大家好，我是中医向庆伟。
　　耳鸣其实是现在比较常见的症状，虽然现代医学有各种检查方法，但是至今没有特效疗法，也没有特效药。对于耳鸣，中医有许多解释，除肾虚之外，还有很多引起耳鸣的原因。
　　如近代医家唐宗海就说过：＂耳虽肾窍辨声音，绕耳游行是胆经，时辈不知清木火，漫将滋肾诩高明＂，可以看出耳鸣之因非独肾也。
　　大国医李东垣在所著《赤水玄珠·耳门》中说过：＂头痛耳鸣，九窍不利，肠胃之所生也。＂＂肠胃不足，故气弱不充。伤寒及大病之后多有此症，以补中益气汤治之＂，足以说明甘温益气则通气 的理论。
　　分享一个方子，源自《东垣试效方》，主治气虚清阳不升引起的耳鸣，名为益气聪明汤。
　　【组成】
　　黄芪、甘草、芍药、黄柏（酒制，锉，炒黄）、人参、升麻、葛根、蔓荆子 【用法】
　　将所有药材研成粗末，每次取12克，用水煎煮后服用。睡前、清晨各服用1次。 【方义】
　　▪参、芪，甘温以补脾胃；
　　▪甘草，甘缓以和脾胃；
　　▪干葛、升麻、蔓荆，轻扬升发，能入阳明，鼓舞胃气，上行头目。
　　中气既足，清阳上升，则九窍通利，耳聪而目明矣。
　　▪白芍，敛阴和血；
　　▪黄柏，补肾生水。
　　盖目为肝窍，耳为肾窍，故又用二者平肝滋肾也。 【功效】
　　服用可益气升阳，聪耳明目。
　　主治脾失养，饮食不节，清阳不升，头目昏蒙，耳鸣、听力下降，有升阳开窍之效，对于久治不愈的耳鸣可以试用。
　　值得注意的是，现在大家生活的社会安定而富足，即使有中气不足者，也多为疾病所致，少有食不饱肚者。
　　实际上，有大量的饱食终日，缺乏运动的痰湿阻滞致清阳不升者，这类人胃中不是空虚，而是胃中阻塞，气机不通，也可见气短乏力、耳鸣不聪，并见舌淡而腻，脉濡而模糊者。
　　可用益气聪明汤加荷梗、石菖蒲、白豆蔻等化湿开窍的药，会有明显疗效。
　　如果大家的耳鸣也久治不愈，可以详细说说你的情况，我来帮你看。#耳鸣#

谁不需要大中锋？如果要问，目前中超联赛的巨无霸球队是谁？相信大家都会选择开季至今15场不败，以14胜1平的骄人战绩遥遥领跑中超积分榜的武汉三镇。如果要问，谁是中超最具统治力的前锋，答案当然也只有一选建队基石，禅师为什么不选乔丹和詹姆斯，却要选指环王拉塞尔？这个夏天，NBA联盟最大的损失莫过于指环王拉塞尔的去世。一代超级巨星与世长辞，留给球迷诸多遗憾。此后，我们再也看不到每一年总决赛上指环王拉塞尔亲手颁发FMVP奖杯了。近日，NBA传才26岁就无球可打！2米13大中锋告别CBA，曾被誉为下一个易建联天津队公布注册大名单天津队是上赛季的一匹黑马，赛季前半程战绩很差，后半段奋起直追，打进了季后赛。今年休赛期，天津队加大投入！在外援方面，天津队没有续约上赛季的罗切斯特和伯顿，而是签央妈再出手！RMB对抗强势美金过去这一周人民币快速贬值，我们央行降准了，对市场会有什么影响？其实这一次外汇降准，它从百分之八降到百分之六，你可以这样理解，一百块美金，我有八块钱本来是要存在央行，那我现在你不用存碎片商店已更新，顶级史诗返场，兑换只需88碎片首届KPL夏季赛已正式落下帷幕，在昨晚的总决赛对决中，狼队以42的比分击败Estar夺得总冠军。前三局30能明显看出e星发挥失常，多次出现掉点失误的情况，第四局开始进入状态奋起反击常把红薯当早餐的人，后来怎么样了？吃红薯时要注意这3点红薯在日常生活当中特别常见，它的价格也是比较实惠的，吃法也比较多，经常会出现在人们的餐桌上。其实红薯的营养价值是比较高的，其中含有微量元素，维生素，胡萝卜素，叶酸，碳水化合物，蛋白两周贬值近1500基点，人民币汇率会否破7？摘要从国内因素来看，中国央行货币政策外贸走势等国内经济基本面因素将成为未来主导人民币走向的关键因素文张玮龙编辑张威袁满8月29日，在岸人民币离岸人民币兑美元汇率分别跌破6。9207汤加火山爆发后，出现了异常现象，地球果然出了大问题一场可怕的火山爆发，牵动了无数人的心。众所周知，汤加火山无故突然喷发，造成人员伤亡和财产损失。本以为事情就此告一段落，可谁能想到，科学家发现火山喷发也造成了后遗症，大气涟漪炸裂。汤发射倒计时，美登月火箭发射台遭3次雷击美国新一代登月火箭太空发射系统拟于29日首次发射升空，却在发射前48小时倒计时开始后遭遇雷雨天气，发射台3次遭雷击。威力不大美国国家航空航天局网站发表声明说，佛罗里达州肯尼迪航天中NASA宣传片2SLS已经准备好为ArtemisI任务发射飞船到月球昨天我们介绍了人类重返月球计划的一段宣传片，而今天NASA将关注的重点放在了最重要的运输工具SLS火箭上。在这段视频中，来自美国宇航局阿拉巴马州马歇尔太空飞行中心的管理人员和工程师中断50多年后，美国新一代登月计划即将开始，是否意有所指呢？美国国家航空航天局22日宣布，美国新一代登月火箭太空发射系统（SLS），将会在29日搭载猎户座飞船升空，执行新一代阿尔忒弥斯登月计划。这次如同阿波罗登月计划一样，以飞行次数作为编号