行驶0。93公里后，火星毅力号抵达了首个任务点，这里到底有什么？

　　最近，火星乌托邦平原上的中国祝融号火星车可没少行走，因为最新发布的火星车行驶车辙图显示出天问一号着陆器远得快要看不见了，只是一个微不足道小白点，我国也报道了祝融号最新进展：行驶了236米，这与照片显示信息十分吻合。
　　而在火星 杰泽罗火山口上的美国毅力号火星车  也没有闲着，而是开足马力，向第一个科学任务点驶去， 美国毅力号的  第一个科学任务点位于着陆点以南800米，被命名为 ＂Séítah＂，毅力号预计在＂Séítah＂  停留半年，对6个位置点进行多次土壤取样。
　　杰泽罗火山口  的三角洲地区位于着陆点的西北方向，而毅力号火星车的主要任务就是探索三角洲地区，寻找微生命，确定火星物质构成，为什么现在 毅力号反而要向南行驶，  前往一个新确定的目标 Séítah呢？这里到底有什么？因为  真的很不一般。
　　从火星地图上看去， Séítah存在一个＂V＂形状断层带，  看起来十分明显，面积约为0.5平方公里，为何会形成如此奇怪的断层带呢？美国宇航局猜测，它可能是40亿年前火山活动留下的地质证据，后来 ＂V＂形状断层带至少被  100米深的海水完全覆盖。
　　Séítah  拥有丰富的地质结构：存在大量显示年龄的层状岩石， V槽中的  黄色沙丘， V形山脊，以及非比寻常的火星基岩。  美国花了九牛二虎之力打造和发射火星探测器，不就是要探索最复杂的地质结构吗？ Séítah  非常值得一探，能展示火星历史。
　　从美国宇航局分享的毅力号交互地图上看，在128个火星日，毅力号沿计划好的路线行走0.93公里后，已经抵达了 Séítah的  第1个任务位置点，按照原计划，毅力号将在第1个位置点停留好几十天时间，执行探索任务，并收集土壤样品。
　　所以这里到底有什么，毅力号能发现什么，目前还无法定论，只有等到美国专家对火星样品研究结束之后，才有一个更全面更具体的结果。但是火星样品收集好后送回地球至少需要四年时间，因为每隔26个月才会到来一次火星发射窗口期，毅力号本身又不具备返回地球的能力。
　　为了这次的科学任务，毅力号火星车准备了 43个样品管，  收集那些具有研究价值的样品，等任务结束之后，43个样品管会被毅力号带回着陆点，等待另一艘从天而降的货运飞船将它送回地球，如果成功了，那么美国将是世界上首个从火星返回样品的国家。
　　毅力号火星车是带着光荣使命来到火星，寻找生命，确定火星演化史，但现在看来，它还充当了火星摄影师的角色，在过去128个火星日，拍摄了103097张火星照片，并且全部回传地球，平均每个火星日拍摄805.4张火星照，简直用疯狂拍照来形容。
　　这些照片向我们展示了火星风貌，没想到火星表面也布满了如此柔软黄沙，火星风吹着黄沙，在火星表面一排排地移动，没想到火星上也有如此灿烂的阳光，没有任何云彩的遮挡，是个阳光浴的好地方，然而却没有任何养眼景色，比如红花和绿叶。
　　更可怕的是，火星表面完全看不到液态水，只有南极和北极地区，地表才存在少量冰块，空气稀薄得只有地球大气的1%，这意味着火星表面气压低，氧气不足，大型陆地生物不可能在这种环境中存活下来，除非它的生存能力跟科幻电影中的超级生物一样。
　　看到毅力号送回的这些真实照片，你有何感想？或许很多人会感到失望，怎么火星什么也没有，没有可供呼吸的氧气，没有可供食用的植物和动物，就连水也很难获得，大气压力也很低，到了火星，如果没有出舱设备，人简直就是寸步难行。
　　这就是很多人心心念念的火星，然而美国正计划在2030年殖民火星，如果人类殖民火星后，所有生活物资还要依靠星际飞船从地球运来，那还是不要殖民火星的好，几乎没有任何意义，无法起到备份人类的作用，因为地球毁灭了，殖民火星的人也活不下去。 有趣有料的科学内容请关注唯一的微信公众号：有趣探索