百度集团二次赴港上市首份财报公布，四智汽车解决方案成重要推手

　　北京时间5月18日，百度（NASDAQ：BIDU）发布了截至2021年3月31日的第一季度未经审计的财务报告。第一季度，百度实现营收281亿元，同比增长25%，创两年以来最高增速；归属百度的净利润（非美国通用会计准则）43亿元，再超市场预期。随着技术创新红利的逐渐显现，百度率先解锁了营收增长的新动能。第一季度，百度核心营收同比增长34%，其中非广告收入同比增长70%，连续三个季度保持提速增长，AI创新业务成为拉动百度核心营收增长的重要支点。
　　在自动驾驶领域，百度Apollo历经8年技术沉淀，已拥有北京、长沙、沧州、美国加州无人驾驶测试许可，获得中国自动驾驶测试牌照221张，其中载人测试牌照179张，测试里程总计超过1000万公里，成为全球唯一一家实现千万公里级路测积累的中国企业。在全球领先的公共及商业咨询公司Guidehouse发布的最新自动驾驶竞争力榜单中，百度连续两年稳居国际自动驾驶＂领导者＂阵营，成为唯一上榜的中国玩家。不仅自动驾驶技术领先，Apollo在商业探索上也走在前列。目前，公众通过百度Apollo GO App约车，即可在北京首钢园等区域，体验中国首批商业化＂共享无人车＂出行服务，百度也成为中国首个开放运营无人驾驶Robotaxi的公司。同时，百度也已经率先在沧州、重庆获得载人收费运营测试许可。
　　国家智能网联汽车创新中心发布的《智能网联汽车技术路线图2.0》指出，智能网联汽车渗透率将持续增加，到2025年或达50%。Apollo自动驾驶技术具备低成本、可量产、自学习等特点，利于商业化量产。在今年下半年，百度Apollo自动驾驶将迎来量产高峰，每月会有一款搭载Apollo自动驾驶技术的新车上市，未来3-5年Apollo智驾产品预计前装量产搭载100万台。
　　Apollo智舱与超过70家车企展开合作，合作落地车型已经超过600余款，已实现超过100万台的小度车载OS前装量产搭载，在2020年智能新车市场占比第一，预计到2023年搭载Apollo智能⻋联AI能⼒的⻋将超1亿辆。与此同时，智图产品的不断进化，与众多车企的合作更加深入，智云产品也进行了重磅升级，和奇瑞等车企开启以云为基础的战略合作，使得百度Apollo可以更加全面的支持车企快速构建智能化能力。
　　在智能交通领域，百度已联合清华大学智能产业研究院（AIR）重磅发布Apollo Air计划，这是目前全球唯一仅通过路侧感知就能实现开放道路L4自动驾驶闭环的技术。与此同时，百度智能交通正在快速推进重庆永川西部自动驾驶开放测试基地（二期）项目及四川成都高新区5G智慧城智能驾驶项目建设，助力两座城市抢占智能驾驶产业战略赛道，构建有西部特色的智能网联产业生态。