SpaceX披露载人龙试车事故新细节

　　＂载人龙＂飞船在进行＂超级天龙座＂推力器试车
　　【《航天新闻》5月2日报道】在NASA5月3日就即将进行的货运型＂龙＂飞船发射任务举行的一场新闻发布会上，太空探索公司（SpaceX）主管制造与飞行可靠性的副总裁凯尼格斯曼披露了导致一艘＂载人龙＂飞船被毁的那起事故的新细节，但未给出事故原因。
　　那起事故发生在4月20日那艘＂载人龙＂飞船在卡纳维拉尔角空军站1号着陆区进行试验期间。凯尼格斯曼说，＂异常＂出现在＂超级天龙座＂逃逸推力器即将点火之际。他说，飞船已在当天早些时候在试车台上结束了其它试验，包括针对较小的＂天龙座＂推力器的试验。他说：＂就在我们要让‘超级天龙座’点火之前，飞船出了异常，导致飞船被毁。＂
　　凯尼格斯曼拒绝推测事故原因。他说，无论是潜在原因还是根本原因，现在就予以确认都为时过早。他说，初步数据表明，异常出现在＂超级天龙座＂系统启动期间。这些推力器要在点火前约半秒启动。不过他又说，他并不认为问题源于＂超级天龙座＂推力器本身。他说，这种推力器在其研制过程中已做过＂约600次试验＂。
　　凯尼格斯曼随后表示，事故不大可能与复合材料缠绕压力容器（COPV）有关。COPV是推进系统的一部分。＂猎鹰＂9火箭第二级所用的COPV设计被认定为该箭2016年9月在准备静态点火试车期间发生爆炸的罪魁祸首。那场爆炸导致了该压力容器随后的重新设计。凯尼格斯曼说，＂载人龙＂的COPV同＂猎鹰＂9不同，两者采用不同的材料，形状也不一样。他说：＂我相当确信COPV不会有问题。＂
　　凯尼格斯曼称公司眼下正在全力进行事故调查，但拒绝就事故将对后续试飞进度产生多大影响做出估计。太空探索公司原本打算利用在本次事故中被毁的那艘＂载人龙＂飞船开展一次高空逃逸试验，尔后再在不早于7月份进行一次载人试飞。凯尼格斯曼说，完成调查并解决这起＂异常＂事故眼下＂是我们的重中之重＂。他说，他希望调查能＂相对较快＂地结束，不希望＂让现行进度安排变得完全行不通＂。
　　凯尼格斯曼没有就怎样替换被毁的那艘飞船来进行高空逃逸试验做出表示。那艘飞船此前曾参加了代号为＂验证＂1的不载人试飞任务。他指出，太空探索公司现有＂多艘飞船＂处于不同生产阶段，从而应能缓解那艘飞船被毁对试飞进度的影响。
　　NASA空间站运行与集成经理托德在发布会上称，NASA为确认本次事故所涉系统与货运型＂龙＂飞船相关系统之间不存在共性同太空探索公司开展了密切合作。