600多公里的续航，能开回500多公里的家乡吗？

　　这是一个现实版的＂车在囧途＂的故事，也可以说是驾驶新能源车的囧事。尝试开始
　　时间拨回到2019年9月的一个周末，因为村中举办囍事，我和同村好友准备从广州驾车赶回村里喝喜酒。本来我想开我的汽油车，好友说它的刚买不久的新能源车很带劲。不仅加速快、智能化程度也很高。而且电池续航有600多公里，跑回村里只有500多公里，问题应该不大。强烈要求我坐他车一起回，最终我熬不过他的执着，就答应了。
　　起初的优越感
　　一上高速，朋友就迫不及待给我展示了新能源车的厉害之处。深踩电门，马上就可以感受到加速的推背感。不过当车速超过100公里每小时候，就开始有点加速乏力。刚好旁边一路急着赶路的宝马X5，瞬间呼啸而过，估计时速已经到130了。我朋友脸上的笑容瞬间减弱了很多，最后只能岔开话题聊起来了智能化。比如：自动巡航、甚至所谓的自动驾驶。不过出于安全考虑，我没敢让他开启。
　　旅程焦虑
　　当车子开了200多公里的行程时，汽车显示只剩下226km续航了。我朋友有点蒙圈了，他说不至于掉得那么快吧。我说估计是你刚才开的太猛了，耗电比较快，建议开慢一点。朋友也就放慢了车速，巡航速度从106下降到了96。同时，我们商议去30km外的服务区充电。但当我们来到30km来的服务区时，续航已经掉到180km左右了。更要命的是这个服务区是个小服务区，没有找到充电桩。我们只能继续向60km外的下一个大服务区进发。
　　遭遇堵车
　　屋漏偏逢连夜雨，就在续航在一点一点下降时，导航提示我们前方因为交通事故产生了2km左右的拥堵。这下我们彻底有点慌了，为了省电已经关闭了劲爆的音乐。在通过堵车路段时，我们连空调都不敢吹了，只能打开窗户散热。在南方秋老虎的天气下，温度依然很高。我们热得满头是汗，但也无可奈何。
　　推车去充电
　　好不容易过了堵车路段，续航里程只剩下60多公里了，而我们离服务区还有35公里左右。我们继续这样煎熬的前行，但前方又因为施工有500米的拥堵。我们只能求神拜佛，希望能够熬到服务区。可是，越想要什么，就越难得到什么。当我们离服务区只有500米的时候，汽车彻底没电了。朋友和我都着急的不行，我们最终选择了推车到服务区。累了个半死，终于将车推到了服务区。还好这个服务区有充电桩，我们一边充电，一边休息。等充了80%的电，才敢继续上路。
　　后果不好受
　　回到家，喜宴都已经散席了，只能和老乡道歉了。 自从这件事后，朋友用新能源车开长途都会非常关注续航。合理分配好用电，中途及时补充电量，避免再次遭遇＂车载囧途＂。我也对新能源车开长途有了更真实的认知。