玩命的越南道路，自制拖拉机40公里开5小时，以及湄公河上的天才

　　玩命的越南道路，自制拖拉机40公里开5小时，以及湄公河上的天才
　　在现代，大部分道路都是平缓的，但是有一个地方不一样，那就是越南，越南的道路非常曲折，在越南每次经过道路都是在磨练自己的耐心，在平缓的街道上我们随处可见汽车和货车，而在越南汽车和货车都很少，俗话说：＂物以稀为贵＂。越南的汽车和货车数量少，价格自然就升高了，因此，在越南，汽车和货车可以和有名的lv包相比。
　　来往运货的商贩都需要有一些绝技在身，比如说带着几百个鱼兜骑着自行车穿梭在泥泞的道路，握紧车把保证好方向，通常情况下在越南曲折的道路上来来回回要花上5-6个小时，不仅考验车技而且考验耐心。也有商贩觉得自行车麻烦，选择骑摩托车运货，但是摩托车的约束更多，首先你要选择允许摩托车上路的城市，其次，跟自行车相比，摩托车要承载更多的货物，一般来说货物的重量能达到200斤。
　　此外，混乱的道路也是一个重要的挑战。也会有比较富裕的商家利用货车运货，但是货车运货对天气的要求比较高，只要是雨天，货车几乎就走不动了，所以对于越南人民来说，他们在车辆的选择上都会选择自制的拖拉机，保证在泥泞的道路上平稳前进。如果上面说的三种技能，都不是你所擅长的，那么你最起码要学会走绳，也就是说在绳子上平稳地走路，然后找到合适的地点跳进河里抓鱼，依靠捕鱼生活。一提到越南的河，大家就知道说的是湄公河，湄公河又被叫做＂东方的多瑙河＂，是东南亚的第一长河，也被越南人当作母亲河。越南人民依靠在湄公河抓鱼生活，但是湄公河水流湍急，要怎么样捕鱼呢？
　　首先，湄公河水流湍急，有大量的锥形瀑布，我们要敢于面对危险的环境，其次，我们要有能力保证自己在水流中保持稳定，不会被水流冲走，一旦被水流冲走，就算水性再好也很难幸存。说到在湄公河捕鱼，就不得不提一个人，他的名字是林恩，林恩一家世代捕鱼，他自己也是从12岁开始就学习抓鱼，一直做了40年，从来没出现什么意外。通常情况下他会选择到河对岸的岩石进行捕捞，这是因为河对岸水流更加湍急，环境更加危险，来捕鱼的人更少，鱼类更愿意在这里聚集，这是他他多年抓鱼积累的经验。碍于湄公河上没有吊桥，只有在树上绑好的绳子，林恩只能先爬上树顶再过河。一般捕鱼要花费8-9小时，也就是说一天的大部分时间都用于捕捞了，而在绳子上来回行走也要花费很长时间，临时绑的绳子有两根，一条是用来走的，另一条是手握着保持平衡的，不难想象，粗糙的麻绳非常的磨手。来回过往的人手上都会有厚厚的茧子。
　　像林恩这样的渔民并不在少数，这些渔民都有自己独特的捕鱼技巧，有的人会在水流经过瀑布下落的地方铺上木板，利用水流把鱼送到木板上，但是这样的做法只能收获有些小鱼，想要捕捞大鱼，还需要在特定的地点利用特制的大鱼篓，这就需要自己亲身放置鱼篓，水流来回冲刷，想要固定鱼篓并不是容易的事，因此，如果不是非常有把握，渔民不会选择亲自放鱼篓或者钻入河里捞鱼。靠着湄公河还可以以捕鱼为生，如果不靠着湄公河的越南人民要怎么生活呢？
　　越南西北地区盛产竹子，这里的人们都依靠买卖竹子生活，这里是越南最贫穷的地区，因此，这里并不能铺上水泥的道路，只是原始的泥土道路，每逢下雨天，道路泥泞，卡车的轮子就会卡在道路上难以继续向前。如果竹子因为道路的瘫痪，无法卖出，当地的人民就失去了收入来源，为了应对这种情况，当地一名叫做＂李元＂的年轻人研制出了一种车，名叫＂突突车＂，它的轮子是特制的，发动机来自于中国，加速器是李元自己制作的，而外壳是模仿上个世纪俄罗斯的卡车，总体来看，和我们几十年前的拖拉机有些相像。突突车是李元自制的，因此，并不安全，此外，由于突突车缺乏动力转向系统，每次使用方向盘控制方向需要用很大的力气，因为安全系数低河动力转向系统的缺失，突突车不被允许在公路上行驶，但是在泥泞的山路里，突突车确实非常有效。
　　面对越南泥泞的山路和湍急的水流，越南人民都有应对的方法，除了这些，你还想了解越南什么呢？欢迎大家和我一起讨论。