印度嗨翻了对付中国的利器，开始测试！细看比中国同类差太远了

　　4日，印度第一艘本土制造航空母舰，已开始海试。
　　在拖延多年之后，这一航母终于完成了主要的建造工作，开始了测试，这令一些印度媒体大肆炒作＂印度海军超越中国＂的言论，但真相恰好相反。
　　在亚太地区局势不断恶化之际，印度第一艘本土制造的航空母舰＂维克兰特＂号开始海试，该航空母舰将于明年8月投入使用。
　　由印度海军设计局设计的本土航空母舰＂维克兰特＂号在科钦造船厂建造，该造船厂是印度航运部下属的公共部门造船厂。印度政府自称这艘航空母舰的本土制造部分超过76%。是印度海军和科钦造船厂在本土设计和建造航空母舰方面的首次尝试。但许多专家指出这一航母实际上是意大利等欧洲国家相关企业主导设计的，从动力到指挥系统，到舰载战斗机，绝大多数来自于外国，印度政府实际上把舰体制造和设备安装都作为＂本土制造＂的理据。
　　与之相反，中国本土设计、制造的航空母舰几乎百分百自主设计、建造，没有任何一个核心系统依赖外国，战机也实现了全部国产化，这是印度新航母无法比拟的。
　　这一航母在设计定位上早已被许多人诟病，它仅有4万吨排水量，令其远小于辽宁号和山东号航母，更远远落后于中国自行设计、制造的第一代本土航空母舰。
　　这一定位，令印度这一航母的战斗力受到极大限制，在许多方面捉襟见肘，例如舰载机数量和调度遭遇极大的困难。与之相比，中国山东号大了约一半，而正在建造的新航母更是可能大了70%以上，这意味着中国方面的航空母舰拥有全面压倒这一印度国产航母的所有有利条件。
　　＂维克兰特＂号航空母舰在2009年2月开工，2013年8月下水，然而这一航母从一开始就遭遇严重延误，甚至两次为了给其他船只让出船台，进行了＂技术性下水＂，完全没有任何国家级优先项目的气象。
　　这艘航空母舰最多可携带30架军机（包括舰载战斗机和直升机），这把它的战斗力限制在了很低的水平。甚至有人指出，这实际上仅仅达到了满足印度的俄罗斯制造米格-29K舰载战斗机航母操作的最低门槛。
　　该航空母舰全长263米、宽63米，由于尺寸限制，米格-29K舰载战斗机起飞时，几乎同时进行降落操作，严重限制了该航母的战机出动和回收能力。总共有15层甲板，排水量达到4万吨，依靠4台燃气轮机作为动力。印度方面自称，这艘航空母舰在机械操作、船舶航行和生存能力方面采用了高度自动化的设计，实际上主要系统均由欧俄企业提供。
　　＂维克兰特＂号的最高航速约为28节，巡航速度为18节，续航力约为7,500海里。
　　＂维克兰特＂号将是印度海军现役的第二艘航空母舰。另外一艘是＂维克拉玛蒂亚＂号航空母舰，它原本是一艘俄罗斯基辅级航空母舰，2004年俄罗斯将其卖给印度，并进行改造，但测试期间因为两次发生重大事故，直到2013年11月才交付印度海军使用。该航母舰龄已有35年。
　　印度海军发言人在社交媒体上吹嘘说，这＂对于印度来说是一个自豪的历史性时刻＂，特别是这艘航空母舰代表了＂印度制造＂的倡议又向前迈进一步，尽管所有军事爱好者都知道这一航母基本是欧洲、俄罗斯企业设计的。
　　这名发言人还直接忽略了该航母长期的延误：＂印度加入了有能力自主设计、建造和整合先进航空母舰的国家之列，尽管面临新冠疫情挑战，印度仍然达成了这一里程碑。＂
　　今年6月25日，印度国防部长拉杰纳特‧辛格在科钦造船厂高调宣布，由该船厂建造的印度国产航空母舰将于2022年服役，他还称赞这艘航空母舰是＂印度的骄傲＂。辛格在科钦造船厂视察国产航空母舰的进展时说：＂‘维克兰特’号明年服役将是向印度独立75周年致敬，该航空母舰的作战能力、覆盖范围和多功能性将增强我们的国防实力，并确保印度在海洋领域的利益。＂
　　目前印度方面一直在恶炒所谓＂中国海军正在印度洋地区扩张＂的说法，并声称中国正在快速推进其航空母舰计划。中国目前拥有辽宁号和山东号两艘航空母舰，并且正在建造至少两艘本土设计的航空母舰。
　　美国海军拥有多达11艘10万吨级＂超级＂航空母舰，每艘航空母舰可搭载80-90架战斗机。
　　综合而言，航空母舰及其随附战舰组成的＂航空母舰战斗群＂是一种自给自足的复合型作战平台，具有固有的灵活性和机动性，可在48至72小时内转移到新战区。因此中国、印度都希望打造自己的航空母舰战斗群，但明显中国在这一方面先行一步。
　　随着中美关系的恶化，美国更加重视亚太地区的战略地位。在这个地区中，美国一直吹捧印度＂具有战略作用＂，双方在政治和军事合作上不断接近的趋势正在日益突显出来。印度海军与美国海军在印度洋也举行了多次的军演，美国海军的＂里根号＂航空母舰打击群参加了部分演习。