能化品市场行情 33:市场继续看好中国经济和需求前景,且美国石油钻井数量再次下降,国际油价四连涨。NYMEX原油期货04合约79。68涨1。52美元桶或1。94;ICE布油期货05合约85。83涨1。08美元桶或1。29。中国INE原油期货主力合约2304涨11。3至565。7元桶,夜盘涨9。3至575元桶。 3月3日化工品现货价格 重点化工品监测 丙酮:或震荡偏稳 前情分析:上周五华东丙酮市场商谈价格在5875元吨,75元吨。市面流通现货资源有限,场内持货商心态得到提振,低出情绪明显减弱,报盘略有上推,终端企业采购情绪一般,实盘成交小单为主,但低位货源难询。 今日预判:预计本周初华东丙酮现货价格58005900元吨。 苯酚:或震荡运行 前情分析:上周五华东苯酚现货市场收于7950元吨,稳定;华北苯酚市场收于8000元吨,跌100元吨;华南市场收于8300元吨,跌50元吨。国内苯酚市场窄幅震荡,华东苯酚商谈价格参考在79008000元吨。周五江阴港口库存略降至1。9万吨,原料纯苯涨势影响苯酚业者心态,持货商低出意向转淡,终端入市采买情绪一般,刚需补货参与,交易平淡。 今日预判:预计本周初国内苯酚市场横盘震荡,华东苯酚市场价格参考在79008000元吨。 甲醇:或震荡偏弱 前情分析:上周五甲醇现货价格指数2447,5,其中太仓现货价格2685,0,内蒙古北线价格2250,35。据有料网监测的20个大中城市价格,其中8个城市出现不同程度下跌,跌幅1065元不等。西北甲醇行情暂稳运行。期货午盘震荡上涨,对市场心态有所影响,贸易转单价格跌后上涨,近周末上游企业多执行合同为主。 今日预判:短线甲醇市场弱势震荡持续,目前看易跌难涨,基本面依旧偏弱,伊朗事件或短期有影响。 丙二醇:或震荡偏稳 前情分析:上周五国内丙二醇市场以稳运行,下游气氛平淡观望,工厂新单难延续,采购氛围积极性不佳。原料环氧丙烷市场继续拉涨,加重场内观望气氛,高位谨慎,入市有限。 今日预判:展望后市,伴随原料强势拉涨,刚需需求跟进,丙二醇市场难涨难跌,进入周末市场氛围清淡,关注本周装置及新单动态。 环氧丙烷:或震荡偏强 前情分析:上周五国内环氧丙烷市场延续强势,供应端镇海一期检修中,北方华泰降负,市场短时无增量,加之部分降负波动,偏紧态势不改,继续限量发货,下游需求端观望高位,部分谨慎增多,但采买环丙多继续跟进,延续偏强。 今日预判:后续来看,供应端保持偏强态势,上周山东新单报盘续涨至1110011200元吨,仍显强劲,市场短时续涨趋势不改,关注下游反馈情况若传导不畅,本周或有节奏放缓调整。 宏观新闻 2023年全国两会启幕。全国政协十四届一次会议于3月4日下午3时开幕,3月11日下午闭幕,会期7天半。十四届全国人大一次会议将于3月5日上午9时开幕,3月13日上午闭幕,会期8天半。 政府工作报告提出,今年发展主要预期目标是:国内生产总值增长5左右;城镇新增就业1200万人左右,城镇调查失业率5。5左右;居民消费价格涨幅3左右;居民收入增长与经济增长基本同步;进出口促稳提质,国际收支基本平衡;粮食产量保持在1。3万亿斤以上;单位国内生产总值能耗和主要污染物排放量继续下降,重点控制化石能源消费,生态环境质量稳定改善。 中国2月财新服务业PMI为55,连续两月扩张并创2022年9月以来新高,前值52。9。 欧元区1月PPI同比升15,预期升17。7,前值升24。6;环比降2。8,预期降0。3,前值升1。1。 欧元区2月服务业PMI终值为52。7,预期53,初值53,1月终值50。8;综合PMI终值为52,预期52。3,初值52。3,1月终值50。3。 德国2月服务业PMI终值为50。9,预期51。3,初值51。3,1月终值50。7;综合PMI终值为50。7,预期51。1,初值51。1,1月终值49。9。 英国2月服务业PMI终值为53。5,创去年6月来高位,预期53。3,初值53。3,1月终值48。7;综合PMI终值为53。1,预期53。3,初值53。3,1月终值48。5。 法国2月服务业PMI终值为53。1,预期52。8,初值52。8,1月终值49。4;综合PMI终值为51。7,预期51。6,初值51。6,1月终值49。1。 日本1月失业率为2。4,创2020年2月以来新低。 产业动态 2022年第四季度全球半导体行业动态随机存取存储器(DRAM)销售额环比减少逾30。其中,行业冠军三星电子销售额减少25。1,但市场份额升至45。1。 新能源车市2月开门红有望实现。乘联会表示,综合预估2月新能源乘用车厂商批发销量50万辆,环比增30,同比增60。其中,特斯拉中国批发销量74402辆。 全国首座电动汽车智能充电塔在武汉启用,该充电塔集立体停车、群充群控、光伏储能、换电等功能于一体。 国际数据公司(IDC)发布报告称,2023年智能手机市场仍难言乐观,全球智能手机市场出货量将低于12亿台,同比下降1。1。其中,中国市场出货量预计仅有2。83亿台,下降1。1。