兵分两路华兴队将战斯洛文尼亚及土耳其5项单日赛

　　中国华兴洲际自行车队在土耳其阿拉尼亚集训已有两个月，月初在阿拉尼亚杯自行车赛取得队史首胜后，队员们没有停下前进的步伐。在训练师的指导下，队员们逐步提升训练的强度，为下一阶段的比赛做准备。目前车队全员配备了佳明Rally功率计脚踏，为骑行增加了精准而丰富的功率数据，给队员和教练团队更好的参考。
　　3月的阿拉尼亚春暖花开，不过时而风雨大作，不时给队员们的长距离训练制造一些麻烦。
　　车队的训练少不了连续爬坡，徐长泉看起来十分享受。
　　在接下来的一周时间里，车队将兵分两路，分别在斯洛文尼亚和阿拉尼亚当地参赛，具体安排是
　　苏浩钰、孙长胜、刘建坤、滕耕留在阿拉尼亚，参加3月25日的克莱奥帕特拉绕圈赛（KLEOPATRACRITERIUM，非UCI赛事）以及3月26日的西德拉古城自行车赛（SyedraAncientCity，UCI1。2级），詹姆斯皮科利也会参加后一项赛事；
　　申煜涛、吕先景、徐长泉、威利斯密特、卢卡斯德罗西、朱利安特拉里欧奔赴斯洛文尼亚，参加3月19日的伊斯特里亚大奖赛（GPSlovenianIstriaUCI1。2级）、3月23日的戈里斯卡与维帕瓦谷大奖赛（GPGORIKAVIPAVAVALLEY，UCI1。2级）以及3月26日的阿德瑞汽车大奖赛（GPADRIAMOBIL，UCI1。2级）。
　　克莱奥帕特拉绕圈赛的起终点设在阿拉尼亚的克莱奥帕特拉海滩，预计将是一场快节奏的平路冲刺之战。车队的参赛目标是演练团队配合，并且为后一天的比赛做热身。
　　3月26日的西德拉古城自行车赛，顾名思义，比赛终点设于西德拉古城遗址，这是一个3公里长平均坡度10的陡坡，因此是一场陡坡冲刺大战。华兴队将尽力争取比赛高排名，积攒UCI积分。
　　斯洛文尼亚方面，3月19日的伊斯特里亚大奖赛起终点设于滨海小镇伊佐拉，是一场丘陵地形的绕圈赛，全长156。5公里。
　　伊斯特里亚大奖赛创办于2014年，本土双星罗格里奇和波加查都参加过这项赛事，不过两人都没取得过冠军。
　　3月23日，斯洛文尼亚小分队将继续参加戈里斯卡与维帕瓦谷大奖赛，同样是一项UCI1。2级单日赛。
　　戈里斯卡与维帕瓦谷大奖赛的起终点设在斯意边境城市新戈里卡，这项比赛的最后4个城市绕圈颇具难度。
　　3月26日，阿德瑞汽车大奖赛的起终点设于新梅斯托，这里也是阿德瑞汽车的大本营。阿德瑞汽车是一家斯洛文尼亚汽车企业（如今隶属于法国Trigano集团旗下），主营房车，是欧洲六大房车生产商之一。该企业赞助了一支同名本土洲际队，罗格里奇也曾经在该队效力，还代表该队参加过2015届环青海湖并赢得过赛段冠军。
　　期待华兴队再创佳绩！