龙飞船推迟发射云层10分钟后走开,但火箭却等不了
火箭已经加注燃料,航天员也已经坐进飞船,一切都已经就绪。然而SpaceX却宣布放弃5月28日的发射任务,延期进行发射。公布的延迟理由是天气原因。具体来说,是浓云和降雨。
决定取消发射前,技术团队接到美国台空军第45气象中队通报,天气好转速度比预期缓慢。如果火箭推迟10分钟发射,那么天气可能会达到理想水平。但是火箭点火时间却无法推迟10分钟。由于"龙"飞船需要与轨道上高速运行的国际空间站交会对接,发射时间必须控制在精确而狭窄的窗口内。如果真的推迟10分钟,那么"飞船"和空间站的交会对接会变得更加困难,增加任务的风险性。在航天发射中,天气是相当关键的制约因素,如果在风速超过某一数值或者云层中的电荷过多可能导致闪电时,发射会被取消。据说之所以取消这次发射,云层中电荷过多就是一个重要因素。
任务被宣布放弃时,距离火箭预定发射时间只有17分钟,而两名航天员罗伯特•贝肯(Robert Behnken)和道格拉斯•赫利(Douglas Hurley)已经坐进飞船待命了一个多小时。接下来,航天员要按照步骤撤出,而火箭的燃料系统也需要排空,并进行系统检查,以备再次加注发射。
美国总统特朗普和副总统也专程赶来目睹这一历史性盛况:近10年来,美国第一次从本土用自己的飞船把航天员送往地球轨道。虽然这只是"龙"飞船首次载人飞行,但却立时凸显了一种重要战略意义,那就是美国对俄罗斯飞船的依赖性被前所未有地削弱了。虽然没有看成,但是特朗普说"周末我还会回来的"。
美国宇航局上一次自己送航天员去国际空间站还是2011年的事儿,此后美国就只能依靠俄罗斯飞船在地球和轨道之间摆渡航天员。每次发射美国需要支付俄罗斯大约8600万美元的摆渡费。现在有了SpaceX的"猎鹰"9和"龙"飞船,据估计摆渡成本会陡然降低到5500万美元。这显然是一笔令人惊叹的数额。
猎鹰9照片里看着不大,实际个头挺彪悍.
SpaceX这次载人发射一旦成功完成,将无疑成为商业航空产业变局的端倪。美国商业企业将从承接航天科研任务中的元器件和产品层级,迈进到完整的系统性任务;它们的地位也从航天科研的承包商,变成了航天发射的主导者——至少是之一。现如今SpaceX已经在全球商业卫星发射市场上斩获了近七成份额,现在又大举进军载人航天领域。虽然NASA心中划定的格局是让SpaceX承接天地摆渡这种"成熟技术任务",自己精力进行飞往月球甚至火星这样的"高难度挑战"。但在SpaceX心中,显然这种格局边界是需要而且必须被打破的。
世界各国主要飞船对比,中国新飞船没有画上。
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