中美航天技术的差距有多大？中国工程院院士给出答案

　　虽然中国航天的起步较晚，不过，进入到21世纪之后，特别是在2003年杨利伟完成了中国航天员的太空首飞之后，过去的近20年时间里，中国航天的发展速度完全可以用＂日新月异＂来形容。
　　我们不仅发射了登月探测器，而且还完成了月球取样返回，同时，我国又执行了多次的载人太空任务，甚至在去年的时候，还建造了中国空间站，如今第二批执行太空任务的中国航天员，都要返回地球了。
　　当然，还需要提及的，就是我国的＂天问一号＂火星探测计划，全球首次，一步到位完成了＂绕落巡＂，而且祝融号火星车也已经在火星上前进了1000多米，一切良好。
　　很多人都说，我国已经跻身于国际航天强国前列，和美国、俄罗斯一起成为前三名，那么，我国的航天技术真的赶上了美国的航天技术了吗？两者差距还有多大呢？
　　中美航天的差距有多大？
　　先看下中国航天和美国航天分别的起步时间。美国航天起步于20世纪初，也就是100多年前，而且早在1927年的时候，美国科学家就开始研究固体火箭了，认为人类有可能登上月球，这也为后来美国1969年的载人登月打下了基础。
　　而中国航天的起步时间，是从1956年开始的，从这里可以看出，一开始，中国航天在起步时间方面，就落后了美国航天大约半个世纪左右的时间。
　　随后，在1957年前苏联成功发射了人类历史上第一颗人造卫星之后，1958年1月，美国航天也成功发射了自己的第一颗人造卫星，而这个时候，中国航天才刚成立，并且一直到1970年4月，才成功发射了第一颗人造卫星。
　　从中美两国第一颗人造卫星的发射时间来看，中国航天大约落后了美国航天12年的时间。不过，事实上我们落后的却并不仅仅只有这12年。
　　因为在21世纪初之前，美国航天已经陆续完成了载人登月、发射火星探测器、发射星际探测器等多个航天任务，而中国航天真正意义上的起步，事实上则是要从1999年11月20日，神舟一号飞船成功发射开始的。
　　从神舟一号飞船到杨利伟乘坐的神舟五号飞船，中国航天一共用了2年多的时间，而这个时候，距离美国宇航员第一次进入太空，已经过去了42年的时间，可以说，差距是一直存在的，而且一直都很大，只不过，中国航天一直都在追赶而已。
　　再看载人登月、发生星际探测器等等这些航天项目，目前对于中国航天来说，都是空白阶段，目前，我国正在加紧研发长征九号重型运载火箭，预期在2030年的时候送中国航天员去太空，而事实上，那个时候距离美国航天第一次进行载人登月，却已经过去了60多年。
　　类似的情况还有不少，从这些我们都可以看出，中国航天的确是和美国航天存在着一定的差距，而且差距并不算小，虽然我们发展得非常快，但是，我们也仍然需要去承认我们的不足，因为只有这样，才可以让未来发展之路越来越快、越来越好。
　　那么，中国航天和美国航天的差距究竟有多少年呢？
　　在21世纪之前，中国航天和美国航天是有着半个世纪的差距，不过，自从神舟飞船系列项目陆续开展，中国航天和美国航天之间的差距也在不断缩小。
　　比方说，早在2012年的时候，中国工程院的原始，神舟号飞船的首任总设计师——戚发轫院士，就曾经在接受采访的时候，表示中国是航天大国，而并非是人们口中的航体强国，因为虽然我们一直都在追赶，但是却并未实现赶超，中国航天和美国航天，仍然有着20年左右的距离。
　　如今虽然距离戚发轫院士的第一次点评，已经过去了近10年的时间，但是，中国航天目前和美国航天之间的差距，却仍然是10年以上的差距，甚至可以说，目前仍然有着大约20年的差距，这些是我们无法否认的。
　　不过，有差距也就有不断去追赶的动力，毕竟中国航天如今的发展速度已经越来越快了，未来还有很大的提升空间，只要不断提升我们的科研技术水平，广纳人才，那么，相信中国航天的未来一定会非常辉煌，并且有机会将差距不断缩短，一直到我们和美国航天之间再也没有任何的差距可言，大家觉得呢？