中国宣布2033年载人登陆火星，美国我们也是！美国到底想干什么

　　对于我国来说，探索太空从古代开始就是我们的梦想。在这个过程中，我们为了这个梦想付出了很多代价。经过不懈努力，近两年来我国的航天技术发展十分强力，任务完成的喜讯更是接连不断。从起初的载人航天，再到后续发展的月球探索，至今中国空间站也正处于建造阶段，并且还成功发射航天器登陆火星。
　　在完成上一个航空目标后，我国最近公布了之后的新一轮计划，那就是在2033年实现载人登陆火星。让很多人意外的是，美国也同时发表声明，称：我们也是。
　　美国很显然将中国的本次发言当做了一种竞争，要知道实际完成这个任务并非随便说说而已。在完成任务之前，还有非常多的困难等待我们解决。比如说宇航员返回的问题，燃料供应的问题等等。 中国公布登陆火星计划
　　根据路透社此前的报道来看，中国在近段时间公布了一份如何在火星建立居住基地，并采集资源的长期计划。中国预计会在2033年完成首次载人登陆火星，然后在定期进行长期探测活动。我国航空专家近日公开发表了该计划的具体过程，预计火星基地计划发射时间分别为2033年、2035年、2037年等等，按照两年发射一次的情况进行对火星基地进行基础建设。不过并不是第一时间就将宇航员发射登陆火星，在这些计划前，我国还将可能会提前发射多枚登陆火星机器人，以此提前对火星基地的选址以及附近的资源采集，进行系统性的勘测调查。
　　在我国发表该计划后，美国也开始跟风。美国航天局宣布，将会在2030年前登陆火星，目前已经在对载人登陆技术进行研究。这样来看，一场＂争霸＂火星的冲突似乎已经展开，美国突然这样，到底想要干什么呢？
　　多个难题需要解决
　　从目前掌握的技术来说，如果想要安全的实现载人登陆火星，然后再返回的话非常困难。所以目前最需要解决的问题，就是研发出核电核热推进器，并且需要大幅度缩短从地球抵达火星其中需要的时间，以及在火星上登陆停留的时间，和如何缩短宇航员在返回过程中的保障可靠性问题等。
　　国外有研究团队已经对此进行了估算，如果想要解决这些问题，按照如今的燃料水平最起码需要消耗1000吨高能推进剂，并且这些推进剂所带来的存储问题，也成了一种麻烦。因为发射器在太空中必须要保证一定的流畅性，如果想要储存如此之多的燃料，在发射阶段就必须用几十个火箭将其送出大气层，其付出的成本代价以及风险性都显著提高。
　　因此目前只有一种特殊的推进剂能够满足在保证安全的情况下，实现低成本快捷发射。这种技术就是核动力，在太空中，宇航员完全可以将助推系统关闭，使用核分裂来产生动力加速赶往火星。在返回的过程中，甚至还可以借助核动力在火星轨道上产生的引力弹弓效应加速回到地球。通过这样的办法，至少可以减少返回过程中30天左右的路程时间。但是如今这些只是一种概念，如果付诸于实践还是非常困难的。目前主要困在如何研发出一种能够长期抵挡核动力反应堆的材料，以及能够防止备用燃料的存储系统。其次在太空中使用热核动力发动机，如何实现降温也是一个重要的问题。根据目前所了解的信息来看，全球目前多个科技公司都在努力攻克这些难关。目前美国航空公司已经和能源部合作，共同开发该技术。
　　值得一提的是，尽管该技术研发过程十分困难，但是我国对于该领域的研究也已经逐渐成熟。早在2018年，我国航天科技负责人就透露出了消息，目前我国已经联合中国核动力相关的企业和研究所，大力开展对外太空核动力方案的技术和研发工作，并且预测了中国研发推出的时间，也就是在2040年前后推出核动力作为能源的空间穿梭机。
　　航天发展还有很长路要走
　　人类对外太空了解太过于浅薄，因此也就导致全人类都想加大对宇宙的探索。中国并不是第一个实现火星登陆的国家。在2020年，美国、阿联酋等多个国家分别向火星发射了探测器，目前这些国家的探测器也已经陆续成功登陆，并传回了火星登陆照片。
　　综合来看，人类的航天发展未来还有很长的路要走。不过相信在人类的努力下，一定会逐步突破实现目标。而国与国之间的航天竞争并非全是坏处，至少就目前来看，完全能够促进一个国家的航天技术发展。而从另一个角度来看，美国也是在帮助我国进步。