印度4300亿大单没人接

　　印度向来都自诩本身实力足以和中国抗衡，虽然相比较而言有差距，但是在印度看来这个差距并不是很大，想要追赶上中国所需要耗费的时间并不长。有自信是好的，只是印度过度的盲目自信反而是自大，这样只会在无法认清自身实力的情况下，各方面的发展速度也会受到影响。印度的野心也是有的，一直都有着大国梦，想要加入五常之一，成为真正顶尖国家。印度在武器上极度依赖向他国进口，自身研发武器的过程中，因为技术不足的问题，总是需要和其他国家来一起联合进行。
　　​​印度抛出4300亿大单却没人愿意接
　　据西方媒体报道，此前印度海军曝出一项重磅计划，要加强海军的实力，准备建造6艘AIP常规潜艇，一旦这6艘潜艇服役，对印度来说绝对是实力大增，莫迪也早已经是为此开始越发地兴奋起来，只是计划永远赶不上变化，莫迪迎来了大麻烦，按理说抛出这4300亿的大订单，各国应该抢着要接下才对，但事实却并非如此，印度的4300亿大单如今面临无人接手的局面，这意味着印度离大国梦越来越远，到底是什么原因导致印度主动送钱，却没人愿意要呢？德国的蒂森克虏伯公司称，印度给出的招标条件有点太高，甚至可以说太过的苛刻，因此考虑到诸多原因可能不会和其达成合作。
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　　较为尴尬的是，如果德国的公司不参与到这项竞标中来，那就只剩下韩国一家进行竞标，而韩国如果放弃，印度的大单将直接面临无人接的局面，这还是十分罕见的。据印度媒体表示，印度海军对于P75I潜艇项目，给出的竞标基本条件是，潜艇的推进系统必须要采取不依赖空气进行推进的技术，这个苛刻的条件，直接导致五家竞标企业3家被迫出局，因为他们根本就没有这样的实力做到，而唯一可以接下这笔订单的只有德国和韩国两家公司，其中德国公司更是在这方面的佼佼者。只是这次德国公司却不太愿意接下印度的订单。
　　​潜艇想要实现不依赖空气就可以做到推进，那就必须要配备上AIP系统，可以最大程度上提高潜艇的水下续航能力。如果没有采取这样的系统，潜艇每过一段时间都需要浮出水面进行充电，否则在水下将会出现动力不足的情况，这样的情况下是十分危险的，而配备AIP系统，哪怕是不浮出水面充电，也可以在水下进行航行，潜行的时间可以达到更久。多国看到印度给这么少的钱，提出的要求倒是不少，纷纷抱怨印度还真难伺候，并不愿意接下这笔订单。
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　　​​印度提出的条件到底有多苛刻？
　　起初印度发布该项目招标计划时，瑞典、德国、法国、俄罗斯以及韩国的公司都积极地参与，想要拿下这笔大订单，结果在招标过程中三家企业率先退出，只剩下了德国和韩国企业竞争。而现在德国公司也开始犹豫是否放弃竞标，实在是因为印度政府提出的要求有点过于苛刻。印度除了提出要配备AIP系统之外，还要求潜艇的制造所使用的零部件起码有45%以上都是使用的印度本土所产的零件，而这还只是第一艘潜艇，到建造第六艘的时候，使用的本土化零件比例要提高至60%。最为过分的是，印度要求在建造的过程中，所中标的企业必须承担一切责任，也就是说中途出现意外存在的损失也是由中标企业负责。
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　　除了以上的这些问题，经费也是让德国企业打算放弃的重要原因，起初印度预计给出的是5000亿卢比的经费，现在印度却将这笔费用下降到了4300亿卢比，这意味着接标公司赚取的利益将会更加的少。目前德国企业所给出的态度很明确，除非印度方面对条件进行更改，否则他们不会选择竞标。一旦德国彻底地下定决心放弃，那订单就会自然而然地落入到韩国的手中，而韩国公司也的确是有这方面的能力。只是印度的行为让各国都十分警惕，因为印度趋于国产化，想要用最低的成本达到拥有属于自己的AIP潜艇，同时还想要借助这样的机会来获得完整的技术转让。
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　　印度的想法很好，但各国都不傻，知道印度到底打的什么主意，印度这是想要用最少的钱获得自己想要的技术，同时在后期潜艇的维护上实现自主维护。各国之所以愿意帮助印度建造武器，哪怕是价格低一点也没事，主要是因为印度在技术上不足，因此在后期的维护保养上也都需要他国来完成，这样就可以不断的在印度的身上赚取大量的利益。现在印度选择这样的方式，显然是不打算让其他国家赚取后续的钱，因此各国自然也不愿意。