初生牛犊的雷达汽车,2023年准备怎样突围?
从销量数据来看,2022年是新能源汽车的又一个"丰收年"。但对于身处其中的造车新势力而言,2022年却是事关生死的变革之年。
"头部"蔚小理销量不及预期,处于艰难"保级"的状态,身处二线的哪吒反倒依靠"低价走量"的营销路线冲到前端,而没有跟上队的威马、自游家、恒驰、爱驰、天际等摇摇欲坠,似乎被淘汰只是时间的早晚。
但放眼前景广阔的新能源车市,依然有挑战者进场。以去年7月份正式发布的RADAR品牌(中文名称为"雷达")为例,其以无忧的生活方式,无界的探索精神,无痕的环保理念为品牌价值,立足"新能源+多元"新赛道,聚焦用户多元生活新品类,为用户提供多元生活解决方案,让人眼前一亮。
在进入大众视野的同时,雷达汽车也携首款产品雷达RD6在新能源汽车市场发起攻势。据悉,这是一款基于SEA浩瀚架构打造的纯电皮卡,拥有超大储物空间、超大功率全场景放电功能,在充电、舒适驾乘、设计巧思等方面优势突出,可城可野,可以全方位满足户外探险及都市生活等场景的使用需求。
对于已经到来的2023年,业内人士预测新能源汽车渗透率很有可能超过30%,在2030年之前可能达到50%。基于此,雷达汽车会进行怎样的布局?近期,我们对雷达汽车相关负责人进行了一次深度专访。
汽车情报:去年11月9日,国内首款纯电平台皮卡雷达RD6正式上市,目前该车的市场表现如何,能否给我们简单介绍一下?
雷达汽车:雷达RD6自2022年11月9日上市后,在一个月之内就实现了首批交付,创造了行业罕见的"雷达速度",完美兑现了快速交付的承诺。
目前,工厂的产能正处于爬坡阶段,前期积累的订单也在加速消化,我们争取以最快的速度,保质保量将产品交付到用户手中。
随着渠道建设,市场推广活动的持续开展,雷达RD6获得的关注度越来越高,后续订单也在持续增加,目前大定订单突破2000+,我们将有条不紊扎实推进各项工作,持续不断为用户创造价值。
汽车情报:纯电皮卡市场是当下的蓝海市场,加上政策层面的助力和推动,无疑给人无限想象空间。请问一下,2023年雷达汽车将会如何布局?
雷达汽车:2022年10月26日,国务院办公厅关于印发第十次全国深化"放管服"改革电视电话会议重点任务分工方案的通知,明确要求"推动取消皮卡车进城限制"。
随着皮卡限行解禁范围的不断扩大和首个行业标准的正式落地,前者路权和用车环境的改善,能够实现市场的扩容;后者行业标准的落地将成为未来其他政策依据的基石。
另外,消费结构升级,消费群体年轻化,消费需求品质化,用车生活休闲化等多种趋势的推动下,皮卡在乘用化的浪潮中将迎来更多青睐。皮卡对于用户而言是具备了轿车的舒适性,SUV的越野性,旅行车的休旅性,以及轻型货车的装载性,可以说是真正的家庭万能车。
基于雷达品牌特性,用智慧科技链接人、车与生活,确立雷达品牌独有的"1+N+X"方案,打造户外多元生活新方式,为用户和社会创造新价值。
我们已发布"户外超人共创计划",围绕户外使用场景的"车+X"解决方案,锚定户外运动、精致露营、户外钓鱼、网红创客、农林植保五大人群圈层,深刻的洞察他们的个性化需求,通过资源整合,提供后斗拖挂、斗内固定,电动车顶帐篷,钓鱼装备集成,户外经济移动店铺,无人机互联供电等一系列改装方案,为用户带来户外出行的全新体验。
汽车情报:对于一个新品牌来说,完善的销售渠道布局至关重要。针对于,2023年雷达汽车将会如何加速渠道建设?
雷达汽车:雷达汽车持续推进全渠道汽车新零售体验创新,打造形象店、体验店、场景店三级立体零售网络,全面覆盖潜在用户的线下触点,以用户为中心,从功能和场景两大关键因素做区分,不断满足消费者在看车、购车、用车、养车的全生命周期用车体验和服务。
经过3个月的渠道建设,雷达汽车已建成52家形象店,24家体验店和3家场景店,覆盖全国50个主要城市,取得阶段性成果,体验店和场景店的全新模式将会在未来重点投入,快速铺开。
雷达新能源汽车也高度重视经销商渠道建设工作,伴随着一系列的市场拓展行动,雷达的经销商网络也在不断发展壮大,已经覆盖了国内主要城市。在此过程中,雷达建立了严格完善的内部机制与各地经销商默契协作,共同服务广大用户,并且充分尊重各地经销商的权利,保障经销商的利益。与此同时,雷达也在根据市场变化,对经销商体系不断进行动态完善和调整,保持活力和竞争力,为用户提供更加优质的服务。
汽车情报:自雷达汽车品牌发布以来,各种营销活动搞得风生水起,市场关注度持续走高。2023年雷达汽车在营销领域有哪些计划?
雷达汽车:2022年,我们在青岛、杭州、成都、重庆、深圳等全国重点城市,连续打造多场大规模沉浸式户外生活体验营销活动和产品体验活动,让更多用户和媒体可以感受到雷达品牌和产品的魅力。
2023年,继续以用户为中心,从用户需求出发,聚焦在户外出行新赛道,用优质的产品和服务不断赢得用户口碑。持续树立雷达品牌和首款产品雷达RD6的差异化优势,在场景营销、圈层营销、用户运营、生态服务等方面落地各类动作,期待媒体老师们的继续保持关注。
【结语】 "活下去,像牲口一样的活下去。"谁都没有想到,这是2023年伊始,威马创始人、董事长兼CEO沈晖的新年第一条微博,透过此也能看出诸多造车新势力当下是何等的煎熬,即便是那些头部品牌也没有高兴的资本。对于雷达汽车来说,虽说生于2022年这个车市至暗时刻,但随即迎来了机遇无限的2023年,可谓机会和风险并存。而透过此次专访,能够看出在产品、技术、渠道、营销等方方面面,雷达汽车都做好了准备,或许其能在2023年搞出一番名堂。
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