打破多项纪录！我国汽车产销总量14年稳居全球第一

　　中新网1月12日电（中新财经葛成）面对需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力，汽车行业克服了诸多不利因素冲击。全年汽车产销稳中有增，主要经济指标持续向好，展现出强大的发展韧性，为稳定工业经济增长起到重要作用。中国汽车工业协会副秘书长陈士华12日在月度信息发布会上表示。
　　陈士华认为，随着相关配套政策措施的实施，将会进一步激发市场主体和消费活力，加之芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解。2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，呈现3左右增长。
　　1月12日，中汽协副秘书长陈士华在月度信息发布会上公布2022年中国汽车产销相关数据。中汽协供图
　　汽车产销总量14年稳居全球第一
　　中汽协数据显示，2022年，中国汽车产销分别完成2702。1万辆和2686。4万辆，同比分别增长3。4和2。1。与2021年相比，产量增速持平，销量增速下降1。7个百分点。我国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一。
　　陈士华表示，2022年，尽管受疫情散发频发、芯片结构性短缺、动力电池原材料价格高位运行、局部地缘政治冲突等诸多不利因素冲击，但在购置税减半等一系列稳增长、促消费政策的有效拉动下，在全行业企业共同努力下，中国汽车市场在逆境下整体复苏向好，实现正增长，展现出强大的发展韧性。
　　数据来源：中国汽车工业协会。
　　新能源汽车再破纪录！持续爆发式增长
　　当下，我国新能源汽车逐步进入全面市场化拓展期，迎来新的发展和增长阶段。
　　中汽协数据显示，2022年，新能源汽车持续爆发式增长，再度打破之前产销纪录。当年产销分别完成705。8万辆和688。7万辆，同比分别增长96。9和93。4，市场占有率达到25。6，高于上年12。1个百分点。
　　其中，纯电动汽车销量536。5万辆，同比增长81。6；插电式混动汽车销量151。8万辆，同比增长1。5倍。
　　陈士华认为，在政策和市场的双重作用下，我国新能源汽车近两年来高速发展，连续8年位居全球第一。2022年，受疫情影响较大的4月份同比增速仍超四成，随后也快速恢复至高位。
　　数据来源：中国汽车工业协会。
　　乘用车市场连续八年超2000万辆
　　在国内强大的消费市场促进下，我国乘用车市场已经连续八年超过2000万辆。陈士华表示，乘用车市场正呈现传统燃油车高端化、新能源车全面化的发展特征。
　　中汽协数据显示，2022年，乘用车产销分别完成2383。6万辆和2356。3万辆，同比分别增长11。2和9。5，增幅高于行业均超过7个百分点。
　　陈士华表示，2022年，虽受到芯片短缺和疫情蔓延等因素的影响，但得益于购置税优惠和新能源快速增长，国内乘用车市场销量呈U型反转，涨幅明显特点。自2020年以来，实现连续正增长。
　　资料图：广州港集团商品汽车出口。广州港集团供图
　　汽车出口创新纪录！突破300万辆
　　继2021年中国汽车出口全年总量突破200万辆后，2022年，中国汽车出口保持连续增长势头，再度创造新纪录。
　　中汽协数据显示，2022年中国汽车出口突破300万辆，达到311。1万辆，同比增长54。4，有效拉动行业整体增长。
　　分车型看，乘用车出口252。9万辆，同比增长56。7；商用车出口58。2万辆，同比增长44。9。新能源汽车出口67。9万辆，同比增长1。2倍。
　　近两年，中国汽车出口为何能打破之前在百万辆左右徘徊的局面，迎来爆发式增长？
　　陈士华分析称，由于海外供给不足和中国车企出口竞争力的大幅增强，我国汽车产品国际市场的地位在2021年的基础之上进一步得到巩固，实现了跨越式突破。
　　从趋势上看，自主品牌在三电技术和智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势，国内份额提升，出口呈加快增长趋势；2022年，整车出口前十企业中，从增速上来看，吉利出口19。8万辆，同比增长72。4；奇瑞出口45。2万辆，同比增长67。7。