刚刚提的新车可以跑高速吗？

　　可以肯定告诉你，可以跑高速。
　　可能你会听过这车子是新车，还处在磨合期，不能跑高速的；而有人表示新车是要有磨合期的，需要拉高速的，肯定可以跑啊。
　　其实对于新车来说，很多人都存在很多的误区，新车到底需不需要拉高速？还是不能跑高速？
　　对于这个问题，已经说过很多次了，新车磨合期是存在的，但并不是一定不能跑高速，这个关于新车磨合，说明书上它是的确有讲的，但偏偏就是没有讲，不可以开高速。它比较强调的是不要放过重的东西，不要踩重油门、重刹车，瞬间让车子产生比较大的这种负荷。
　　其实因为汽车在出厂的时候都经过冷磨合，走高速基本是没什么影响的。以前是由于技术层面的关系，车子在出厂的时候，工艺不过关，零件之间的间隙也比较大，所以才有了磨合期这个说法。
　　而现在严格地讲应该叫做走合期，不是磨合期，发动机你只要是在正常的工况下正常的行驶，它就是最好的磨合，已经不存在所谓的磨合期。
　　新车在走高速的时候，一般来说，最应该避免的是不能瞬间加速，车速不要超过100kmh，发动机转速不要超过3000转。高速路最高限速120，所以跑100的车速并不算慢，一般人都可以做到。但不超3000转的话要注意，正常行驶时是不会超的，只有在加速的时候才会超。
　　还有一方面那就是不能急刹车，负荷过重。新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的7580；进口车不能超过额定载荷的90。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。
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　　不少新手车主在买到新车后满心欢喜地查询各种新车使用要点的时候都会发现拉高速这一条。拉高速就是说让车主在新车经历了磨合期之后去高速路上跑跑，这样可以让新车工作得更好，在以后的驾驶中也更加顺畅舒适。
　　这种让人摸不着头脑的说法看起来是玄学一般，而很多车主对此也是半信半疑。那今天我们就来看看拉高速到底是什么原理？而新手车主们到底有没有必要去拉高速呢？
　　首先，拉高速到底有啥用也是众说纷纭的。但是总的来说说得比较多的有三点，一个是说可以充分磨合汽车零件，二个是说可以让汽车达到出厂最高速后决定今后驾驶的汽车最高速，三是说拉高速可以清除积碳，让发动机维持更好的状态。
　　那我们来看第一点，拉高速是否能充分磨合汽车零件？答案是否定的。充分磨合汽车零件确实是可以让新车有效地提高使用寿命并且优化汽车零件，但是一来如今汽车厂家在出厂新车的时候相比起几年前已经进步非常大了，很多汽车部件已经不会再有着多年前那种部件不适的毛病了；二来就算是如今的新车想要进行汽车磨合，拉高速这种方法也是不妥的。
　　相反，新车磨合期的禁忌中恰好还有禁忌高速行驶这一条。（新车磨合须忌：负荷过重、紧急制动、长途行驶、过早换油、高速行驶）。
　　第二点，拉高速可以决定今后驾驶的最高车速？
　　这一条显然是无稽之谈，实际上汽车的最高时速怎么可能与新车拉不拉告诉有关呢？我国高速路的最高时速不过120公里时，而不少人犯糊涂甚至会去开到一百四十多码甚至更高，这么做就是违法行为了。
　　只要汽车的发动机等汽车重要部件的性能保持良好，车主们时时保养汽车，那么汽车才会保持着最好的状态。
　　第三点是很多人最为相信的，而事实上这一点也不无道理。实践表明高转速地驾驶汽车确实能起到减少积碳的作用。而来自清华大学的师教授也曾表示高转速地运行汽车确实能够将汽车积碳清理一部分。
　　但是，我们也需要注意，第一：高转速地驾驶汽车并不意味着是要很高速地开车；第二：高转速开车能清理积碳的作用有限。
　　拉高速的时候能清理积碳的效果不大，而新车的效果就更是细小甚微了。综上，拉高速的做法其实从各个方面来看好处都可以忽略不计，而带来的危害后果却是令人担心。因此，拉高速的做法对于新手来说肯定是不可取的，更是完全没有必要的。
　　而此外如果车主们担心汽车积碳的问题，那么最好的方法肯定是注意日常的保养，如果问题很大那么送往4S店修理维护肯定是不会错的！
　　（大毛）
　　无论是新老司机，购买新车之后都格外爱惜，开新车总是小心翼翼，美其名曰汽车磨合。好多人更是因为车辆没有过磨合期，而不敢到高速行驶，总是担心高速行驶把车辆跑坏。汽车概况高速大家，新车有磨合期，但刚买的新车是可以跑高速的。
　　如果大家真实一个老司机，汽车驾驶经验丰富，会发现好多人购买新车都是在外地购买的，购买之后怎么处理？只能开高速回家！新车还没有驾驶，就跑高速，这合理吗？汽车概况告诉大家，这是没有问题的。毕竟有一个同时，刚买新车，就独自开车行驶1000多公里，返回老家，这也是没有任何问题的。磨合注意事项
　　汽车磨合主要是对动力系统和轮胎进行磨合，其中最重要的就是发动机和变速器。早期的汽车，由于机械制造精度有限，发动机和变速器制造精度达不到其行驶要求，所以，想出来磨合这一说法。在汽车磨合阶段，车辆缓慢正常驾驶，不要太暴躁，发动机和变速器在运转过程中，其零部件表面精度会逐渐变得更精确一些，这样车辆行驶几千公里后，车辆磨合完成。但是现在，机械制造突飞猛进，发动机和变速器制造精度早就提了上去，车辆磨合也就没有那么费劲，现在的汽车，只要是正常驾驶，新车都没有问题，这也就相当于车辆磨合了。
　　新车跑高速，行驶路况是非常好的，发动机动力输出稳定，变速器工作状态也异常稳定，车辆动力系统不会受任何冲击，这种情况下跑磨合，汽车状态比较理想。新车磨合阶段，车辆速度不要超高最高车速的34，这一点，中国路况肯定可以满足，在车辆行驶过程中，缓慢加速，不要剧烈行驶，发动机转速不要太高，维持在3000rpm一下即可，车辆行驶1000多公里，就可以完成磨合。
　　刚买的新车是可以跑高速的，只要稳定行驶，不要太暴躁，都是没有问题，并且这种工况是绝对不会影响车辆磨合效果的。
　　今天刚回答一遍了，还是那句话，车没问题，就看人如何，刚拿出证又刚买新车的建议不要上了，一是自己安全问题，二是很多龟速行驶给别人造成的安全问题，尽管国家规定同车有超过3年驾龄以上的人陪同，可以上高速，但是再好的理论和指导都不如自己实践练就的技术。
　　有驾驶经验，单说新车可不可以上高速，答案完全没有问题，只要做到，避免急加速、地板油、紧急制动就可以了，现在汽车的装配工艺和发动机的技术都很成熟了。上高速跑长途没问题，只是要注意转速不要超过3000转，3000转一般家用车也达到了每小时110公里左右的速度。这个速度连续开300公里没问题的。再说，新车这样跑都出问题，那肯定质量有问题啊。所以放心跑吧，没事。其实早在发动机上装配线之前，所有的发动机都会经历一次磨合工序，由于这是在发动机工厂完成的，所以在所谓的冲压焊接喷涂总装生产线上，你是看不见这道工序的。但是这并不意味着新车出厂前就已经磨合过的说法完全正确，新车是一个机械结构的整体，单一部件的磨合并不能保证整体的磨合效果。发动机需要和变速箱、发电机甚至是悬架之间完成整体磨合。
　　但是说到磨合，就单从磨合效果而言，普通市区道路是最好的。有高速，有低速，有起步，有刹车，有换挡只要保证起步、换挡、刹车的动作轻柔，转速控制在3000rpm之下，跑完1000公里即可完成理想磨合。换句话说，在市区道路上正常驾驶即可。对于一些带有多种行驶模式的高档车型而言，磨合期中不妨手贱一点，多拨弄拨弄行驶模式，对于整车磨合也是有好处的。
　　我认为不可以！
　　新车啊，漆面光滑，内饰华丽，发动机还没磨合好啊，怎么能够跑高速呢？
　　这时候应该在家供起来，早晚烧香磕头！开之前沐浴更衣，带上白手套，而且手套也应该一天一换！
　　刚刚提的新车可以跑高速吗？
　　答案是：当然可以。
　　温馨提示：虽然现阶段的汽车制造工艺已经极为精细，汽车的各个零部件在出厂前都已经磨合得很好了。但是，在首保期内，还是需要注意一些情形的。
　　1、不要急加速（容易加剧汽车零部件磨损）。
　　2、不要用S档（容易加剧汽车零部件磨损）。
　　3、不要长时间用定速巡航（不利于磨合，零部件容易形成固定态势）。
　　4、转弯时不要太快（容易加剧零部件磨损）。
　　5、不要急刹车（容易加剧零部件磨损）。
　　6、不要超速行驶（容易加剧零部件磨损）。
　　小编坐标上海，身边有不少外地的朋友，他们在上海工作在上海生活，买车自然也在情理当中。但是上海的牌照大家知道贵呀！一块上海牌抵得上一辆小汽车了，不仅贵而且还难拍，多少人为了一张牌照最后不得不拖车去上牌，所以很多外地朋友打算在上海买车回家去上牌。
　　这下问题又来了，很多老司机说：新车不能上高速啊！因为没有磨缸！上高速会把发动机弄坏的！这可是吓坏了很多小编的朋友，即使再不懂车也知道发动机非常重要，那是不是必须要走国道吗？那岂不是很麻烦。
　　其实老司机这句话如果放在十年前是成立的，因为那个时候新车出厂没有磨缸，也就是没有磨合，新车发动机需要一段时间的磨合才能发挥作用，如果在这个期间走了高速可能会把发动机弄坏。但是时过境迁，现在车辆出厂大部分都已经磨合了，走高速没有问题。
　　现在车辆出厂，都会经历磨合，这不仅仅是因为要磨合发动机，而且还要看车辆的刹车、各种配置之间是不是可靠、能够正常使用，所以现在也有一种说法叫做你买到的车都是二手车这就是因为你的车都经历过磨缸、走合，从而最大限度上保证车辆不会出问题。
　　所以，如果是异地购车想开回老家上牌走高速是没有问题的，注意安全不要超速就好，我们的车现在没那么脆弱。另外异地上牌所需要的手续一定要了解，带齐相关的材料不要遗漏，免得上不了牌就尴尬了，这反而比纠结能不能走高速要靠谱的多。
　　首先，新车可以开高速。
　　但需注意以下几点。
　　第一，新车一般都是冷磨合好的。相对于以应用题的车，是可以跑高速的。但，要注意，新车没出2500公里，跑高速时，速度不要太高。让它有个适合的过程。
　　第二，跑高速时，因为是新车，你对它的掌控不是很到位。比如刹车距离等。所以要适应下。
　　第三，新车跑高速，在刚上高速时，所有部件都没有高温适应，所以不要太高速行驶。
　　第四，在服务区休息时，不要到地方马上熄火，让它待速运行2分钟。最好是不熄火。对车有好处。
　　希望我的回答可以帮到你。
　　回老家500公里的路程，新车跑高速没有事的，新车手册中有说明，什么经济性时速，什么安全性时速，新车不超过经济性时速即可，说是关系到车的寿命、安全性和经济性，你信吗？
　　现在，新车出厂前都经过了多次的打磨后再上市的。不过，我的新车启辰品牌T70睿享版车型（自动挡）做到以下几点：
　　五要手动档五要规范用油，初次保养，一档起步，及时换档，控制车速；
　　自动挡五要规范用油，初次保养，怠速启步，慢给油提速，控制车速。
　　五不要不要高速行驶
　　不要满载运行
　　不要跑长途
　　不要紧急制动
　　不要当教练车
　　综上所述，基本上是首保的3000公里内注意事项，3000公里是新车的所有机配件的充分接触、摩擦、适应定型的基本里程。首保过后，速度多少都不要紧，只要不超过限制时速，以至于记分处罚即可。
　　答：新车是可以跑高速的，但要避免在1500公里内少高速行驶。
　　其主要原因是：每辆新车都有磨合期。磨合期对汽车发动机的使用寿命影响很大，磨合期的磨损会使零件表面拉伤，所以磨合质量决定着发动机的寿命，磨合期需注意如下几方面：
　　1。勿紧急制动：紧急制动会使制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在城市路面行驶的最初150公里，货在高速公路上行驶的最初，1500公里中应避免频繁紧急制动。
　　2。不能超载：新车在磨合期如满载运行，会对你爱车的机件造成损坏。在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的7580。
　　3。建议磨合期尽量少跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，这样容易造成发动机磨损。
　　4。在最初1500公里内避免高速行驶，适时改变车速，善用提前换挡，善待您的发动机。
　　5。车速不要超过一般在100公里每小时，且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，一般情况下，磨合期发动机转速不要超过3000转。
　　最后，谢谢您的邀请，希望我的回答对您有所帮助！如果觉得不错，请记得点赞、收藏、加转发，记得关注我，我是刘江华医生，再见！