星车移动系统与地面摩擦引起的）。反正听起来并不悦耳，相反有点刺耳。要是我们开车时听到这种声音，一定会赶忙停车看看到底出了什么问题。
　　毅力号作为NASA第五辆、也是现役最先进的火星车，总共装配两套声音采集系统（麦克风），一处位于火星车左侧，主要用来记录进入、下降、着陆EDL（所谓恐怖七分钟）阶段声音采集。尽管由于故障而没能如愿以偿，但这次我们听到的「车轮滚滚声」就是EDL麦克风的功劳。
　　另一处声音采集系统位于火星车桅杆上的SuperCam麦克风，辅助毅力号研究火星岩石和土壤，甚至可以让我们听到火星车本身的声音。
　　NASA首次发布毅力号车轮滚滚的响动，内含未解之声
　　首次捕捉到的火星风声 00:0000:20 #火星车
　　毅力号在第一个火星日（2021年2月19日）利用SuperCam麦克风，首次捕捉到的火星风声——这不仅是我们人类第一次听到真正的火星风，也是第一次从地球之外传回地其他行星风声。听起来有点像拿着大海螺贴近耳朵的海风。
　　毅力号激光仪撞击火星岩石的撞击声 00:0000:11 #火星车
　　还有更特别的动静，猜猜看这是什么声音？声源来自哪里？
　　其实，这是毅力号在第12个火星日（2021年3月2日）同样利用SuperCam麦克风采集到的激光仪撞击火星目标岩石的撞击声——毅力号首次采集这种声音。利用激光引导击穿光谱仪击中3.1米外的一块岩石，发出30次撞击声，咔咔声强度变化能够提供有关岩石的物理结构信息。
　　▲这块岩石被NASA任务团队称为Máaz，北美原住民纳瓦霍语「火星」之意（纳瓦霍语由于语言构成相当复杂，于是被美军用在二战太平洋战争作为无线电密码，直到日军投降，从未被破解）。
　　我们之所以有机会听清楚这些来自异星的声音，是因为NASA旗下的JPL火星任务团队在音频专家帮助下处理火星声音的，从而更清晰听到最有趣的声音。由于火星大气成分及其属性，火星声音与地球上的声音会略有不同。由于压力低，所有声音音量都会降低。此外，高频音调将被二氧化碳分子严重减弱。总之，不管是火星风声、自然声音，还是火星车制造的工作声音，这一切就像隔着墙倾听一样。
　　▲NASA火星极地着陆器概念图
　　▲NASA凤凰号着陆器渲染图
　　▲NASA洞察号着陆器渲染图
　　毅力号并非首次装配麦克风。事实上，较早探火的火星极地着陆器、凤凰号着陆器也都带着耳朵，只可惜前者在1999年12月3日准备登陆前彻底失联了，后者尽管在2008年5月25日成功登陆，却没能正常打开过麦克风，从而无法让我们先听为快。
　　2018年11月26日，成功登陆火星的洞察号着陆器，尽管也能让我们「聆听火星风」，不过严格来说并不是用麦克风采集的，而是地震仪。洞察号配备地震仪研究火星地震，当然少不了一个附加能力，被动采集火星风吹过太阳能电池板引起的振动，这对于地震仪来说其实是一种干扰，研究时必须滤掉。
　　最终毅力号成功竖起耳朵，让我们第一次真切聆听到来自异星世界的声音——各种稀奇古怪的响动，更让科学家多出一个维度探知火星，还会勾起更多人好奇心仰望星空、神往火星。
　　▲毅力号等比例环境渲染图（看到火星车没？）