捍卫越野理想的利器试驾新一代BJ40环塔冠军版

　　野车相比普通家轿和SUV没有那么灵活，可以在城市道路中穿梭自如，车身尺寸也不是那么灵活可爱......一系列原因让越野车在城市里十分憋屈，不懂它的人也敬而远之。
　　既然如此，为何还要选择越野车？其实越野车很多时候并不只是一种车型，他代表了一种态度，一种生活方式，更是一种对自己理想生活的向往。近年来，越野这一生活方式渗透到了更多的寻常百姓家中，有人说，越野是一个过程、经历了越野过程的人有着坚韧、顽强、挑战、开拓的精神，在这一过程中获得了无尽的快乐。在他们看来，没有不可逾越的障碍，只有越挫越勇的越野理想。
　　越野理想越远大，就越需要一辆强大的座驾来捍卫。8月17日-8月19日，我们驾驶有着＂中国越野素车＂、＂暴风＂美誉的全新一代BJ40环塔冠军版，激情挑战＂越野探险天堂＂——河北蔚县四十里峡，跨高速、土路、砂石、乡道、山路等多种复杂路况，更在露营圣地——茶山空中草原穿越登顶，成就了一段非凡征途。
　　新硬件升级，让旅途生活充满无限可能
　　在去试驾之前，我们问了一些出租车师傅，当地人买车最看重什么，几乎得到了统一答案：动力。在他们看来，蔚县的道路过于陡急，如果动力不够，万一在上下坡堵车，会非常难受。这次试驾体验的路况非常丰富，常见的搓板路、碎石路、沙地、涉水等都有涉及，这对全新一代BJ40环塔冠军版的实力绝对是个不小的挑战。
　　一开始的路况以穿越小溪为主，鹅卵石和简单的涉水对于全新一代BJ40环塔冠军版的越野大长腿而言简直是如履平地，握好方向盘，专心享受飞溅的水花吧。然而，在整个行程开始后不久，我们就迎来了一个＂大麻烦＂……当天在四十里峡有一个超过45°，高度有三四米的泥土坡路，表面附着的细沙人走起来都很费劲。向来爬坡就是越野性的重要考量之一，然而这对全新一代BJ40环塔冠军版来说不在话下，从坡地起步，有四驱系统加持，2.0T+8AT 强效动总可以让它卯足了油门直接就爬了上去，爬坡能力很是给力。
　　此外，全新一代BJ40环塔冠军版在越野三围这方面也展现出了超强的能力，其拥有37°的接近角以及31°的离去角以及23°的纵向通过角，得益于此，＂暴风＂拥有比奔驰G500、普拉多更大的自由度，帮助用户实现＂交叉轴自由＂。接近角大的优势可以让我们更加自由地选择前进线路，不用担心磕坏前杠，这一点在实际的越野中尤为重要。
　　炮弹坑、搓板路和碎石路这些项目就不需要多说了，全新一代BJ40环塔冠军版配齐三把锁，可在短时间内将前/后桥差速器机械锁止，并将中央分动箱电控锁止，使发动机牵引力100%传递到有附着力车轮上，从而很轻松的通过这些障碍。
　　先进智慧车联，有肌肉更有头脑
　　然而，全新一代BJ40环塔冠军版吸引我们的，不止有强悍越的野性能，其搭载的超强的智能车机系统也助我们一路畅行＂悦野＂。
　　首先，＂暴风＂打通了悦野圈app，链接越野生态。通过悦野圈APP，我们体验到了更为简便的操控车辆。APP与车辆的互联令人惊喜，一键组队，设置路书，教学、查看他人动态等功能也非常实用。此外使用APP还可以获得积分，实现在APP内的商城购物。据悉，这样方便快捷的设计，有且仅有拥有悦野圈APP的全新一代BJ40环塔冠军版能够做到。
　　其次，新升级的AI智慧人机交互系统，集成导航、听歌、资讯娱乐等多种信息，让我们体验了一把导航、控车、娱乐、出行等全方面的车联功能。开启导航、打开音乐，一首气势磅礴的歌曲悠然响起，有全新一代BJ40环塔冠军版的科技配置相伴，漫长的高速行驶也不再乏味，如此看来，在越野路上也能灵光乍现的梦想也不难实现。
　　另外，专为越野人设计的＂前视影像＂堪称全新一代BJ40环塔冠军版的＂冠军之眼＂也是一大亮点，它能在陡坡、车辙路、涉水路等险境中均能清晰呈车头盲区的路况，在越野时有大用场，从而实现发动机盖＂透明化＂。
　　不得不提的还有全新一代BJ40环塔冠军版的专属荣耀配置。就拿我们驾驶的新版BJ40环塔冠军版来说，限量2021辆，每辆车都唯一编号，每一台车都是独一无二。全新一代BJ40环塔冠军版的身上有很多致敬经典的元素，同时也有很多的革新，比如新车漆——专属＂暴风灰＂亚光漆色、酷炫的拉花车身设计、车内车外各种极具辨识度的字样与徽标，＂塔漠＂元素与冠军荣耀交相辉映，属实是越野人的＂dream car＂。
　　它有硬核粗犷的一面，也有温馨实用的设计。它能堪重任，也是一个有趣的玩具，这样的车，如今确实是不多见。
　　拥有这样一台性能优越又极具智慧的越野车加持，想必越野人心中的理想也能越发明朗。经过此次难忘的试驾，我们相信，凭借引领潮流的造型设计和领先行业的品牌内涵，全新一代BJ40环塔冠军版将唤醒更多人蕴藏于心的越野理想，带领他们探寻内心之中那份远方。