电动滑板车，大家都不陌生。
　　爱尔威Z5就是一款电动滑板车，有着特殊的踏板设计、可折叠的车型、轻便的车重，因此深受不少小伙伴的喜爱。
　　提到爱尔威Z5这样的电动滑板车
　　或许很多人会在脑海中给它下出这样的定义：潮玩
　　但是，电动滑板车其实是为了解决短途出行空白而问世的。
　　它能够在拥堵的城市中畅行无阻。
　　还可以折叠携带，串联起公交、地铁、汽车等各种交通方式，实现更高效的出行。
　　同时，相较于开车出行，骑行电动滑板车更为环保、低碳，有助于保护我们赖以生存的生态环境。
　　正是认可了电动滑板车是一种适合于当今城市交通、值得推广的新兴代步装备，因此不少国家在努力合法化让其上路，并鼓励大家骑行使用。
　　近期，德国内阁立法通过了电动滑板车的行驶许可。内阁提议，对于最高时速为12km/h的电动滑板车，只能在路边、人行道和自行车道上行驶，骑行者年龄必须大于或等于12岁；对于最高时速达20km/h的电动滑板车，只能在指定的自行车道上行驶，骑行者年龄最小为14岁。德国政府称，最快5月17日该立法就能获得许可。
　　除了尚在努力的德国之外，新加坡、韩国、以色列等不少国家已经允许电动滑板车在符合规定的情况下上路。
　　其中，在以色列特拉维夫城，平均10人就有一人使用电动滑板车，这让以色列被认为是＂电动滑板车的天堂＂。
　　今年3月，英国政府也开始考虑投入1.19亿美元鼓励电动滑板车等新出行方式。
　　投放入日本市场的智能滑板车爱尔威Z5，顺应当地规范，车尾处也安装上了车牌及制动灯。
　　一款新兴的代步工具，想要获得大环境的认同，不仅要有良好的质量、实用的功能、便利的使用，更离不开＂安全＂两个字，这是至关重要的。
　　为了保障用户们（不限于电动滑板车车友）的行车安全，爱尔威还推出过智能头盔C5。
　　这是一款集安全、骑行拍摄、一键接听电话等多种功能于一身的智能头盔，佩戴体验舒适，专治＂骑行不爱带头盔＂这一症状。
　　当然，作为消费者，爱尔威也希望每一位用户能够遵守交通规则，一切安全至上！
　　只有这样，才会有更多的人加入到电动滑板车这样的便捷出行中来。

2021印度将成为第8个拥有洲际导弹的国家，确定这不是谣言？据新印度快报网站1月4日报道，在过去的3个月，印度成功发射了多达30枚导弹。在2021年，印度计划部署其射程最远最具核威慑力的烈火5弹道导弹。这款射程超过5000公里的导弹让印度成大快人心！中国制裁欧盟10名人员和4个实体！打狗就要打疼前天我们国家对欧洲编造谣言的组织和个人，涉疆谣言的组织和个人实施制裁，当然这种制裁天经地义，关于这一波制裁的正义性和有效性就不用多说了，天底下没有只允许狗咬人不允许人打狗的道理，打欧盟冻结协定是在表态站队？只要我们发展好实业，不愁他不来现在关于中欧投资协定的文本，本身就处于保密状态没有公开，知道的人都是参与谈判的人员，我相信不会跑到知乎胡说八道，要是你看到言之凿凿拿出文本具体条款的，恭喜你，50万在向你招手。现在日媒质疑巴基斯坦亲中远美，为何多次挑拨其它国家与中国的关系？近一段时间，日本媒体频繁搞事，多次挑拨亚洲国家与中国之间的关系。此前日媒就曾质疑柬埔寨太过于依赖中国，柬埔寨首相洪森直接质问日媒如果柬埔寨不依靠中国，还能依靠谁？前几天日本媒体又跑监听被曝，禁止欧盟用华为5G，美国对欧盟的掌控到了什么程度？最近，斯诺登爆出的美国监视欧洲领导人的消息获得了很多人的关注，据中新网6月1日电据俄罗斯卫星网报道，俄罗斯外交部发言人玛丽亚扎哈罗娃表示，丹麦和美国监视欧洲领导人，只是冰山一角。丹如果中国捕获高级文明飞船，能否成为发达国家？别小看我们科学家看到别人比较认同的一个观点，因为现在技术水平跟不上，就是拿到先进的技术，也是没法自己仿制的。我不同意这样的观点，这明显是对工程学不了解拿芯片产业一个行业内一段时间内的发展来代替全局特斯拉希望印度降低电动汽车进口关税特斯拉近日向印度政府发出请求，将电动汽车整车进口关税降低，以刺激电动汽车的销售并给印度政府带来更多税收。但是，这个要求估计会被遇到莫迪政府大力反对，因为莫迪政府一直在实施对进口货物特斯拉将从必和必拓进口镍7月23日，特斯拉和必和必拓公司（BHP）宣布达成协议，特斯拉将得到必和必拓在西澳的镍矿产长期供应。镍是锂电池的一个关键组分，大部分锂电池的正极都有镍锰钴，称为三元锂电池。特斯拉在特斯拉重卡SEMI百事可乐公司宣布，将在今年接受15辆特斯拉重卡。去年，马斯克在给员工的一份邮件中说，是时候让特斯拉SEMI量产了，但是当时没有给出一个量产的时间。特斯拉几次将该款重卡的量产延期了，特斯拉光能和储能发展迅速周一特斯拉发布第二季度财务报表，总收入120亿美元。其中一个亮点是在光能和储能部分收入超过8亿美元。这个部分有3个组成光能，居民储能Powerwall，和供电储能Megapack。特斯拉计划变更销售渠道electrek7月28日报道，特斯拉计划变更其美国的销售模式，从豪华商超的展厅搬至价格亲民位置的服务站，并更多使用远程交流。特斯拉现有的销售模式和传统车企不同，没有使用特许经销商