美日占领90市场，价格炒到300万一吨，中企打破垄断，直降50倍

　　新能源汽车快速发展，其核心的电池技术基本上都被中企攻克。不过在此之前美日曾占领锂电池隔膜90%的市场份额，一度影响全球电池行业的格局。
　　价格昂贵不说，还建立了技术壁垒。不过中企打破垄断，将锂电池隔膜价格直降50倍。这是怎样的突破呢？中国新能源电池已经崛起，形成了怎样的产业格局呢？
　　中企打破锂电池隔膜垄断
　　锂电池是全球应用范围最广，市场规模最大的电池产业，作为一种充电电池，它的应用价值不可估量。从智能手机到电脑，再到电动汽车都有锂电池的身影。
　　目前锂电池发展增速最快的领域是电动汽车行业，占到了全球锂电池将近一半的使用比例。根据行业数据统计，我国2022年锂电池市场规模为2723亿元，预计到2023年有望达到3294.8亿元。
　　这是一个庞大的市场，上下游产业链都能因此受益，从锂矿企业的矿石开采到制造商的加工提炼，再到电池厂商的成品打造，最终将电池出售给各大汽车厂商，面向消费市场出售，这一连串的产业链让无数从业者受益无穷。
　　不过中国能形成如此规模的锂电池市场是经历艰苦奋斗的，在原材料方面一度受困于国外的垄断。
　　了解的人都知道，锂电池一共有四大原材料，分别为电解液、隔膜、正极、负极。
　　别的都好说，但是隔膜的生产技术此前一直掌握在美日企业手中。锂电池隔膜主要用于隔绝正极和负极，避免正负极因接触造成短路，损坏电池产品。
　　2008年之前，锂电池隔膜被美日占领90%的市场，价格炒到了300万一吨，原本的价格为2万一吨。只因核心技术在国外手中，所以议价权也由别人说了算。不过一切都在2008年以后都结束了。
　　中国科研人员陈秀峰团队在2008年研制出了国内首卷锂电池隔膜，价格直降50倍，300万一吨的锂电池隔膜变成了6万一吨。
　　国产锂电池隔膜的破冰历程
　　陈秀峰团队的背后是星源材质公司，这家中企是国内第一个实现干法单拉隔膜生产技术的企业，也是首个同时掌握干法工艺和湿法工艺的企业。值得一提的是，陈秀峰正是这家公司的董事长。
　　中国锂电池产业发展到2000年左右，电解质和正极，负极的核心技术基本上都掌握了，唯独隔膜需要从国外进口。陈秀峰原本并没有进入隔膜行业，只是在电子元器件领域摸爬滚打，但意识到隔膜的重要性和将来的市场需求后，陈秀峰毅然决然进入其中。
　　成立公司，组建团队，在没有技术参考和优势背景的情况下，一切从零做起。
　　起步的困难超乎想象，砸钱买设备，请专家参与研讨，投入上千万也迟迟不见产品。
　　如果是别人，或许已经放弃了，但陈秀峰终于在2006年有了研究成果，彼时已经掌握了湿法工艺，又在2006年突破干法工艺。最终于2008年打造出隔膜制备生产线，产出国内第一卷锂电池隔膜。
　　此后的历程中，星源材质公司走上了正轨，加大生产线建设，寻求比亚迪等客户合作，对国外产品进行国产化替代，一步步提高市场优势。不仅成功拉低了价格，而且工艺技术不比国外的差。
　　试问在这样的情况下，国外还能维持300万一吨的隔膜价格吗？显然是不可能的，甚至能否以低价从中国拿到客户订单都是个问题。
　　星源材质不断发展，在2016年完成了深交所上市，在国际锂电池隔膜行业中，已经成为了巨头，为中国锂电池产业的发展做出巨大贡献。
　　中国新能源电池崛起，产业格局如何？
　　大家或许只关注新能源汽车的品质好坏，却没有注意到背后的产业链存在怎样的格局变化。若始终让国外供应商掌握核心技术，长期进口隔膜等关键原材料，恐怕市面上的新能源汽车价格还会更昂贵。
　　现在中国企业已经掌握了锂电池从矿产资源的开采到电池原材料的制备，以及动力电池产品的打造等一系列上中下产业链流程，实现了新能源电池的崛起。
　　那么产业格局如何呢？就拿大家熟悉的电池制造商来说，宁德时代是全球第一大的电池厂商，电池装机量常年位居世界第一，LG新能源、三星SK On和三星SDI三大韩国电池巨头加起来也仅和宁德时代齐平，甚至仍存在一定的差距。
　　其次比亚迪也是国产电池巨头，自研的刀片电池续航，安全以及性能等特性都属于行业一线水准。
　　放眼全球新能源电池行业，曾经垄断隔膜的美日企业不复当初，也许还掌握某个电池制造环节的核心技术，但相比把握整个产业链而言，也显得没那么重要了。
　　总结
　　锂电池是新能源汽车的动力来源，各大车企都在转型新能源汽车发展，更显得锂电池十分重要。所幸中企已经掌握了产业链的诸多核心技术，完全可以用自己的方式布局未来，讲述属于自己的商业故事。
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