中国基建再创奇迹！尼泊尔砸下80亿美元帮忙，印度却不同意了？

　　要论基建技术哪家强，其中就必须提一提中国基建，屡屡创造奇迹在中国早已不再属于神话了。而在最近中国基建又找到了一个新方向，那就是凭借着中国的技术，要把喜马拉雅山给挖穿，修建一条中尼铁路。此消息一出中国工程师都为之热血，尼泊尔国家更是砸下80亿美元来帮忙，可是一旁的印度却开始坐不住慌了，好好的印度为什么会表现出这种神态？而尼泊尔为何又要出巨资来帮中国呢？
　　为什么我们中国人修路，尼泊尔却送上80亿美元呢？其中的各个原因，尼泊尔的地理位置占了重要因素。因为尼泊尔整个国家都严重受到了喜马拉雅山脉的限制，导致了整个国家发展得非常缓慢，各行各业也都被这山脉深深影响着。虽说喜马拉雅山脉看着像是尼泊尔的靠山，但这靠山也影响了尼泊尔的经济发展，搞得尼泊尔的部分产品引进、出售都成了大问题。
　　在这时要说明一下，尼泊尔并不是被＂喜马拉雅山脉＂四面包围着，但从地理位置上来讲也不比山脉好得到哪里去。因为尼泊尔的一面是面对着喜马拉雅山脉，剩下的其它方位全部都被印度这个国家给挡住了。可以换一种简单的说法，如今的尼泊尔就像被包围起来一样，整个国家的一举一动都要受到印度这一个国家的施压。
　　而对于当前的尼泊尔来说，想要打破这个壁垒目前唯一的办法，就是建造一条能突出重围的道路。想要突破靠印度根本是不可能的事情，所以他们将全部的希望都寄托在中国的基建上，其中更是砸下了80亿美元，来助力中国修建中尼铁路，为他们开辟一条经济之路。可是中国人修我们的中尼铁路，也没有修到印度人的家门口去，为什么印度人却要慌了呢？
　　但事实上也确实如此，不仅仅是在日常用品上受限于印度，连续这一些很重要的物质都依赖着印度，换一句话说，现在印度仿佛掌握了尼泊尔一样，就像是老大哥养了一个小弟，你要什么我都可以给你，也可以不给你。所以一听到中国要帮尼泊尔打通喜马拉雅山脉，修建一条中尼铁路，印度肯定是不愿意看到一块肥肉就这么飞走的，毕竟这一种掌握整个国家的感觉，印度不是可以随随便便感受得到的。
　　前面我们也提到这座喜马拉雅山，它是一座享誉多种美称的山脉，并且它的平均海拔也高达7000米。不仅如此，喜马拉雅山脉的气候也是变幻莫测，但是好端端的为什么要挖穿它呢？难道为了帮助尼泊尔，我们就大费周章倒贴大量的人力、财力在喜马拉雅山下挖一个隧道，修建一条中尼铁路吗？
　　从经济上来说，挖穿这条隧道，修好一条跨国公路对我国也是有重大利益的。尼泊尔是我国一带一路的重点国家，同时尼泊尔是位于南亚市场当中，我国一直都想进到这个市场里面，所以也希望能够借此机会从中如愿以偿。并且中国能不能在南亚站得住脚跟子，就需要看这一战打得漂亮不漂亮了。
　　整个工程的难度也是非常给的，毕竟这一次的施工场地是世界上最高的山脉，它的平均海拔还高达7000米，在高海拔地区作业，身体能否顶得住就是一大问题。不仅如此，如此恶劣的环节当中，连建筑铁路的材料都要反反复复挑选，必须要确保铁路的安全性以及稳定性，哪怕是尼泊尔的铁路相关负责人也坦言道，这一条中尼铁路的施工难度，被他评为是世界上难度最高的铁路工程了。
　　工作人员从一开始就需要对当地进行大量的考察，需要分析出施工后会不会出现什么潜在的危险，毕竟这可是喜马拉雅山脉，一片蛮荒之地，要在这种变幻莫测的地方修铁路，一不留神随时随地都会遇到什么危险。其中还有一点，那就是喜马拉雅山的特殊位置，它位于两个板块的交接处，这是十分危险的。如果两个板块不安分地在互相打架，那么势必会引来可怕的天灾，所以这些种种因素的存在给整个铁路增加修建的难度。
　　并且我国对修建中尼铁路的安全性和质量，要求也是非常高的，这也是为了两国人民的安全，必须层层把守。但是我们中国从来都不缺少这一份勇气，无论对手是多么强，是多么的难打败，请你相信中国，我们接受擅长创造奇迹，挑战人类口中的不可能并且战胜它，以前是如此现在也会如此，往后也必定会如此。这一条铁路成功建成以后，对于两个国家的收益是无法估计的，其中就不得不提最重要的一点。
　　因为尼泊尔的地理位置，决定了它本国拥有极为丰富的矿产资源，不仅拥有矿产，石油这方面同样丰富到令人发指，缺点就是尼泊尔十分的落后，整个国家都没有开发以及是加工的手段，只能眼睁睁地看着这些宝贝却无法利用。但是尼泊尔所缺少的一切技术恰好中国一应俱全，所以中国的龙头企业能够出现在尼泊尔，并且是打入到尼泊尔的市场里面，相信以我国的科技优势肯定会垄断性的，但肯定不会选择像隔壁印度一样的做法。
　　除此之外还有旅游业，尼泊尔宗教原因让它成为了一个举世闻名的佛教圣地，相信一直都是大多数佛教信徒的向往之地，并且对于我国的青藏地球发展也有良好的作用。不知道你对于中尼铁路有什么看法呢？欢迎在评论区留言，与我们探讨你的看法。