全球最大！中国涡轮机破纪录，美国都没做到的我们做到了

　　曾经生产出世界最大风力发电机的某国外公司，可能高兴不起来了，因为我国已制造出了一款巨型风力涡轮发电机，不管是高度还是叶片长度都破了此前的纪录，高度264m高出纪录整整44m，风机的叶片长度116m，能扫过约4.6万平方米的空气，面积相当于约6个足球场的面积。
　　如果有440个上述的巨型风机，所产生的风力就已经足够为整个丹麦国家供电了。
　　当我们提起新能源时，最先浮现脑海的大概率就是锂电池、新能源汽车、太阳能光伏发电等耳熟能详的行业。但在可再生能源发电行业里还有另一个扛把子，风能却很少被大家所提及，纵观市场也鲜有家喻户晓的明星企业。
　　事实上风能在我国发展十分迅速，在《彭博新能源财经（BNEF）2020年全球风力涡轮机制造商排名》中，前10位的风力涡轮机制造商，就有7家是中国公司，而中国金风科技仅次于美国的通用电气，位居第二，BNEF的排名是根据新安装的涡轮机总容量来评比的。
　　报告中还提到截止2020年，全球新安装的风力装机中，有一半以上都是中国建造，相当于2019年全球风机的增长数量，此外中国还承接了风力涡轮机制造商98%的新装机容量，反应出了我国风力发电行业的强劲实力。
　　由此可见风力涡轮机制造业正在迅猛的发展，据统计，目前中国有20多家风力涡轮机制造商，其中许多制造商2020年的装机容量达到了原来的两到三倍。
　　风力涡轮机之所以能如此迅猛的增长，离不开市场的巨大需求，让国内风力涡轮机制造商能够充分发挥其能力，并在世界排名中取得骄人的成绩。
　　但海上风机的建设也并非完美，通常建设成本昂贵而且技术上也更为复杂，并且建成以后还需要花费大量人力物力去维护，在波浪甚至是很大风的作用下，风力发电机都有可能损坏，但即使是这样，海上风机的市场需求依然巨大，归根到底就是它拥有陆上风电难以比拟的优势。
　　夏秋多水多风，冬春季节则多风多水，风电可以与水电，实现一年四季的水风电互补，为社会创造更大的经济效益，而且不会排放环境污染物或者温室气体。
　　海上风速往往比陆地上得更快，而更快的风速意味着可以产生更多的电能，风速为15英里/小时的时候，发电机所产生的电量，是风速为12英里/小时的两倍，而且离岸风速也比陆地上更稳定。
　　因为海上很少有静风区，风力机的发电时间更长，通常来说陆上风力机的年发电大约为2000小时，而海上风力机往往能达到3000多小时，稳定的风能通常意味着更可靠的能源。
　　我国人口、经济、工业、用电负荷都集中在中东部沿海，沿海地区对电量的需求很高，建立海上风场，可以更大程度上满足附近能源电量的需求，不需要从长距离输电，这样综合成本就相对较低，同时可以省去陆上风电的土地成本。
　　再加上海上风电系统通常远离人口聚集区，也不会存在扰民的情况，社会的接受度更高 建设阻力更小。
　　海上风电的容量因子高于陆上风电以及光伏，这里给大家解释一下什么是容量因子。
　　它是发电厂＂平均发电量＂和＂额定发电量＂的比值，以一年为计算周期，平均发电量可以简单理解为这一年的实际发电量，额定发电量则是这一年期间理论上发电的最大值，也就是发电厂一刻不停地满功率输出能达到的发电量。
　　但发电厂受到客观能量来源的条件限制，并不可能时时刻刻都发电，所以实际发电量往往是远低于最大发电量的，因此我们用容量因子来衡量发电厂的利用效率，对比只要有风就能发电的海上风电机而言，陆上风电的容量因子自然不可能高于海上风电机。
　　而光伏发电受阴天、灰尘覆盖等影响，降低工作效率，通常来说光伏的实际工作时间只有不到20%，而陆上风能一般在35%左右，海上风电容量因子最高，一般在40%以上，甚至部分地区可达60%。
　　在以上优势下，我国大力发展海上风电具有极大的社会意义！
　　十三五期间，海上风电就已经实现了拉动沿海地区经济的作用，广东阳江、江苏如东和大风等地，都具备建设海上风电母港的优良条件，并都已经建立了世界级的海上风电基地，依托海上风电开发，通过产业配套及产业组合，其中一部分年产值超过1000亿元，成功成为当地经济的主要来源。
　　据估算，目前沿海地区海上风电项目，储备总投资达到了1.6万亿元，有效地拉动了沿海地区经济发展，不仅助力海洋经济再上新台阶，而且在当前形势下形成新的产业链，对于稳增长稳就业起到重要作用。
　　照这样的发展速度，我国沿海地区的能源转型也指日可待。
　　沿海省份的总能耗占到了全国的50%，并且主要依赖于化石能源煤炭、石油和天然气，大家都知道化石能源属于不可再生资源，随着人类的不断开采，化石能源的枯竭是不可避免的。
　　同时在使用过程中会产生大量的温室气体二氧化碳，以及一些有污染的烟气，威胁全球的生态环境，想要实现我国的能源转型，沿海地区必须率先调整能源结构。
　　目前看来这些省份的非水电可再生能源电力消费比重，跟国家确定的2020年最低消纳责任权重目标，还有较大的差距，任务仍然十分艰巨，因此加快海上风电的开发，也是为了让这些地区更快地实现能源转型。
　　我国能源对外依存度达到21%，原油和天然气更是突破了70%、45%，这样高的依存度不仅会给我国带来政治风险，也会危及国家经济安全，而海上风电具有开发规模大、就近消纳的优点，大力发展可以有效保障我国的能源安全，并且有效提高能源供给安全系数。
　　值得一提的是，海上风电的建设还有助于促进前沿技术的创新，行业中涉及了众多当代高端装备制造的顶尖技术，比如高端轴承、齿轮箱和大功率发电机等前沿技术，均在行业的发展中实现突破。
　　同时，开展具有前瞻性的海洋测风、海洋基础、海洋施工、整机等前沿研究测试，对我国实施海洋强国战略，新型海洋经济开发也具有重要带动作用。
　　每一个行业都会引来外界的质疑，从 20世纪 70年代开始，国外一些研究者，开始关注大规模风电场对生态环境的负面影响，有研究人员通过计算机模拟运算，发现当风力发电足够美国总电力的需求时，发电机在大气层中散发出的热量，足以让美国大陆的气温上升0.24℃。
　　这小小的变化，就足以改变风电场及其周边地区的天气和局地气候，从而影响全球气候，随着装机容量增加，风电场对区域和全球气候的影响也会随之增大。
　　但这项数据是使用理想化的边界条件，和初始条件来进行模拟评估的，并没有考虑地形、环境、风电场设备，及湍流和风切变的影响，因此所得出的结论具有较大的不确定性。
　　某个东北风力发电公司就向国家能源局发出过质疑，该公司认为大叶轮和低风速型风机，会破坏和分散风能通道，从而造成城市内外地面风速逐年降低，大风轮低塔筒风力发电场的环保功能较差，将增加静态天气形成的概率，从而破坏生态。
　　而静态天气往往会诱导产生雾霾臭氧天气，简而言之该公司的论点就是，海上风电系统存在浪费风资源，产生挡风墙，以及破坏风资源流动性破坏生态环境的问题。
　　国家能源局针对以上质疑，组织了专家团队经过研究后认为，风电开发建设对风速减小、风资源衰减，及导致雾霾臭氧天气等生态环境破坏的影响微乎其微，是完全可以忽略的。
　　首先风速的减小是基于全球的气候变化，同时也受到城市化带来的周边环境变化的影响，而不是说风力发电导致了全球气候的变化。
　　此外风力发电对大气的作用是在300m高度以下的，风电场建设带来的大气能量损失是很小的，风资源的流动性所受的影响完全可以忽略，污染物的排放产生雾霾也是完全没必要担心的问题，对持续时间长且覆盖范围大的雾霾臭氧等天气来说，风电开发建设的大气污染影响可以忽略不计。
　　直到今天不论是陆上风电还是海上风电，大规模部署的风电场对气候的影响，也很难被精细化地量定。
　　就目前看来，风电行业属于国家产业政策重点鼓励发展的行业，国家发改委、国家能源局等政府部门，都出台了一系列产业支持政策，未来行业走势不容小觑。