来源九州云箭
　　近日，九州云箭下一代大推力液氧甲烷发动机龙云完成了半系统热试车考核，试车过程中涡轮泵转速、泵后压力、燃气发生器室压、温度、点火系统压力等参数全程平稳，与预调值一致。
　　龙云发动机半系统热试车成功标志着:
　　一、国内首次突破涡轮泵气瓶起旋+火炬式电点火启动大推力液氧甲烷发动机技术，并初步验证了多次启动能力;
　　二、国内首次实现多工况半系统热试车，在半系统上提前考核了龙云发动机深度变推力工作适应性;
　　三、龙云发动机今年即将迎来全系统热试车考核。
　　什么是半系统？
　　半系统是指开式循环液体火箭发动机的副路系统+主路管路阀门，副路系统主要包括点火系统、燃气发生器、涡轮泵、副控阀、泄出阀、电磁阀、单向阀等零组件，主路阀门主要包括主阀、节流元件，半系统是开式循环液体火箭发动机中最为复杂和重要的部分，肩负着能量转化、推进剂输送、推力调节等重要使命，一台发动机能否顺利启动和关机全看半系统中的各组件能否匹配好。
　　龙云发动机半系统热试车画面
　　半系统试车试的是什么？
　　半系统试验主要考核液体火箭发动机核心组件燃气发生器与涡轮泵的方案合理性以及工作匹配性，发动机的启动、关机特性，获取全系统工作的必要参数，在半系统试验完成后，发动机距离全系统的＂大考＂就只有一步之遥了。
　　九州云箭发动机技术负责人表示：
　　本轮龙云发动机半系统试验最关键的一点是采用真实推进剂提前考核了燃气发生器与涡轮泵合作的默契程度，给发动机全系统的工作状态预测、启动关机特性、时序制定、变推力考核方案等打下基础，特别是对于泵后摆发动机，这种真实推进剂的半系统试验成功标志着龙云发动机已经成功了70%以上。
　　龙云发动机模装图
　　龙云发动机简介 ： 龙云发动机为80吨级液氧甲烷发动机，是九州云箭研发的第二代液氧甲烷发动机产品，也是国内首款无火工品装置的大推力发动机，使用条件友好，这款发动机具有较高的推重比，可实现3.35m直径五台的构型布局，具备30%-110%的深度推力调节能力，可实现多次启动，适用于中大型火箭的可回收地面级或二级。

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