千呼万唤印度航母终于海试，维克兰特与超日王哥俩谁更强

　　8月4日，被印度群众甚至是全球军迷们期待已久的，印度海军最新航母＂维克兰特号＂终于试航了，这艘航母试航时印度国防部发表声明，＂维克兰特号＂航空母舰是印度有史以来自行建造的排水量最大、性能最先进、作战能力最强的战舰，它秉承＂老维克兰特号＂的精神，可以击败任何挑战它的军舰…云云，反正就是＂无比强大＂。
　　图片里＂维克兰特号＂进入到试航海区，由四台美制LM2500燃气轮机低速推进自主航行，期间一架＂海王＂反潜直升机在飞行甲板上进行了起降试验，目前看来它的首次海试还一切正常。
　　＂维克兰特号＂是一艘满载排水量4.5万吨的中型航母，它是印度于1999年通过的海军提交项目，2003年批准项目实施，在俄罗斯、意大利等国企业的帮助下，2008年完成全部的工程图纸，同年印度国防部批准＂科钦造船厂＂开始建造，经过一年的紧张筹备工作＂维克兰特号＂2009年第一根龙骨开始铺设…随后的事情就是军迷们所了解的那样，从2013年开始它就不断的下水，又进入到干坞当中进行模块搭建…又双叒叕连续3次进出，到2015年最后一次出坞，停靠在舾装码头开始了长达6年的舾装工程，2020年初印度海军宣布它在本年内进行首次试航，由于疫情的影响，推迟到了今年6月份，再推迟到今年年底，几经波折终于在8月4号首次试航了 ，创造了航空发展史上建造最慢的记录。
　　意大利海军＂加富尔号＂航母，＂维克兰特号＂的舰岛有浓烈的＂罗马风＂。
　　实事求是的说印度在使用航母方面还是有一定经验的，毕竟早在1957年就拥有了一艘航母，就是＂老维克兰特号＂，期间有购买了英国的＂竞技神号＂（维拉特号），21世纪初又从俄罗斯购买了＂戈尔什科夫海军上将号＂航母，并且加以改造后成了现在的＂维克拉玛蒂亚号＂（超日王号），成为战后亚洲装备航母最多的国家。
　　＂维克拉玛蒂亚号＂俯视照片，＂W型＂斜角甲板是后加上去的，它最多可以搭载40架舰载机，其中俄制米格29K战斗机16架，各型直升机24架，其中卡31预警直升机4架。
　　那么＂维克兰特号＂与在役的＂维克拉玛蒂亚号＂航母相比，它在性能上和作战能力上是否有较大幅度提高呢？
　　从设计来看＂维克兰特号＂要比＂维克拉玛蒂亚号＂好了很多，首先是它安装了两台舷侧升降机（图片里橙色箭头所指），而＂维克拉玛蒂亚号＂是舷内升降机，在使用效率方面前者更高，而且在从机库提升到飞行甲板时不影响甲板上对飞机的调度，两不耽误。
　　而＂维克拉玛蒂亚号＂的两台升降机，一部在舰岛内侧附近，另一个在舰岛后的停机区前面，不但设计不合理，飞机在转运过程中都打乱了甲板的正常调度，而且两部升降机还都在起飞线之内，它们工作时导致了米格29K战斗机根本不能起飞，平时还行，战时大大降低了米格29的出勤率。
　　舰岛内侧的那台升降机，它本来是启运雅克38＂铁匠＂垂直起降战斗机的，而米格29K比它大不少，后经加大后才能放下米格29K。
　　＂维克兰特号＂和＂维克拉玛蒂亚号＂都没有＂挡焰板＂这一关键是设备，导致了飞机起飞时其它战斗机要在停机区待命，不能跟在起飞机的后面，否则发动机的高温尾焰对后面的飞机伤害很大，两艘航母都不安挡焰板的原因可能是印度人认为航母太小了，飞机起飞时待飞的战斗机在停机区就行，等前面的飞机起飞后再将待飞机拖到起飞线就行，也耽误不了多少时间，问题是与它们俩排水量相近的＂戴高乐号＂就有挡焰板，有效缩短了＂阵风＂战斗机的起飞准备时间…印度人的思维逻辑很奇葩。
　　＂维克兰特号＂的斜角甲板设计要比＂它兄弟＂合理了很多，但降落区与起飞区仍然是重叠的，也就是起飞时就不能降落，降落时就不能起飞。
　　另外，＂维克兰特号＂的动力系统比＂维克拉玛蒂亚号＂先进很多，安装了四台通用公司的LM2500+燃气轮机，最大功率仅16万马力（辽宁舰28万），几乎与美军8000吨级别的＂伯克级＂驱逐舰相当，这也造成了该舰最大航速在25节，替代＂戴高乐号＂成为世界上航速最慢的航母，而航速慢很容易被核潜艇追赶上，冷战期间美军＂萨拉门托号＂航母就被苏联一艘C级核潜艇紧追不舍了40多个小时，舰上的4台蒸汽轮机满负荷功率输出才勉强保持了30节的航速，最终摆脱掉了苏联核潜艇的追赶…而＂维克兰特号＂这么慢，被核潜艇追赶到距离100公里，再发射超音速反舰导弹攻击根本逃脱不掉！
　　当然从动力系统的性能来说LM2500+肯定好于＂维克拉玛蒂亚号＂由8台锅炉+4台蒸汽轮机，占地用空间、运行噪音、启动时间…整体性能都占优。
　　至于说舰载雷达/电子设备方面＂维克兰特号＂安装了以色列制造的EL/M-2248型有源相控阵雷达，防空探测距离、精确跟踪和抗干扰能力性能与P15A＂加尔各答级＂大型防空驱逐舰相当，有效提高了航母战斗群因没有固定翼预警机造成的远程防空警戒差的问题，这要比＂维克拉玛蒂亚号＂老旧俄制雷达强多了 。
　　总得来说，＂维克兰特号＂要比＂维克拉玛蒂亚号＂整体先进一些，但作战能力没有多大的实质性进步，因为排水量和载机数量相等，只不过前者设计合理一些舰载机出勤率要略高出一点罢了。
　　＂维克兰特号＂首航让印度媒体＂高潮＂了，称＂这是一个历史性的时刻＂印度终于加入了世界航母精英俱乐部，可以比肩中美英等航母大国，等等奇葩言论。
　　就在印度媒体自嗨的时候，美国《动力》军事杂志（非常专业的军事杂志），给印度浇了一盆冷水，称＂维克兰特号＂相比苏联时期的航母（指的是维克拉玛蒂亚号）确实进步了一些，但印度在航母设计、工程建造方面还远不如中国，因为中国所建造的航母不论是排水量、载机数量均超过这艘印度航母，并且正在建造的003型航母更是先进装备，印度总是对比中国，实际上差距非常巨大！