这个00后小姑娘，是火车的修脚师

　　火车也要修脚？对，你没听错。火车车轮承载着火车的全部重量，常年行驶在铁道线上，受各种因素的影响，极易发生磨耗、擦伤等损伤，严重时影响行车安全，这就需要火车修脚师对车轮进行检修。
　　在北京局集团公司天津车辆段天津车轮车间有一位00后的女修脚师，她叫石美冉，是车间的一名轮轴车工。别看她年纪不大，身体单薄，但业务能力在车间却是数一数二。小石是我们车间唯一一位从事轮轴车工岗位的女职工，这个岗位以前都是男同志干的，没想到一个00后的小姑娘能干得这么好，真是巾帼不让须眉！机加工班组工长刘致存说道。
　　提起石美冉学艺的故事，还要从她入路说起。入路伊始，当看到车间高大的厂房，听着机器不停的嗡鸣时，石美冉心里产生了一些落差，这与她想象的情景不太相同。但当她了解到厂房内都是精密的加工机器，看到数字化的流水线上成排的轮轴、车轮等配件时，她顿时对工作充满了向往。
　　理想很丰满，现实很骨感。面对一台台陌生的机器设备、厚厚的规章制度，石美冉有种老虎吃天，无从下口的感觉。看着大家忙碌的身影和书上不熟悉的名词，她逐渐有些心烦意乱。小石啊，凡是都要一步一步来，没有一口吃成个胖子的，现在你刚入路什么都不懂，那就得踏踏实实的学习，不懂不会就服输了，那可不行！听着师傅的教导，石美冉心里暗下决心：别人能干的活儿，我一定也能行！凭着这股子好胜劲儿，她一次次经受住了困难挑战。
　　为了快速适应环境、熟悉业务，她一闲下来就啃作业指导书等技术规章，一有机会就模拟操作数控机床。她坚持在干中学、在学中干，遇到弄不明白的她就向老师傅们请教，用石美冉的话说，那段时间简直就是着了魔，满脑子想的都是技术规章和操作技能。功夫不负有心，凭借着自己的努力与坚持，仅半年多的时间，她就熟练地掌握了岗位操作技能，加工出的车轴参数全部符合规定要求。
　　测量车轴、吊运上架、设定数据、启动走刀这些动作，石美冉一气呵成。加工完成后，石美冉细致地将残留在机床上的铁屑全部都清理干净。这样的工作流程，每天她至少要重复12次，加工一条车轴需要四五十分钟。在车轴加工过程中，她得一直紧盯高速旋转的车轴，防止出现误差。在今年春运期间，车间生产任务较重。为了少去卫生间，她尽量少喝水。一天下来，腰酸背痛，满手油污，但是石美冉从来没有叫过一声苦。
　　千里之行始于足下，石美冉坚守岗位，兢兢业业为火车修脚，让列车平稳行驶在祖国广袤大地上。作为一名00后，能有幸投身到铁路事业，是一件很幸运的事，也是一件非常有价值的事。石美冉说道。说话间，她额头的汗水在阳光的映射下，变得五彩缤纷，就像她的青春一样绚丽多彩。
　　津云新闻记者刘畅