中国磁悬浮列车有多牛？时速600公里堪比飞机，贴地飞行不是梦

　　有这么一种说法，想往天上飞，人类发明了飞机，实现了＂飞翔＂。向往地上飞，磁悬浮列车来了，创造了近乎＂零高度＂空间飞行奇迹。然后就在前段时间，中国磁悬浮列车火遍全网，最高时速可达600公里，堪称＂路上飞机＂，这让人忍不住惊呼，＂贴地飞行＂不是梦！
　　有趣的是，中国的磁悬浮列车在境外社交平台同样备受关注，有用户甚至借此反讽美国，＂中国偷窃美国技术！哦等等，美国没有这样的技术……＂所以问题来了，中国的磁悬浮列车有多牛？时速600公里真的有必要吗？咱们今天就来聊一聊相关话题！
　　大家首先要知道，中国这个时速600公里的高速磁悬浮列车系统呢，由中国中车承担研制，具有完全自主知识产权，是目前速度最快的地面交通工具。
　　这个速度到底有多快？乘上磁悬浮列车后，从北京到上海只需约2.5小时，作为对比，从北京到上海的飞机大约是2小时，可见这个磁悬浮列车的速度确实足以媲美飞机了。
　　更重要的是，和飞机相比，乘坐磁悬浮列车呀，就像高铁一样方便，能为我们省去不少麻烦，比如去市郊和机场安检什么的，对个人出行明显更友好了，不是吗？
　　但我们要知道，快只是其优点之一，中国这个磁悬浮列车，还有许多值得称赞的地方！
　　比如说噪音控制吧，车厢内的噪音约为70-80分贝，仅略大于大声说话的声音，能给用户提供不错的乘坐体验，这要得益于它出色的超材料吸音和隔音技术。
　　又比如能效高、能耗低、安全性高、环境友好性强、可快起快停等优势，这给了磁悬浮列车更广泛的应用场景，能大幅提升城市通勤效率。
　　最重要的一点，则是中国具有＂完全自主知识产权＂，看看我们在芯片等领域动不动被＂卡脖子＂的困境，大家就能知道，自主知识产权是多么的重要。
　　事实上，高速磁悬浮作为国际尖端技术，是世界轨道交通领域的一大＂制高点＂，是全球交通科技竞争的战略高地。时速600公里的高速磁悬浮列车系统成功下线，标志着我国掌握了高速磁悬浮成套技术和工程化能力，是我国在高速磁悬浮领域取得的重大创新突破。
　　那说到这儿，应该有人要问了，时速600公里呀，我们真的需要吗？答案是肯定的！
　　大家可以看到，动车高铁时速一般在200-400km/h，然后飞机一般是800-1200km/h，这里面有个空白，那就是400-600km/h，时速600公里的高速磁浮列车呢，正好填补了高铁和航空运输之间的速度空白，可助力我国构建更完善、更高效、更灵活便捷的多维立体交通构架，从而丰富中国的交通运输速度谱系，更别提前面说过的省时省心了！
　　所以放眼未来呀，这高速磁悬浮列车或与高铁一样，成为中国的又一张国家名片！
　　然而大家要知道，研究高速磁悬浮技术的国家，并不是只有中国一家，德国、日本等都进行了不少探索：像是我国上海的磁悬浮列车，就是利用的德国技术；像日本在2015年的时候，就创下了时速603公里的磁悬浮列车世界纪录，技术能力都不容小觑。
　　但咱们也不必灰心，因为我国在青岛下线的是一套系统，而且我国还具备性价比优势和安全性优势，夺取市场的机会那是相当大的。回想中国高铁从零到有，从落后到领先的历程，大家对高速磁悬浮列车的未来，完全可以更加自信一些，你说是不是？不过我们也要注意到，这辆车起码还要 5-10 年才能落地商用，在那之前，大家确实得耐心一些。
　　另外值得一提的是，我国还在研发＂真空管道＂超级高铁，预计时速将超过1000公里每小时，这都是非常值得期待的！事实上，类似超级高铁、高速磁悬浮列车等，不仅代表着科技的未来，也将是我国基建能力的新名片，看看我国世界第一梯队的基建能力，以及不断对外输出的技术与能力，相信新型技术不仅会改变中国，也会改变世界，＂人类命运共同体＂这个口号，咱们中国真不是喊喊就完事了！