车主们怒亏近5万！特斯拉降起价来不要命，卖不动后自食恶果了？

　　没想到，在众多新能源车企纷纷涨价之时，特斯拉反其道而行之，开始了新一轮的大降价。根据最新消息显示，特斯拉旗下的两款国产车于1月6日正式开启降价模式，其中Model3最高降价3。6万元，起售价已经低至22。99万，ModelY最高降价4。8万元，起售价则低至25。99万。值得一提的是，这两款车型的售价都创下了历史新低。
　　从最开始杀入30万元，到现在最低不足23万，国人买到的特斯拉可以说是越来越便宜，而在这不断降价的背后，也确实是因为特斯拉的成本在下降，再加上特斯拉本就非常会赚钱，它也是汽车行业单车利润率较高的车企，这也给了特斯拉随意降价的底气。
　　不过很多人就纳闷了，特斯拉的销量这么好，2022年的交付量也达到了131万台，同比增长了40，按理说不至于走薄利多销的道路，那它为何要发了疯似的降价呢？这背后真的只是原材料成本在下降的原因吗？
　　很明显，影响特斯拉降价的因素并不少。首先就是在销量成绩上并没有达到预期标准，虽然它确实相比2021年有所增长，但马斯克此前定下的年销量目标是150万辆，这实际完成率只有91。33。有趣的是，特斯拉中国早在去年第四季度就开展了不少优惠促销活动，但效果并没有持续很久，11月份销量是增长了89，但12月份的批发销量却环比下降了44。4，也就是说特斯拉降得或许还不到位。
　　与此同时，国补退出历史舞台也是一个重要的因素。众所周知，持续了13年之久的新能源补贴政策于2023年1月1日正式取消，简单而言那就是购买新能源汽车不能享受补贴，这也促使了一大批新能源车企开始涨价。相比较之下，特斯拉的压力就没这么大了，毕竟谁叫它的利润确实高啊，而面对着众多竞争对手都纷纷上调价格，作为割韭菜的能人，特斯拉若能抓住机会，那还愁什么销量呢？
　　更重要的是，如今的特斯拉也可谓是危机四伏。一方面来讲，随着各大新能源车企正在逐步崛起，特斯拉想一家独大的愿望早已破碎，消费者并不是非它不可。毕竟纵观目前新能源车市，无论是比亚迪这样的传统车企，还是理想这样的造车新势力，那都混得是顺风顺水，即便卖价超过30万元，依旧有很多消费者排队买车。
　　另一方面来讲，特斯拉在国内的信用危机也降到了最低，这是在于前段时间发生的几起车祸事故，让该车企的刹车失灵问题再次被放大。其实有关于特斯拉的刹车门由来已久，它也曾因为此事登上热搜，不过大多最后都不了了之，毕竟那时候并未出现太过严重的交通事故，可如今已经上升了几条鲜活的生命，那无论是特斯拉还是消费者都无法再去忽视。也正是因为这些事件的叠加，让众多消费者对于特斯拉存在着一定的偏见，品牌形象严重受损，销量自然也很难上去了。
　　写在最后
　　一直以来，特斯拉都是新能源车企中最受关注的一个，虽然这其中不乏有马斯克的作秀，但特斯拉在全球新能源汽车市场的影响力还是不容忽视的。可遗憾的是，特斯拉的负面新闻也此起彼伏，特别是在中国市场，近段时间发生的刹车失灵事件让这家车企的形象受到了前所未有的质疑。那面对降至22万的特斯拉，你觉得它还有戏吗？
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