无票时代客运服务升级售票状元变身导购明星

　　春运的一天夜里，刚下夜班的李静突然接到旅客张桂香的求助电话，对方的语气很焦急。
　　起因是张桂香将13岁的儿子送上D5341次列车独自回老家，并让家人在站台接站。但在火车即将到站时，家人告知张桂香因故要迟到一会儿。她赶紧拨打孩子的电话进行告知，结果始终无人接听，慌了神儿的她看到车站的提示，拨打了李静的手机。
　　李静是中国铁路太原局集团有限公司太原（南）站客运车间副主任，从事客运服务30年。以她的名字命名的李静导购台是太原局集团公司党字号优质客运服务品牌。随着列车客票的更新换代，原本因导购而生的团队如今将工作重点转为服务。
　　我马上联系列车长帮助查找。李静结束通话后随即联系D5341次的列车长吴琼，挨个车厢寻找，很快在车厢连接处找到孩子，让母子取得联系，随后将孩子安稳交给了接站的亲人。
　　类似的事情，李静在职业生涯里经历了无数次。她说每到春运，团队成员平均每人每天要接到数十个求助电话。
　　今年是太原局集团公司党字号服务品牌、李静导购台创立的第十年，其中骨干大多为90后。作为带头人的李静，从一名售票状元到导购明星，经历了铁路售票服务的迭代升级，更见证了中国铁路的飞速发展。
　　1997年，全国开始推行电脑售票，粉色软纸票逐渐取代硬板票；2006年，李静走上售票岗位，此时国内已全部实现电脑售票。为了更好更快地帮助旅客买票，从那之后，《全国铁路客运结算站示意图》成为李静每天的必修课。为了提高售票速度，练就耳口眼手的协调一致，她练习盲打，敲坏了好几个键盘。
　　为了满足旅客需求，李静练就了能随口说出100多个车次停站的站序和数百个车次、到站的票价的功夫。她曾以平均21秒售出一张车票，春运40天共售出40254张车票、票款总额191。7万元的骄人成绩，成为太原局的售票状元。
　　2012年5月，为了更好地服务大众，太原站成立了以李静名字命名的李静导购台，她的服务从窗口走到了售票大厅内。
　　为了服务好外宾和聋哑旅客，李静利用休息时间自学英语和哑语，并将服务由站内延伸到站外，将流动售票车开进社区、景区、校园定好联系点、联络人，掌握人口密度以及出行需求。
　　3年来，李静联合当地6家交通类媒体，每日3次播报车站余票信息和出行提示，累计发布5万余条信息，并常年与山西交通广播FM88合作开辟专题连线栏目李静说票，累计连线3000余次，实现了售票空中服务定制化。
　　听众朋友们，今年起铁路部门对儿童票优惠不再按身高，改成按年龄了春运期间，李静导购台热闹非常，李静一会儿录视频，一会儿接电话，一会儿发微信，一会儿解答旅客咨询，忙得不亦乐乎。
　　如今铁路旅客运输规程，对购票、补票办法都有了新规定，我得赶快把这些新服务告诉大家。李静一边忙碌，一边解释，尽管铁路技术日新月异，无票时代为大家出行提供了更多便利，但客运服务没有止境，我们能做的还有很多。
　　中青报中青网记者胡志中来源：中国青年报