特斯拉降价，有二手车商表示再也不收！电动车时代二手车如何估值

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　　进入到1月份以来特斯拉有大动作，那就是降价。因为前期可能销量不是太好，所以特斯拉迅速的调整了价格，一下子降了几万块之多，不但在中国市场降，在北美市场也降。根据特斯拉此前公布的数据，特斯拉一辆车的毛利率是超过20的，而这一次降价之后它还能保持10以上的毛利率，所以特斯拉有这个底气。
　　当众多国产电动车厂商说，由于2013年了，国家给电动车的补贴取消了，所以我们不得不涨价之时，特斯拉却开始降价，这给了其他电动车厂商非常非常大的压力。没办法，人家的规模做的大，人家的销量足够高，所以规模化效益之后，哪怕降价人家也有超过10的利润。而很多国产电动车厂商说他们现在这个价格就在赔钱，不涨价就不错了，哪敢降价？
　　没办法，商业竞争就是这样残酷。你没法把成本做的比对手低，你就没法把价格降下来，那么最终就是恶性循环，你的价格够高，你卖不出去多少量，你没法达到规模优势，然后你的售价就只能在高位维持，就不会有更多的人来买你的车。而特斯拉降价几天之内4S店门前排满了人，一天就能获得几万张订单。
　　是的，对于我们普通消费者而言，曾几何时modelY的高配要接近40万，现在20万出头我就能买一辆modelY。厂家给我降价，我当然要抢优惠了。然而几家欢喜几家愁，当特斯拉大降价之后，不但其他国产电动车厂商的日子不好过，大量的二手车经销商更是气的想骂娘。
　　现在已经有二手车经销商打出标语，说他们以后再也不做特斯拉的二手车了。为什么？架不住赔钱，大概在几年之前电动车刚刚开始卖的不错的时候，很多人就发现一个问题，说电动车的二手车保值率太差了，为什么？一方面众所周知我国推行了长达十几年的电动车补贴战略，当年一辆电动车卖30万，消费者花个十万八万就能买下了，因为厂家和国家给予大量补贴。
　　那么你说这种二手车它怎么定价？尤其是当年很多电动车的技术不是很成熟，电池组可能跑个几年就不行了，需要更换新的电池组。可是你到厂家去买电池组的时候人家会告诉你，我们电池组价格比你当年买车价格还高。道理很简单，我们整车出厂卖30万是在国家和厂家巨额补贴之下你才花10多万买到的，我电池价格可能就得十五六万，你买电池是没有任何补贴的，所以你换电池比换车还贵。
　　在这样一个状态之下，电动车几乎就没有什么二手保值率。你开个五六年之后电池报废了，没法充电了，行驶里程骤降，你根本就换不起电池。后来这两年随着电动车技术的越来越成熟，以及国家给予补贴的越来越少，慢慢的电动车二手价值开始凸显出来了，很多二手车商也敢做电动车的生意了。
　　其中尤其是特斯拉的二手保值率还相对不错，毕竟特斯拉的技术更成熟，尤其是特斯拉在电动车界颇有点像苹果在手机领域。众所周知哪个品牌的手机二手是最保值的？当然是苹果了，本身人家原值就高，用个一两年之后还能卖出个4成5成的钱，有一些国产的千元机说实话，你用了两三年，二手残值一点都没有了。
　　因此还真是有不少二手车商愿意做特斯拉的生意，然而今年真不一样了，为什么？特斯拉降价降的太快了，去年一整年特斯拉就多次调价，今年1月份特斯拉再次大幅调价，以至于不但前期车主接受不了，二手车商更接受不了了。人家当年比如说接近40万买的modelY，开了两三年你说我给个20万的价合不合理？两三年贬值一半嘛，可是你刚把这辆车收回来打眼一看，新的modelY才卖20出头，哪怕你这个是高配，他那个是低配，但问题是都买二手车了，谁在乎那么多配置。
　　所以对于二手车商而言，他们面临一个巨大问题就是，当特斯拉新车狂降价之时，二手车的价格自然只能降的更狠了，你不降根本就不会有人买。当然了，别的汽车厂商咱说实话也不是不降价，只不过由于别的汽车厂商他不是自营，有大量的中间商渠道4S店，所以厂家实际上可以把大量的库存车强推给4S店，而4S店是可以自主定价的，因此咱们买传统汽油车的人都有这个经验，你到4S店是要谈价的，你还得多做功课，最好了解到你这个城市所有4S店以及周边4S店的报价，然后过去跟人磨上半天嘴皮子，你还不知道你是不是真的拿到了最终的优惠价。
　　而特斯拉不存在这个问题，特斯拉统统直营全国统一售价，所以汽油车由于本来售价就不是太透明，相对而言哪怕4S店降价了，这个二手车的降价速度没那么快。而特斯拉由于是全国直营全国统一零售价，所以厂商一宣布官降对二手车价格的打击那一定是非常严重的。所以很多二手车商表示以后再也不敢碰特斯拉的二手车了。
　　其实这等于也给我们很多二手车经销商提出了一个课题，那就是当汽车进入到电动车时代之后，它实际上已经是某种意义的电子产品了。以前的汽车可以说是耐用品，家用车开个15年20年都没问题，所以甭管多少年的汽油车，它多多少少都有一些残值。
　　而电动车恐怕真的不是这样了，电动车更新换代速度非常快，而且随着规模化的不断提升，价格也会迅速下降，就像iPhone手机一样，刚上市那一天上市一个月之后，上市半年之后价格是完全不同的。当然二手残值也需要有更新的定价体系，咱们这么讲吧，特斯拉的二手车不是没有市场，只不过需要全新的玩法了。