你对南阳升级后的火车站有什么看法？

　　感谢邀请，南阳旧火车站承载着一代人的记忆，我上次去南阳的时候看到的还是＂电视机后盖＂式的火车站，里面空间确实不大。
　　这次新建的火车站在2016年开始建设，历经一年半的时间在去年年底投入使用，建筑造型朴素大方，代表着汉文化气息。并且可以一次性发送旅客3000多人，加入电子扶梯、智能显示屏、新空调设备等等，是内部空间更加宽大智能化，在将来会成为南阳的一个新地标。
　　我在2015年去南阳的时候，凌晨在火车站下车，在附近的旅店住了一晚，第二天到火车站寄存行李觉得火车站的建筑很有特色，前面很突兀的多出来一块，不知道用什么字体写的南阳，感觉造型风格和洛阳的火车站很像。那天下午很遗憾也没有赶上车，觉得售票厅、候车厅比较小，和漯河的差不多。
　　这次建成的火车站感觉跟周口火车站的建筑风格很像，不过显得更有文化内涵，充满汉代风格。
　　总之，南阳新站的修建也是南阳城市发展的需要，希望南阳在将来变得越漂亮，新站也能为南阳带来新气象。
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　　火车站是南阳的窗口，改造一次不容易，新站房风格设计并没有完全符合所有南阳人的品味。为什么呢，时代在进步，应说，新站房应该靠近时代前沿，设计高大上一点，融入现代高科技元素，让南阳的未来铁路枢纽变得高端大气上档次一些，有国际范儿，外来人一看南阳有种领先的味道。再说几十年改造一次，多不容易，但现在却定了个古代建筑，不得不说，这是考虑到了南阳文化古城的历史厚重。这也无可厚非，毕竟南阳有四圣，诸葛亮、张仲景、张衡、范蠡，有的说五圣，还有姜子牙。总之，名人辈出，让人觉得南阳人不凡，在汉代以前出来这么文武全才，捍定了南阳文化古都、帝乡的地位，时刻鼓励南阳人要不忘前辈的功劳，奋发向上，把南阳建设的更加美好。所以说，有人说南阳改造后的新火车站好，充满了宛城的文化厚重，有古都的风范。也有人说建得太土气了，没有一点现代高科技的味道，与时代脱节。古装也好，现代也罢，在它开工建设的那一刻，历史已定形，开弓没有回头箭。想改也只能等到若干年以后了，现在是不可能再变了。那么，随着南阳城市快速发展的步伐，还有城市的增容扩展，相信未来不久，南阳还会考虑重建或新建新的火车站，而且一座现代化高科技的高铁站——南阳南站已经崛起并于明年通车运营，相信会大大满足南阳人的出行需求。但是，个人感觉，以后再改扩建火车站，一定要充分考虑民意，不妨在全市开展设计方案征集活动，虽然大家不一定都是设计高手、工程师，但好赖大家的眼睛都不瞎，都能分得清楚，只需要你向社会公布一下方案，或者效果图，肯定会慧眼识珠的。好就是好，不好就是不好，少数要服从多数，不能搞一言堂，这样，我大南阳才能真正称得上民风纯朴，和谐幸福。不要老拿一些老百姓不知道的数字，然后去评幸福指数和全民满意度，我觉得那样太假，不太实际。不知回道满意与否，诚谢邀请！
　　现在的我正好在南阳火车站二楼候车，刚好看到了你的提问，就目前南阳站更新过后的外观确是显的高大上了。但里面鸡肋毛病很多，比如信号真的是太差了，半天才能刷新一下网页，外面飘着雪花还在外面等了半个小时才能进站，说是人太多了要等等，我在想这刚开始就容积率不够用，那以后还能够用吗？花了几个亿的工程也就这水准？里面暖气基本没用，通往二楼电梯也没有开，都是提行李上下的。
　　火车站广场也没看出以后干啥用的，既然花这么多钱建造就学学隔壁市襄阳，可以考虑在广场到汽车站建一个电梯走廊，直通对面汽车站。
　　以上问题解决，那才是真的好，希望我们的南阳站以后越来越好吧！
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　　在南阳新闻上第一次看到南阳新站的效果图，我还以为看花眼了。 你确定这不是放大版的南阳汉画馆？
　　南阳新站效果图
　　南阳汉画馆主体图乍一看真是有几分神似。难道真的只有我一个人这样认为吗？
　　我们都知道，南阳历史上最辉煌的时候，就是东汉了。
　　汉光武帝刘秀老家南阳郡，得天下后将都城从关中长安移往洛阳，当时洛阳是帝都，南阳是帝乡。目前南阳出土的大量汉画像石就是当时南阳繁荣的证明。
　　因此南阳这个历史文化名城，想要突出这一点，还真是要在历史文化上下功夫。
　　南阳新站的这个设计效果，重檐四方的外观，古朴而浑厚，有一种汉代宫殿的既视感，能体现出南阳深厚的历史文化。
　　而从材料和色彩上来看，又充满了现代特色。很好地将历史与现代结合在一起，反映出南阳人民兼容并蓄，重历史的同时又敢于把握时代发展潮流的博大精神。
　　因此个人认为这个设计还是很符合南阳城市的特点的。
　　相对于老南阳站，新站确实更有特色。
　　目前南阳站还在建设中，今年暑假还曾发生临时出站道路严重积水，不便旅客通行的事情。真心希望新站尽快建好，方便南阳人民的出行与还乡，也必将进一步提升南阳的城市形象，带动南阳的更好发展。
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　　彻底整治南阳火车站周边治安环境，坑蒙拐骗，碰瓷，卖假货，欺客等乱像。车站是城市的窗口，南阳人的脸面和形象。
　　南阳火车站站改是好事，旧的南阳火车站作为一个城市的形象确实不合格，在郑万高铁马上开始运营时进行站改确实很好，如果能把火车站广场再好好治理一下，两站之间加上地下通道的话对两站客流量压力是很好的缓解。
　　南阳火车站，想说爱你不容易
　　南阳火车站历经一年多的改造，于2018年底以崭新的容貌示人并开门运行。改造后的车站与以前相比，外观现代大气，地面两层候车厅和售票厅宽敞明亮，自动售(取)票机、乘客身份自动识别机、电梯等现代设施齐备，想必会使不少在南阳上下车的乘客兴奋和期待，尤其时值春运，车站客流剧增，新车站新设施理当为乘客带来诸多方便。然而，实际情况是：进站的路还是之前改造车站时通行的那多条狭窄坎坷的临时路；一排整齐的自动售(取)票机只开了一两台，其余的都在灰头土脸地睡大觉，自动售(取)票的人稍多几个人就得排队等候；好些设施在闲置，尤其令人恼火的是无一个电梯运行，在二楼候车的乘客，望着躺着睡大觉的电梯，不得不从旁边攀登约六十级的楼梯而上，真是苦了那些体弱的老少和扛着大包小包乘车的旅客。新车站目前唯一让人觉得可以成为亮点的是乘客可以自动刷身份证进站。
　　也许是为迎接春运时间仓促，来不及调试所有设施，但若从人文关怀角度出发，为乘客着想的话，有关方面是不是应该组织人员抓紧时间甚至加班加点地把一些必要的设施(如电梯)调试好投入运行，使春运期间往来的乘客真正从改造后的新车站中受益而不是受累……
　　南阳车站，你虽经涅槃后容颜一新，但就你目前的表现而言，真的是想说爱你不容易！
　　这是我一月三十号的感触，不知道现在有所改进没有。
　　昨晚上去车站接人，看见南阳站三个字，阳字只有半边亮，右边的日是黑的。别的啥也不说了，就这一点，就很让人失望！不由让我想起来以前火车站广场上有个大广告牌，上面居然是襄阳隆中的广告。让南来北往的旅客一下车，好像是南阳诸葛亮就在襄阳隆中一样。真的很打南阳卧龙岗的脸！
　　现在这个已经够高大上，很不错了，不要苛求太多！一个三线弱的农业城市，一年不到二百亿的财政收入，能建成这样都不错了！唯一的遗憾是往对面汽车站应该建带电梯的空中走廊，就像牛逼哄哄的邻居襄阳火车站一样，搞立体交通，否则，车站区域交通混乱状况无法根本改变！
　　南阳火车站的设计估计是河南地级市中最差的，没有广场，进个站七拐八扭，设计人是没坐过火车，不知道广大乘客的难处，提着行李箱方便吗？安检两边各一个小门，节假日得半天等，进去又得一圈转，总之不合理，另外出站口一下雨就能撑舟，治安乱，没见治安人员