续航518KM时尚造型,快充0。5小时,别克微蓝6值得入手吗?
从今年开始,我们发现新能源汽车的热度一直挺高的,其中的设计、续航、三电都是我们大家在讨论的话题,如果从消费群体来讲,纯电汽车带给上班族最大的优势是用车成本比较低,以"经济、省心、耐用"为主要核心因素。
今天我们体验的是别克微蓝6,这款车定位于紧凑型车,目前推出5款在售车型,指导价区间为17.79万~19.69万,我们以其中的2022款 互联智慧型 PLUS为例(指导价19.69万),一起从外观、内饰、配置、空间、动力等角度,来看看这款车的亮点有哪些?综合表现力怎么样?
外观设计
在外观方面,整体设计属于时尚类型,前脸采用封闭式格栅设计,两侧大灯组造型犀利显得修长,并且使用一根银色镀铬亮条进行连接,蓝色车标立于中间,近一步彰显其新能源身份,下部采用弧形进气口样式,内部做了熏黑式处理。
大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯,拥有自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能,在体验中前大灯的穿透效果不错,夜间点亮可以增加光照范围。
从车身侧面来看显得精致,采用凌厉的腰线进行点缀,车顶营造出悬浮式造型,迎合了当下流行的设计风格,下部采用17英寸的铝合金轮毂设计,尾部造型饱满,采用类似于L型的尾灯组设计,尺寸比较大,夜间点亮辨识度不错,车顶鲨鱼鳍和高位刹车灯在一条水平线上,下部则采用大面积的黑色包围进行包裹。
外观整体设计显得年轻时尚,流畅的车身造型属于耐看型的,车头低趴有种蓄势待发的感觉。
内饰设计
在内饰方面,整体采用T字型布局,多色搭配的内饰给人一种轻松愉悦的感觉,值得一提的是在车门两侧、中控台、中央扶手箱、座椅等地方加入了蓝色缝线设计,纹路清晰可见,方向盘采用真皮材质,支持上下调节功能,还有单色车内氛围灯。
配备了8英寸的全液晶仪表盘和10英寸的悬浮式中控屏幕,拥有导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、道路救援服务等功能,"你好小威"是语音系统唤醒词,可以控制音乐歌曲切换、空调、导航等功能,日常用起来挺方便的。
配置部分
安全/驾驶辅助配置:前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、并线辅助、全车六安全气囊、被动行人保护、车身稳定系统、胎压显示、定速巡航、前后部倒车雷达、自动泊车入位、倒车影像等配置。
性能/车身:三元锂电池、高性能前置单电机、电动车单速变速箱、五星安全车身等配置。
配置方面常用的配置都有,其中的定速巡航和自动泊车入位功能,笔者觉得实用性不错。
空间表现
整车尺寸长宽高分别为:4673mm、1817mm、1514mm,轴距为2660mm,定位于紧凑型车,朋友身高1米75,不过体重偏胖坐在后排腿部剩余空间还有两拳多,头部剩余空间还有四指左右,作为紧凑型车空间表现力还是不错的。
座椅采用仿皮材质,坐在后排能够感觉到内部加入了柔软填充物,质感方面不错,主驾驶座椅支持电动调节,还支持前后移动、高低调节和靠背角度调节,副驾驶座椅支持前后移动和靠背角度调节功能,前排座椅支持加热功能,后排座椅支持40:60比例放倒。
后备箱容积为455L,在体验中可以放置两个24英寸行李箱和一个28英寸行李箱,剩余空间还可以放置其他物品,比如牛奶箱、水果包裹等,扩展后容积为1098L。
动力部分
在动力方面,搭载的是177马力的永磁同步电动机,电动机总功率为130千瓦,电动机总扭矩265牛·米,配备的是三元锂电池,电池容量为61.1千瓦时,快充0.5小时,慢充9.5小时,标配充电桩一个,纯电续航里程为518公里,官方给出的百公里平均耗电量12.6千瓦时,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
在试驾中,我们结合城市道路和郊区道路行驶了114公里左右,首先这款车起步轻盈,尤其是在等红绿灯的时候,相比燃油车型是比较明显的,在中途超车感觉不到什么压力,调整速度在75km/h进行制动,车身姿态控制良好,没有出现明显的热衰退现象,在路过减速带时底盘悬架配合不错,可以过滤掉大部分震动感。
写在最后
通过评测得知,这款车的整体表现力不错,外观造型时尚,符合大众审美,内饰设计显得精致,续航518公里,日常代步或者周末出行,也是比较方便的,不过话又说回来,作为消费者选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?欢迎大家在下方留言讨论!
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