建造12年的印度航母，终于第1次海试！比山东舰如何？会出事故吗

　　4万吨的航母维克兰特号，用了12年才建造完毕，期间三次下水！
　　这种事只能是在印度发生，估计莫迪也会不好意思地露出笑脸吧？
　　第一次下水：2011年12月29日，维克兰特号当时候建造只有30%，还是一个半截船，因为要给其他船只让出船坞，第一次下水；
　　第二次下水：2013年8月12日，航母第二次下水，被正式命名为维克兰特号；
　　第三次下水：2015年6月10日，维克兰特号只建造了一个空壳，就进行第三次下水！
　　8月4日，印度首艘国产航母＂维克兰特＂号开始进行海试，应该算第四次下水了
　　顿时引起印媒的一片＂欢呼＂！他们宣称:
　　印度已经成功进入有能力建造现代航母国家的＂精英俱乐部＂， 还吹捧这艘航母的国产化率高达76%，
　　是＂印度制造＂的典范之作！
　　甚至他们声称：
　　比北方邻居的航母更优秀！
　　比我们的更优秀？那我们好好比较一下：印度维克兰特号航母和我国山东号航母；
　　究竟谁更优秀？
　　首先比排水量；
　　印度维克兰特号排水量37600吨，满载排水量45000吨，
　　而我国山东号目前没有公开数据，参考辽宁号，标准排水量55000吨，满载排水量65000吨，
　　是标准吨中型航母！而维克兰特号勉强算中型航母而已；
　　仅从排水量上看， 山东号就大维克兰特号50%左右！
　　自然就能携带更多舰载机，更多的燃料和弹药，意味着更远的航程和巡逻时间。
　　一句话：
　　山东号自持力远大于维克兰特号！
　　其次比舰载机：
　　印度的舰载机是米格29 ，号称机场保卫者，
　　言下之意，腿短！只能保卫机场附近！
　　而我国航母舰载机采用歼15 ，脱胎于毛熊的舰载机苏33，个头大一圈，自然航程更远；
　　载弹量更大！
　　山东号在载机性能方面又胜一筹！
　　再比甲板面积：
　　维克兰特号长263米，而我国山东号，参考辽宁号航母，甲板则有306米长，
　　又长出一大截！
　　甲板面积自然是山东号大，意味着能载更多的舰载机，能出动更多的各种飞机！
　　山东号航母甲板
　　同时，飞机起降更加迅速:
　　山东号拥有两个互不干扰的前起飞线 ，只有后面的重载起飞线和降落区重叠；
　　由于甲板狭窄， 维克兰特号航母上舰载机起飞的时候，必须清空后甲板的降落区，
　　这就意味着起飞和降落不能同时进行！大大降低了作战效率。
　　印度维克兰特号航母甲板，明显小一圈，拥挤的很
　　你看，
　　甲板面积上山东号又胜维克兰特号一筹！并且体现在作战效率大大高于后者。
　　、印度引以为傲的：
　　仅仅是他们操作航母的时间长达50年！而我国仅仅有10年左右的操作经验；
　　网友们说：
　　印度引以为傲的恐怕是航母的事故多吧？ 你能想到的，你想不到的事故，
　　印度海军都给你演示了一遍！
　　比如维克兰特号航母建造期间，
　　就曾发生过锅炉起火，管道爆炸等事故。
　　你们认为：
　　印度在这50年间得到的事故经验多？还是积累的战斗力多？
　　这次维克兰特号航母会不会重复过去的故事，再次发生事故呢？
　　欢迎留言讨论。