苏30驱离F35，没有上演波罗的海手术刀，肥电不适合格斗

　　5月14日在波罗的海上空俄罗斯和意大利空军出现了一次跟踪与驱离的＂小节目＂，事情的经过是：驻爱沙尼亚阿马里空军基地的一架意大利空军F-35A战斗机在波罗的海上空拦截了一架俄罗斯空军的安–12运输机，当时两架飞机靠的很近，距离大概只有50米。
　　就在F35A对安–12盯防不舍时，突然意大利战斗机右机翼抬起迅速向左横向机动，远离俄军安–12运输机。
　　原来是一架俄军苏–30SM战斗机迅速赶到，从后侧插入安–12和F35A之间，意大利飞行员才迅速躲避，以免两机相撞。
　　而苏–30SM并没有罢手，而是水平角度从内向外挤压F-35A，使它更加远离安–12。
　　意大利在南欧，空军的F-35战斗机怎么会出现在波罗的海上空？这是因为爱沙尼亚现在已经是＂北约成员国＂了，北约成员的飞机有进驻协防的权利，并且还是爱沙尼亚邀请过来的，目的就是围堵俄罗斯战机进出波罗的海。
　　那么，爱沙尼亚为何要加入北约，还充当＂马前卒＂呢？
　　爱沙尼亚，乃至＂波罗的海三国地理位置显得非常重要，正好将俄罗斯封堵在里面，并且将＂飞地＂加里宁格勒与俄本土切割。
　　历史上包括爱沙尼亚在内从18世纪到苏联解体之前的2年都是都被俄罗斯和苏联战略，就是因为在地理上俄罗斯想要解脱桎梏，特别是爱沙尼亚和芬兰之间的芬兰湾，距离圣.彼得堡只有小几百公里远，外国海军运载陆军从这里进入就能威胁这个俄罗斯的＂夏都＂，所以俄罗斯必然要占领这三个加一块也才18万平方公里多一点的国家，只有这样才能安全！由于沙俄是＂陆上强权＂就这样包括爱沙尼亚在内的三国被沙俄＂鲸吞＂，一战结束后三国曾借机沙俄被人民推翻，苏联受欧美的围堵的机会，脱离控制独立了二十多年的时间，但二战结束之后又重新回到了＂苏联大家庭＂当中。所以，波罗的海三国与俄罗斯之间有着极深的民族情感上的对立。
　　在＂巨兽边上的三只小动物＂肯定要寻找靠山，唯一不再受＂合并＂的办法就是加入北约，而欧美为了遏制俄罗斯，也必须要将北约东扩，波罗的海三国也随即加入了北约。
　　而意大利空军进驻爱沙尼亚执行的是＂波罗的海空中警戒＂任务，他们接替的是德国空军，共有4架F35A从4月30日开始执行拦截俄罗斯空军的任务，这也是北约首次使用第五代战斗机对俄罗斯空军进行围堵。
　　关于俄–意空军在空中玩儿＂猫捉老鼠游戏＂先说到这，他们之间不没必要真发生严重的冲突，只是彼此间＂挑逗＂罢了。
　　有军迷会问：F35A战斗机到底能不能打过苏30SM？从技术上来说F35A确实比苏30SM先进，至少在机载雷达方面领先苏30SM几个档次，现代空战最主要的装备就是机载雷达，谁的雷达探测距离远、精确跟踪能力强，谁就获得了先机。
　　＂肥电＂安装的AN/APG81型有源相控阵雷达，上面有1676个发射/接收（T/R）组件，对RCE=5㎡大小的目标精确跟踪距离为180公里，配合AIM120-C7先进中距离拦截弹，在空中有很大的优势，再加上F35A还有先进的EOTS综合光电跟踪系统和EODAS分布式光电孔径系统这些高科技装备，在空战和对地攻击当中确实有很大优势，在70公里外的空战距离击落苏30SM战斗机概率是很大的。
　　虽然说苏30SM的技术水平落后于F35A，但并不是说没有胜率，只要将F35A拖入到70公里的空战距离，凭借高速高机动能力胜率就会大幅度提高、双方进入到50~30公里，F35A的优势不再明显，负率就会大增，因为它的飞行速度和机动能力远不如苏30MS，因为它当初在设计在内置弹仓时费了很多功夫，导致了它的机体胖硕，机身截面很大，大大增加了飞行阻力，它的最大速度只有1.6马赫，远低于苏30SM的2.2马赫，并且苏30SM还使用了AL-31P矢量发动机，虽然单机推力和寿命远不如F135-PW-100发动机，但有两台发动机还能在一定角度内偏转，这在近距离空战是有较大优势的，所以近距离空战F35A在速度和机动性方面吃亏。
　　还有就是意大利空军派出的4架F35A都是新飞机，服役时间很短，派到波罗的海执行监视/拦截任务代价有点高，这飞机飞行一小时的成本远高于苏30SM，搞这些无聊的，带有挑逗性的游戏实在有损第五代隐身战斗机的面子，如果哪一天它的信号特征被俄罗斯记录在案，将是很大的损失。
　　俄罗斯方面现在拿出来安12这种陈旧的运输机，来挑逗、对耗北约战机是很适合的！因为它本来就快要退役了，还有就是战斗机和运输机比航程？比滞空时间？耗得起么。
　　总之，俄罗斯和北约在波罗的海上空的斗法从1950年代就开始了，但双方都比较克制，都没有因为输不起而导致严重的空中冲突，在都握有核武器的情况下，事态更不会朝着严重性上发展 。
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