据统计，近期又有 14 项重大铁路、公路、机场项目可研报告、初步设计、项目建设用地、施工图设计、核准建议书等获得国家、省级发改委、省交通厅、自然资源部、市政府等批复，项目总投资额约1170亿元。其中部分项目已经确定了相关工程的中标单位。具体的项目批复情况如下： 一、铁路项目 1、苏州市市域（郊）铁路苏州经常熟至张家港线（苏虞张线）先导段工程 最新动态：2023 年 1 月 13 日，工程可行性研究报告获江苏省发改委批复。 项目投资估算：17.71 亿元 先导段工程长：约 5.88 公里 速度目标值：160 km/h 建设工期：约 36 个月工程概况：先导段工程长约 5.88 公里，为地下区间，不含车站和场段建设，包括盾构区间、盾构工作井等建设内容，其中相城段长约 1.56 公里、常熟段长约 2.32 公里、张家港段长约 2 公里。 相城段：线路出苏州北站后向北地下敷设，采用双洞双线下穿环秀湖，并向东转向，下穿既有 2 号线正线及出入段线区间、中荷科技港、澄阳路及综合管廊，并于澄阳路东侧地块内设置国际会展中心站。相城先导段利用国际会展中心站小里程端头井作为盾构工作井，线路长约 1.564km。 常熟段：线路自长江路站引出，沿新世纪大道西侧由高架转入地下敷设，设计起点为区间暗埋段起点，下穿三环快速路高架桥后向东北敷设，下穿黄浦路、海洋泾至既有常熟站（不含）。常熟站新增一座盾构工作井，线路长约 2.316km。 张家港段：线路自华昌路站工作井引出，沿人民路地下敷设，下穿戴巷路路口、东环路路口、公园路路口、殷家巷路路口至长安中路路口设杨舍站，线路长约 2.002km。 先导段中标信息：SYZ-TS-01（相城段）：中铁上海工程局集团有限公司 SYZ-TS-02（常熟段）：中铁四局集团有限公司 SYZ-TS-03（张家港段）：中铁十六局集团有限公司 二、公路项目2、S16 合肥至周口高速公路寿县刘岗至保义段 最新动态：2023 年 1 月 13 日消息，项目建设用地获自然资源部批复。 总投资：约 39 亿元 路线全长：约 24.744 公里 设计速度：120 公里/小时工程概况：路线起自寿县刘岗镇汤岗村南侧淮南市与合肥市交界处，接在建滁州至合肥至周口高速公路合肥段，往西北延伸，经双庙集镇南，止于保义镇金家郢附近，接已建 G0321 德上高速公路及在建合肥至周口高速公路寿县（保义）至颍上（南照）段。全线设特大桥 1 座、大桥 1 座、中小桥 3 座；设分离式立交 11 座，设刘岗、双庙集、保义（枢纽）等 3 处互通立交；设匝道收费站 2 处、服务区 1 处、管理分中心 1 处（包括交警及路政营房）等必要设施。项目起点至规划淮桐高速公路段采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度 34.5 米；规划淮桐高速公路至终点段采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度 27.0 米。 开工日期：2022 年 9 月 25 日中标信息： 施工-路基 4 标段：安徽省公路桥梁工程有限公司 施工-路基 3 标段：中铁一局集团有限公司 施工-路基 2 标段：中铁四局集团有限公司 施工-路基 1 标段：中交一公局第一工程有限公司 3、G50 沪渝高速 G5011 芜合高速宣城至芜湖段改扩建工程（芜湖市段） 最新动态：2023 年 1 月 13 日消息，项目建设用地获自然资源部批复。 工程投资：约 76.61 亿元 路线全长：约 55.53 公里 设计速度：120 公里/小时 工程概况：路线起自宣城市宣州区（芜宣枢纽互通立交以南 4.3 公里处），接沪渝高速广德至宣城段改扩建工程，沿既有高速公路改扩建，经芜湖市湾沚区湾沚镇和六郎镇、鸠江区，止于芜湖枢纽互通立交。全线设特大桥 1 座、大桥 6 座，中、小桥 13 座；分离立交 23 座，支线上跨 13 座；设芜宣（枢纽）、湾沚、芜宣机场、六郎（枢纽）、芜湖（枢纽）（完全利用）共 5 处互通立交；新建芜宣机场互通收费站，改扩建湾沚互通收费站；设新竹服务区、湾沚养护工区等必要设施。全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度 120 公里/小时，整体式路基宽度 42 米，新建单侧分离段路基单幅宽度 20.75 米。中标信息： WX01 标段：四川公路桥梁建设集团有限公司 WX02 标段：中交第一航务工程局有限公司 WX03 标段：中交第三公路工程局有限公司 4、G7522 贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段 最新动态：2023 年 1 月 17 日，（主体工程）施工图设计获贵州省交通厅批复。 项目估算总投资：387.38 亿元 路线全长：174.018 公里 设计速度：100 公里/小时 建设工期：3 年工程概况：项目起自贵阳市乌当区羊昌镇，接 G7521 重庆至贵阳高速公路，经百宜、洗马、洛北河、沿山、云雾、掌布、平塘县城，止于平塘县云阳关（黔桂界），接广西在建的天峨（黔桂界）至北海高速公路。全线设置百宜北（枢纽，改扩建）、百宜南、下坝、洗马（枢纽）、洛北河、三元、沿山北（枢纽）、沿山南、昌明（枢纽）、湾滩河、云雾（贵阳至都匀高速公路已建收费站）、掌布、谷硐、平塘北（初步设计批复名称为＂京舟＂）、平塘（枢纽）、平塘南、者密、四寨 18 处互通式立交。同步建设洛北河、三元、沿山南、湾滩河、掌布、谷硐、平塘北、平塘南 8 条互通连接线，全长 50.62 公里。全线设置服务区 3 处（洛北河、甜茶河和者密（初步设计阶段名称为＂沙坡＂））、停车区 5 处（羊昌、洗马、湾滩河、小广、甘寨），匝道收费站 12 处（百宜南、下坝、洛北河、三元、沿山南、湾滩河、掌布、谷硐、平塘北、平塘南、者密、四寨），通信监控分中心 1 处、隧道通信监控站 3 处、养护工区 3 处。 社会资本中标单位：贵州交通建设集团有限公司（牵头人）、贵州交投商贸物流有限公司、贵州大通路桥工程建设有限公司、贵州桥梁建设集团有限责任公司、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司、贵州省公路工程集团有限公司、贵州省公路建设养护集团有限公司、贵州路桥集团有限公司、贵州黔航交通工程有限公司、贵州黔贵路桥工程有限公司（成员） 5、G1816 乌海至玛沁国家高速公路兰州过境段（兰州九州北至兰州南）工程 最新动态：2023 年 1 月 17 日，工程可行性研究报告获甘肃省发改委批复。 项目估算总投资：102.7 亿元 路线全长：17.98 公里 设计速度：80 公里/小时 建设工期：4 年 工程概况：项目起自兰州市九州北庙儿岔，与 G1816 乌玛高速兰州新区至兰州段（中通道）顺接，途经上徐家湾、吴家园、兰工坪、晏家坪，止于 G2201 兰州南绕城高速西果园枢纽互通式立交，与 G1816 乌玛高速兰州南至永靖段相接。路线全长 17.98 公里，其中晏家坪至西果园枢纽互通式立交段 5.82 公里利用 G75 兰海高速及连接线改扩建，其余路段为新建。全线设置特大桥 4199 米/1 座（含黄河特大桥），大桥 293 米/2 座，中桥 67 米/1 座，小桥 20 米/1 座，隧道 7621 米/2 座，涵洞 10 道。在九州北、南滨河路、南山路、西果园、西果园枢纽设置互通式立交 5 处，其中九州北互通式立交修建部分匝道，西果园枢纽互通式立交改造部分匝道。设置公路管理所 1 处，隧道管理站 1 处，养护工区 1 处，匝道收费管理站 3 处。同步建设北滨河路市政互通立交 1 处，市政桥梁 770 米/1 座（含黄河特大桥下层桥长 410 米）。主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度 80 公里/小时，起点庙儿岔至晏家坪段按双向六车道标准新建，晏家坪至终点西果园枢纽互通段 5.82 公里利用 G75 兰海高速及连接线按双向六车道标准改扩建，整体式路基宽度 33 米，其中黄河特大桥主桥宽度 32 米（不含互通加减速车道宽度）。 6、G105 龙南里仁至临塘段公路改建工程最新动态：2023 年 1 月 18 日，工程可行性研究报告获江西省发改委批复。 项目总投资：14.1783 亿元 路线全长：约 19.77 公里 设计速度：80 公里/小时 计划建设工期：24 个月 工程概况：本项目路线起于龙南市里仁镇迎宾大道中石化加油站交叉口，与现状 G105 国道(桩号 K2252+287 处)相接, 路线途经里仁镇，在新屋下穿大广高速公路及赣深高铁，后跨濂江，经龙南镇、东江乡、汶龙镇，终于临塘乡水口村，与现状 G105 国道（桩号 K2274+160 处)相接。设置桥梁 7 座、涵洞 86 道、平面交叉 7 处、立体交叉 2 处、通道 11 道，同步建设必要的交通工程和沿线设施。项目采用一级公路标准建设；设计速度 80 公里／小时，路基宽度 24.5 米（桥梁与路基同宽）；汽车荷载等级为公路-I 级；设计洪水频率 1/100。 7、天长至天柱山高速公路安庆至潜山段（月山至潜山）项目最新动态：2023 年 1 月 18 日，项目获安徽省发展改革委核准批复。 工程投资：约 54.13 亿元 项目全长：约 27 公里 设计速度：120 公里/小时 工程概况：路线起自怀宁县石镜乡孙家坂附近，接规划天天高速公路安庆至潜山段(凉亭至月山）终点，向西延伸，利用在建营岭隧道，经怀宁县黄墩镇、三桥镇、小市镇，止于潜山市城区南侧，接 G50 沪渝高速公路。全长约 27.01 公里（不含营岭隧道）。全线设三桥、潜山南（枢纽兼落地）2 处互通立交。建设标准：全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度 120 公里/小时，路基宽度 34.5 米。 8、南京至合肥高速公路合肥段工程 最新动态：2023 年 1 月 19 日，工程初步设计获安徽省交通厅批复。 项目核定总概算：73.7809 亿元 路线全长：约 34.157 公里 设计速度：120 公里/小时 总工期（自开工之日起）：36 个月 工程概况：路线起于巢湖市烔炀镇西南侧，顺接在建的芜湖至合肥高速公路肥东支线（芜合高速公路-宁合高速公路段）及规划的合叶高速公路、明合高速公路，自西向东，经烔炀镇、中垾镇、夏阁镇，终于夏阁镇东侧合肥市、马鞍山市交界处。全线设特大桥、大桥 14 座；中桥 13 座；长隧道 1 座；设烔炀（枢纽）、烔炀南、中垾、夏阁南（枢纽）、夏阁南、夏阁东（枢纽）等 6 处互通立交；同步建设匝道收费站 3 处、养护工区 1 处等必要的交通工程及沿线设施。全线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度采用 120 公里/小时，路基宽 34.5 米，采用沥青混凝土路面。 9、331 国道阿尔善宝拉格至别力古台段公路最新动态：2023 年 1 月 18 日，工程可行性研究报告获内蒙古自治区发展和改革委员会批复。 项目总投资：约 10.89 亿元 全长：约 113 公里 设计行车速度：80 公里/小时 建设工期：2 年 工程概况：线路起于辽宁省丹东市，途经吉林省、黑龙江省、内蒙古自治区、甘肃省，终点止于新疆维吾尔自治区阿勒泰，是我国北部地区一条沿边大通道。采用二级公路标准建设，路基宽 12 米，其中：起点位于阿尔善宝拉格镇，与国道 331 线额吉淖尔至阿尔善宝拉格段公路顺接；终点位于别力古台镇，接国道 331 线别力古台至满都拉图段公路（国道 303 线锡林浩特至别力古台段公路 K1304+100 处）。 10、G7013 沙 县至南平高速公路三明段工程 最新动态：2023 年 1 月 28 日，可行性研究报告获福建省发改委批复。 项目估算总投资：12.69 亿元 全长：约 8.2 公里 设计速度：100 公里/小时 建设工期：36 个月工程概况：本项目起于三明市沙县夏茂镇梨树村附近，设梨树枢纽互通接既有 G70 福银国家高速公路,路线向北新建，终于夏茂镇八字桥村附近，顺接沙县至南平高速公路南平段起点。全线设置梨树（枢纽）1 处互通式立交，另在福银高速公路际口枢纽互通与梨树枢纽互通之间设置高桥互通。路线采用设计速度 100 公里/小时、双向四车道高速公路标准建设，路基宽度 26 米。 开工日期：2022 年 10 月 29 日，主线工程项目举行开工仪式 11、G323 赣县江口至梅林大桥段公路改建工程 最新动态：2023 年 1 月 29 日，工程初步设计获江西省发改委批复。 工程总概算：11.223 亿元 路线全长：15.974 公里 设计速度：80 公里/小时、60 公里/小时 计划建设工期：24 个月工程概况：本项目路线起于赣县区江口镇小河背，与现状 G323 国道（桩号 K106+076 处）相接，上跨赣龙铁路、贡江后，经三团村下穿厦蓉高速公路，经安坑、龙舌，跨越桃江至大田乡信江村，在马口下穿赣州绕城高速公路，终于赣县梅林大桥东桥头，与现状 G323 国道（桩号 K124+588 处）相接。设置桥梁 4 座、涵洞 56 道、平面交叉 19 处、立体交叉 4 处，同步建设必要的交通工程和沿线设施。项目按照一级公路标准建设，起点至信江大桥段（设计桩号 K109+387.5-Kll7+903.5）采用设计速度 80 公里/小时，路基宽度 25.5 米；信江大桥至终点段（设计桩号 K117+903.5-K124+689.3）采用设计速度 60 公里/小时，路基宽度 24.5 米；汽车荷载等级为公路-I 级；设计洪水频率：1/100。 中标单位：中交路桥华南工程有限公司 12、G9912 合肥都市圈南环线——S18宁合高速公路合肥段 最新动态：2023 年 1 月 31 日消息，工程初步设计获合肥市人民政府批复。 总投资：79.5 亿元 项目全长：34.157 公里 总工期：36 个月 设计速度：120 公里/小时 工程概况：项目路线起于巢湖市烔炀镇西南侧，顺接在建的芜湖至合肥高速公路肥东支线（芜合高速公路-宁合高速公路段）及规划的合叶高速公路、明合高速公路交叉枢纽，自西向东，经烔炀镇、中垾镇、夏阁镇，终于夏阁镇东侧合肥市、马鞍山市交界处。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度 120 公里/小时。 三、机场项目 13、大理机场三期改扩建项目 最新动态：2023 年 2 月 2 日，项目可行性研究报告获云南省发改委批复。 项目估算总投资：23.6336 亿元工程概况：本期工程设计目标年为 2030 年，预测旅客吞吐量 390 万人次、货邮吞吐量 13650 吨、飞机起降架次 36047 架次，飞行区等级仍为 4C。主要建设内容为：跑道向北延长 300 米（总长至 2900 米），新建 1 条与跑道等长的平行滑行道、新建 2 条垂直联络道、新建快速出口滑行道 1 条，新建 3.4 万平方米的 T3 航站楼，新增 12 个站坪机位（12C），新建 2000 平方米的航管楼，以及货运、辅助生产用房、供电、供水、通信等设施。 开工日期：计划今年 7 月开工 14、南昌昌北机场三期扩建工程 最新动态：2023 年 2 月 3 日消息，工程可行性研究报告获国家发改委正式批复。 项目总投资：266.3 亿元 工程概况：工程按照满足年旅客吞吐量 4200 万人次、货邮吞吐量 60 万吨目标设计。飞行区等级指标 4F。在现跑道东侧 2240 米处新建 1 条长 3600 米的跑道及相应滑行道系统，跑道主次降方向均设置 I 类精密进近系统；新建 32 万平方米的 T3 航站楼，108 个机位的站坪，7 万平方米的综合交通中心，12.26 万平方米的停车楼及货运、航食、机务维修、消防救援等设备；配套建设供水、供电、雨污水等生产生活辅助设施。同步建设空管及供油工程。开工日期：2021 年 12 月 26 日，先行控制性工程开工 施工单位：中国建筑第八工程局有限公司 往期内容推荐 RECOMMEND 特别报道 ▎ ＂毒药型＂大客户的风险与防范 ▎ 价格战背后的逻辑及其深远影响 ▎ 工程机械人的抖音与数字化营销之路 ▎ 厂商纠纷真是说不清的罗生门吗？ 调研 2022年代理商生存报告 1月流通领域市场监测 丨 2月 丨 3月 丨 4月 5月 丨 6月 丨 7月 丨 8月 丨 9月 丨 10月 11月 丨 12月 基建▎ 开年首发：近1900亿元重大铁路、公路、城轨交通项目获批 ▎ 2023省重点建设项目前瞻：多地百亿级、千亿级重大项目密集亮相 卓众工程机械传媒机构 声明： 凡本公众号转载的所有的文章、图片、音频、视频 文件等资料的版权归版权所有人所有，本公众号釆用的非本站原创文章及图片等内容无法逐一和版权者联系，如果本公众号所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜登载供读者浏览，或不应无偿使用（涉及费用问题，需要删除＂不宜上网供大家浏览，或不应无偿使用＂）请及时用电子邮件或电话通知我们，以迅速釆取适当措施，避免给双方造成不必要的经济损失。
连倒3个银行，美元被迫降息？人民币暴涨1000点，美国又要求中国美国政府强行兜底以后，硅谷银行又开业了，说要恢复往常，当然说归说，美国老百姓该排队取钱还是取钱，为此拜登说，只要是存钱的都负责，言外之意，不管你存在哪家银行，美国都会管你的。作为政读懂中国式养老养老话题热度持续保险业可发挥独特价值南方财经全媒体记者郑嘉意北京报道在全国两会上，多位全国人大代表政协委员提交了养老相关的建议提案。具体方向上，涵盖养老服务体系建设养老金制度健全养老产业政策引导等多个维度内容涉及健全被合计罚没超2。1亿元！华融德勤回应接受处罚财政部华融多年会计信息严重失真，德勤存在严重审计缺陷每经编辑张锦河财政部官网3月17日发布消息，财政部对德勤和华融依法作出行政处罚。经查，华融2014至2019年度不同程度存在内部控制和风险控制失效会计信息严重失真等问题。德勤未充分韩国这几天果然跟小日子走的近，都学会背刺了键政历史171期韩联社15日报道称，韩国政府当天宣布，将投资300万亿韩元（约合1。58万亿元人民币）在京畿道龙仁地区打造世界最大规模尖端系统半导体集群计划。从韩国政府的这个布局，人过五十，不管在谁面前，都不能轻易亮出这3张底牌！陈继儒在小窗幽记里写到一句话凡事留不尽之意则机圆，凡物留不尽之意则用裕，凡情留不尽之意则味深，凡言留不尽之意则致远。大意是说，凡事不能太过，一旦太过，就容易酿出祸端，难以收场。人与云南官油子罗应光家庭会议设秘书长，官邸只选四合院阅读之前，麻烦您点一个关注，既方便您进行讨论与分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！许多贪官在落马之前，总是衣冠楚楚满嘴为国为民，让不明真相的群众认为，他们真是两袖清风的5G技术只是小儿科？中国新技术亮相，外媒低估了中方的实力华为5G技术是2019年8月上市的，但在华为5G技术上市没多久，任正非就表示5G只是小儿科，人工智能才是未来发展的重点！相比于如今OpenAI的ChatGPT微软基于ChatGPT别人炒股看技术，我看股民信心！A股市场多少年来都在3000点保卫来保卫去，已经形成股民的心理警戒线了。我常说别人看技术，我看民心。年后股市一连涨了一段时间，让股民开心不少，但是前期追高的票逐步逢高减仓，倒是北上腾讯旗下SplashDamage与Shroud合作开发新项目前段时间宣布加入腾讯旗下的游戏开发商SplashDamage宣布，公司与游戏主播ChristopherSacrielBall以及MichaelShroudGrzesiek达成合作，19世纪末到20世纪初，英国殖民者为何要抑制新加坡的华人风俗？英国殖民者在经济政策上对新加坡华人较有优惠，华民护卫司署在殖民政府授意下对新加坡的外来人口收取合同费，在19世纪80年代，印度族裔被收取一洋元，而华人只需要支付25分钱。而文化同化JACS具有可调谐层间重叠的螺旋三层纳米石墨烯在双层结构之外，合成定义明确的纳米多层碳仍然是一个具有挑战性的目标。在此，通过螺烯桥共价连接纳米石墨烯层，合成了两个三层纳米石墨烯。三层纳米石墨烯的结构表征揭示了紧凑的三层堆叠结构