青岛流亭机场关灯停运，胶东国际机场正式投运

　　8月11日19：56，青岛航空QW9779航班从青岛流亭国际机场起飞飞往沈阳，成为流亭机场起飞的最后一架载客飞机。此前的19：52，从上海虹桥国际机场飞来的山东航空SC4674航班抵达。至此，流亭机场顺利完成了民航运输使命。8月12日凌晨，随着过夜飞机从流亭调机到胶东，流亭机场的跑道灯、机坪高杆灯、航站楼灯、塔台灯、＂青岛＂大字灯依次关闭，
　　这些年来，对于拥有一个和自身城市地位相称的新机场，青岛人期盼已久。但流亭国际机场作为空港的时代落幕，又令人感伤和不舍。为见证中国民航史上最大规模的一次性转场，8月11日，青岛市民纷纷来到流亭国际机场拍照留念。明星@黄渤、@任嘉伦等都发微博告别这座往返了无数次的机场。
　　青岛流亭国际机场建成于1944年；1987年11月完成一期扩建工程；2004年完成二期扩建工程；2005年升格为国际机场； 2007年完成三期扩建工程。
　　截至2017年8月，青岛流亭国际机场拥有两座航站楼，总面积12万平方米； 拥有一条长3400米、宽45米的跑道，机位70个； 1号航站楼站坪面积18.4万平方米； 据2018年11月机场官网信息显示，机场共开通定期航线167条，通航国内城市84个、国际（地区）城市22个。2019年，青岛流亭国际机场完成旅客吞吐量2555.6万人次，同比增长4.2%；货邮吞吐量25.6万吨，同比增长14.2%；起降架次18.6万架次，同比增长2.1%。
　　1950至1964年，海军先后对流亭机场进行了四次扩建，包括：1950年11月，机场将南北跑道扩建至长2019.32米、宽60米、厚15厘米，并新建了一条长2400米、宽15米、厚15厘米的滑行道；1956年，机场完成了跑道、联络道改造。1961年，机场再度改造。1963至1964年，机场跑道向北延长200米。延长部分宽60米，厚20厘米。
　　截止2021.8月11日，流亭机场完成全部起降任务后，正式迁至胶东国际机场。
　　青岛胶东国际机场，位于中国山东省青岛市胶州市胶东街道前店口村，西南距胶州市中心11千米，东南距青岛市中心39千米、东南距青岛流亭国际机场（已废弃）28千米、西距海军胶州机场（已搬迁）6千米，为山东首座4F级国际机场、区域性枢纽机场、面向日韩的门户机场。
　　2015年6月26日，青岛新机场项目奠基开工；2018年11月21日，青岛新机场命名为＂青岛胶东国际机场＂ ；2021年1月27日，青岛胶东国际机场试飞成功 ；2021年8月12日，青岛胶东国际机场正式通航 。截至2021年8月，青岛胶东国际机场航站楼面积54万平方米，设97座登机廊桥；民航站坪共设173个机位，其中5个为F类机位；共有2条远距跑道，均为3600米长，宽度分别为45米和60米；可满足2025年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降29.8万架次的使用需求
　　与流亭国际机场相比，胶东国际机场体量更大，航站楼和飞行区规模扩大了4倍多、跑道从1条变成了2条、停机位从70个变成了184个，得以容纳更多航线航班、服务更多八方旅人。开设国内航点约130个，空中快线通达＂京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝＂城市群核心城市和中西部、东北部地区重要航空枢纽城市，支线航空运营网络覆盖三、四线城市。国际及地区航点连通日韩、欧美澳、东南亚、南亚、中东及港澳台地区约50个重点城市。
　　与拥有一条跑道、4E级的流亭机场相比，可起降空客380、波音747等民航运输最大机型的4F级胶东机场尽显后发优势，在运行等级、服务品质、综合交通体系等方面实现了质的飞跃。
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