印度第一百门自行火炮下线，仨门部署中印边境，条件制约难成大器

　　2月18日，由印度L&T公司（拉森.特博格工程技术公司）的第100辆＂金刚＂（JAVRA）型155毫米履带式自行榴弹炮下线了，有消息称：19日印度陆军将三门＂金刚＂自行火炮运抵中印边境地区的拉达克的一个基地，进行高原高寒环境下适应性测试。
　　所谓＂金刚＂自行榴弹炮就是韩国K9自行榴弹炮的印度组装版本，该项目是在2012年签署的，由韩国三星公司和印度拉森.特博格公司合作，开始在印度开展K9型自行火炮的组装工作，作为合作的基础三星公司向拉森.特博格公司提供K9榴弹炮的全部技术图纸和关键性制造工艺。
　　在组装制造阶段，印度将在国内生产超过50%的组件/零部件，自行火炮主要的子系统：火控、通讯、三防装置/车载空调、辅机…等，都要由印度国内厂商制造。
　　对于K9自行榴弹炮军迷们很熟悉，它是由韩国三星造船与重工业公司研制的一型重型榴弹炮，也是亚洲第一型155毫米×52倍身管长度的自行榴弹炮，该炮1998年开始装备韩国陆军，作为北南军事对峙第一线的火力压制武器，还参加过2010年＂延平岛炮战＂，可能是由于新装备K9榴弹炮在炮战当中表现欠佳，没有对北方炮群构成火力压制…。
　　新出厂的＂金刚＂榴弹炮进行试射，但有报道称：印度军械局腐败严重，制造的弹药偷工减料，近几年已经多起火炮炸膛事故，据说损失高达900亿卢比（90亿人民币）的巨大损失，导致印度陆军宁可高价购买外国弹药也不愿意使用国产的。
　　但K9榴弹炮目前是国际军火市场上的＂明星武器＂已经售出了近1000门，除印度之外，土耳其、波兰、芬兰…等国家都购买了该炮，销售量大大超过德国PZH2000和我国出口型155毫米自行榴弹炮，这倒不是说K9榴弹炮有什么超群的先进性，而是它的子系统都不错，比如：发动机为德国著名的MTU公司的MT881Ka–500v柴油发动机和X1100–5A3自动传送器组成的动力包，完全就是德国PZH2000榴弹炮的动力系统，其它的子系统如：悬挂系统来着英国＂艾尔.格洛公司（挑战者坦克的悬挂来着该公司）变速箱是美国艾奇逊公司的（美国坦克和重卡变速箱大多来着该公司）、火控系统来着美国的霍尼韦尔…完全是一辆组装型自行火炮，真正韩国自己配套的没有多少，甚至155㎜×52倍炮管也是德国＂莱茵金属公司＂的，也正是由于子系统比较好欧洲包括土耳其才愿意购买，因为这些子系统都是欧美制造的后勤保障很方便，甚至是头天出了故障，几天后零部件都能到达…。
　　＂金刚＂自行火炮进行涉水深度测试。
　　那么K9榴弹炮到了印度会怎样呢？首先就是提高了印度炮兵的水平，目前印度炮兵装备很落后陈旧，1980年代购买的瑞典FH77牵引榴弹炮已经到了服役年限，其它的苏制火炮也落后世界先进水平40年之久，所以印度陆军打算重建炮兵部队，除了从美国购买M777轻型155毫米榴弹炮外，对K9榴弹炮给予了厚望，重型自行榴弹炮虽然要比牵引火炮贵很多，但机动性和快速反应能力强很多，并且现代自行榴弹炮大多装备半自动装填机，有些的提高了射速，再加上安装了炮口测速雷达、激光瞄准，先进的火控计算机…等装备，打击精度更是胜牵引炮一筹。
　　K9/金刚榴弹炮里面的半自动装填机，发射药包可根据射程由计算机控制自动分选。
　　但重型自行榴弹炮不适宜在高原使用，首先是重量太大了，战斗全重超过了42吨，加上发动机功率只有1000马力，在高海拔地区功率下降很严重（任何发动机到了高原都一样的问题），会导致自行火炮行驶速度慢很多，也影响到了火力支援能力。
　　另外，高原地区崇山峻岭对火炮射界构成障碍，射击死角太多，往往是敌军近在咫尺就是打不到，这个问题在印巴克什米尔争端当中多次出现…即便是印军将来把几个营的＂金刚＂自行火炮部署在拉达克地区也很难发挥出大的作用。
　　另外印度炮兵的建设还停留在1990年代初的技术水平，炮兵辅助侦察装备和数字化水平都很低，虽然也有炮兵侦察雷达，但性能很差，起不到什么支援炮兵的作用，比如说：图片里的WLR反炮兵雷达，卖给亚美尼亚陆军，这雷达在试验场上表现还行，但是在去年的＂纳–卡战争＂中亚美尼亚炮兵根本没有得到它的任何帮助，根本测不出来阿塞拜疆炮兵打过来的炮弹…战后亚美尼亚方面向印度方面提出了退货和索赔要求。
　　就连反炮兵雷达都这么烂，更不要说营级侦察无人机，印军根本没有这样的装备。
　　总之，最后一辆K9/金刚榴弹炮是组装完成了，性能可靠不可靠还未知，炮组装完了弹药呢？还有更复杂的后勤保障、技术维护…等等都需要完善，头痛的事儿还在后面等着呢。