比亚迪举起价格屠刀这一波攻势谁能扛住

　　谁也没想到，汽车市场开年便进入令人窒息的价格战。前有特斯拉率先降价，后有日系车跟进甩卖，加上新能源一哥比亚迪的重磅组合拳，汽车市场抢份额的竞争彻底白热化，还是那句话，谁惨谁知道，过两天看2月份销量总榜就知道了。
　　文少女君
　　1。比亚迪整事儿，那是真狠啊！
　　为了达成400万辆的目标，比亚迪决定用利润换市场份额。来自经销商的消息，比亚迪王朝旗下的部分车型有大幅优惠。在部分4S店，纯电车版汉EV最高优惠2万元，混动版汉优惠0。7万元，老款秦EV降价幅度为1。2万元，起售价直接来到12。98万元，其它部分新款也有千元优惠，热销车型以及主流配置车型均有现车，且交车周期较去年也出现不同程度缩短。加上2月份秦PLUSDMI冠军版下探到10万元以下，整个市场都已感受到比亚迪掀起的腥风血雨。最新公布的2月份销量显示，2月新能源乘用车销量达191664辆，环比增长27。6，考虑到1月份有春节，这个增长率可不能让比亚迪高层满意。
　　比亚迪竟然将秦下探到10万以下。
　　2。日系应战，真心狼狈啊！
　　有史以来，这四个字是报道日系汽车最常用的字眼，这不又来了。
　　刚进入2023年3月份，东风本田就开启了东风本田有史以来的最大优惠的促销活动，全系车型含补贴至高可优惠6。8万元。而且，本次涉及的车型范围非常广泛，涵盖了东风本田旗下的所有车型。
　　日产也好不到哪里去。目前艾睿雅官方限时优惠价22。48万元起，相比指导价降低了6万元。
　　南北丰田因为降价的事情还搞得挺乌龙。2月9日广汽丰田官方宣布bZ4X厂家限时直降3万元，起售价来到了16。98万，甚至比一些国产纯电SUV比如比亚迪宋PLUSEV、零跑C11等车型还要便宜。真是没想到，几天后，它就被同门兄弟摆了一道，有部分经销商宣布一汽丰田bZ4X限时限量优惠6万元，这意味着它的起售价来到了13。98万元。个中原因到底如何，谁也说不清楚。
　　从定价发布时起，这个车可能就凉凉了。
　　3。小鹏零跑，咋就爬不起来？
　　1月份，小鹏和零跑销量不佳，当时归咎为1月份有春节，可是到了2月份，他们的销量依然达不到预期，要知道，两家车企的降价力度可都不小。
　　2月份数据显示，小鹏汽车销售了6010辆，暂居五大新势力中的第四位，环比增长了，但是与去年2月相比，下滑了3。45，这是什么意思，今年2月是正常月份，去年2月是春节月份，比春节月份的销量还低，那可是说不过去的。零跑汽车的情况也是如此，同比也下降了6左右。
　　为了挽回颓势，3月1日下午，零跑汽车一口气推出了C11增程版、2023款C01、2023款C11、2023款T03四款新车型，相当于变相将C01和T03价格往下拉了几万。应对如此惨烈的市场，用利润换销量可以理解，但结果如何，其实很难预料。
　　零跑的力度不可谓不小啊