城市地面交通越来越拥堵，大些的城市如省会和副省级城市，已经向地下交通发展，修建地下轨道交通系统，我们简称之为地铁。
　　为方便乘客，地铁设置站点很近，两站间距一般会在一公里左右，很少有超过两公里的。这也带来一个问题，还没跑起来呢，到站了。列车频繁的刹车，停站，起步，停站时间和运行时间基本相等，导致平均速度提不起来，运输效率大打折扣。
　　解决这个问题的办法就是向高铁学习。高铁线路停靠站点也不少，为了提高平均速度，就要减少停靠站。还要照顾沿途各站乘客，选用隔站停靠的方法，很值得地铁学习。
　　以深圳地铁1号线为例，说说功过是非。
　　1号线东起罗湖，西至机场东，全程约36公里，设置30个站点。地铁走完全程约一个小时。经停靠站二十九个，列车在每个站从停稳到起步约45~50多秒不等，加上进站时刹车减速和出站起步加速浪费时间，每个站停靠一次约需一分钟。也就是说，地铁跑完全程停二十九站，约有二分之一的时间是在停站状态。地铁早晚乘客高峰时间内，六节车廂内乘客一千多人，时间上的浪费是惊人的数字，是社会人力资源的损失。而列车频繁地刹车，起步，既浪费电力，又加速磨损车辆和轨道，是双重浪费，是公共资源和能源浪费。
　　错站停车可以减少上边所说的浪费。第一列开出停单号站，第二列开出停双号站。两车在换乘站必停。如下图所示，单号停车的少停八站，可节省八分钟，双号停车的少停十站，可节省十分钟。都节省了10%以上的时间。同一条线路，节省时间就是提高运力。这条线路原来有四十组列车在运行，现在用不了那么多了；或者原来的车每班要跑十趟，沒点闲时间，现在跑十一趟还有时间休息一下。原来乘客挤在车里，现在运力提高也不用那么挤了。
　　多好的办法呀，盼望着早日施行。

曹丕吓死神仙建安二十年，公元215年正月，刘备夺取益州的消息传到邺城，曹操知道刘备下一步肯定要攻取益州门户汉中，于是准备先下手为强，征讨汉中张鲁。此时伏皇后被废黜死，汉献帝后位虚悬，于是天子立萍踪传书连载1334（作者李敏）惟利是图的资本主义西欧，居然还有普及大众社会福利一说，来自中国的年轻人感到好奇，这可是以前闻所未闻的新鲜事。艺术家夫人让侍者打开颇为气派的罗马帘，透过挑空结构餐厅的落地玻璃窗，满天萍踪传书连载1335（作者李敏）当今的西欧，既然是全民福利社会，外国移民也就当然地纳入体制之中，毫无例外。劳工移民有着国民待遇的教育和福利保障，享受福利国家各种公共服务的法定权利，惠及所有外来人口，没有国籍和民族萍踪传书连载1345（作者李敏）1驱车行进在奥地利土地上，绿水青山满目葱茏，这里森林覆盖率将近占国土总面积的百分之五十。空气清新，沁人心脾，天空湛蓝湛蓝的，就像倒悬的湖泊，即使在人口汽车密度都很大的维也纳市区也不例萍踪传书连载1330（作者李敏）奥匈两国边防哨卡人去楼空，在这个历史的时刻，退役的前边防军人用数码相机拍照留念，激动的人群中分不出奥地利人还是匈牙利人，许多人高兴地说，从今以后再也不需要护照和签证，东欧西欧成了名萍踪传书连载1341（作者李敏）1无独有偶，和匈牙利的维拉尼葡萄酒产区一样，奥国境内的河谷地区，也是驰名的葡萄酒产地，一脉相承。多瑙河河谷两岸充足的日照，恰当的温差和降水和缓坡地形以及土壤（这里土壤温暖，透气，富含萍踪传书连载1348（作者李敏）直到目前为止，他们所到的城市，不见外墙悬挂的空调室外机，即使以后到达的，有着炎热夏季的意大利南部，也看不到这类东西。在欧洲，所有教堂全部免费开放，一些古老的宫殿仅收取低廉的门票，其萍踪传书连载1338（作者李敏）第二天一早，人们发现他们睡了一个好觉的所在地，是位于欧洲一级文化保护的古镇中心广场。酒店无疑是本地的人文和社交中心，坐落在豪门气派的大花园之中。这家百年老店修缮一新，很有文化氛围，萍踪传书连载1337（作者李敏）按照约定，青田小组和黄张两位老将在维也纳会合，饭后稍坐片刻，罗伯特夫人宣布，客随主便，折腾了一天，你们也累了，孩子们，今晚我们就留宿在这里，洗个热水澡，睡上个好觉，明天我带你们上维萍踪传书连载1342（作者李敏）1娜塔莎说，欧洲历史悠久的葡萄种植和葡萄酒酿造，实际上是一种文化，充满人文情调。十八世纪的女皇玛丽亚特蕾西亚，减免了酒农的课税，特许没有正规酒业经营许可的酒农，出卖当年酿造的新酒，从萍踪传书连载1162（作者李敏）伊斯坦布尔市分成三个区，两个位于欧洲地界，另一个即在亚洲区域。位于欧洲的旧城区内有七座小山，是从古罗马拷贝而来，七座山上名胜古迹有数十处之多。实际上，有古迹半岛之称的老城区苏丹阿梅